Разъемы для подключения допоборудования
Отправлено 25 апреля 2013 - 10:37
Отправлено 25 апреля 2013 - 10:47
Когда снимал подлокотник между водительским и пассажирским сиденьем, там действительно лежал какой-то разъем, назначение его так и не нашел!А что искал то? Как он по твоему должен выглядеть?
А где это в мануале? И для какого оборудования?Кто знает где в салоне Н5 2012г.в. расположен разъем для подключения дополнительного электрооборудования? В мануале сказано, что между передними сиденьями, но пока найти не удалось:(
Отправлено 25 апреля 2013 - 11:06
Там,между сидениями,в подлокотнике только вход AUDIO и USB и всё.Хотя это тоже электрооборудование.Кто знает где в салоне Н5 2012г.в. расположен разъем для подключения дополнительного электрооборудования? В мануале сказано, что между передними сиденьями, но пока найти не удалось:(
Отправлено 25 апреля 2013 - 11:09
Если снять подлокотник, там на полу лежит разъем на 6 контактов (помоему).Там,между сидениями,в подлокотнике только вход AUDIO и USB и всё.Хотя это тоже электрооборудование.
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:18
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:31
они имели ввиду что для всего прочего есть разетка в багажнике)))В мануале сказано, в прикуриватель кроме прикуривателя ничего не втыкать - для этого есть "гнездовой разъем для подключения вспомогательных устройств" стр. 113 мануала.
Мануал по эксплуатации Ховера. Общий.
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:35
!!!!!!!!!!!!!!!!!они имели ввиду что для всего прочего есть разетка в багажнике)))
Наверно трудности перевода!они имели ввиду что для всего прочего есть разетка в багажнике)))
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:43
Они молодцы, много чего упростили...Гжельцы её ликвидировали... упростили пАнимаешь, как и крючок для одежды на ручке
Отправлено 25 апреля 2013 - 12:49
Тогда вопрос и правда интересный, к Vik, как к знатоку, просто интересно, инструкции и правда разных модификаций? И коли так, мож в фак выложить, если есть? И не появились ли схемы на Н3-Н5 нормальные, а не те которые уже выложены в урезаном варианте? Извините. что немного не в тему, но вопрос то интересный многим... Там бы мож и про разъем что есть...
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:07
опа, надо бы на выходных подлокотничек раздербанить)))точно?
и если убрали розетку - кабель остался или нет?
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:10
опа, надо бы на выходных подлокотничек раздербанить)))
Серег, потом расскажи что и как, я б тоже его восстановил ( как у кЕтайцев))))
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:15
вот отсюда и разъем на 6 штырей под подлокотникам!Парни, это уже "обсасывали"...
Эта розетка (в тонеле под сдвижной шторкой) есть ТОЛЬКО в кЕтайской сборке... Гжельцы её ликвидировали... упростили пАнимаешь, как и крючок для одежды на ручке
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:18
С началом выпуска дизельных Н5... обновили и Инструкцию (спасибо Питерскому ЭкспоКару, передавшему нам её электронный вариант). Она и выложена в FAQeТогда вопрос и правда интересный, к Vik, как к знатоку, просто интересно, инструкции и правда разных модификаций? И коли так, мож в фак выложить, если есть?
Давно выложены благодаря Нижегородскому Ховер-клубу!И не появились ли схемы на Н3-Н5 нормальные, а не те которые уже выложены в урезаном варианте? Извините. что немного не в тему, но вопрос то интересный многим... Там бы мож и про разъем что есть...
Ловите...
Только... ИРИТО скорее всего закупает "облегчённую" версию проводки, поэтому этого разъёма может и не быть... так же, как и самой розетки...
Отправлено 25 апреля 2013 - 13:32
Отправлено 25 апреля 2013 - 14:19
Что то, мало верится в версию облегченной проводки, какой смысл китайцам вязать два вида жгутов, из-за двух-трех разъемов, скорее гжельцы поотрезают лишние на запчасти.Только... ИРИТО скорее всего закупает "облегчённую" версию проводки, поэтому этого разъёма может и не быть... так же, как и самой розетки...