клапанный механизм
Отправлено 13 июня 2012 - 10:35
Отправлено 09 июля 2012 - 10:05
Отправлено 09 июля 2012 - 11:08
Отправлено 09 июля 2012 - 22:55
Отправлено 05 августа 2012 - 23:04
Отправлено 29 сентября 2012 - 20:11
Отправлено 29 сентября 2012 - 20:27
Отправлено 29 сентября 2012 - 20:33
Сообщение отредактировал М.А.А.: 29 сентября 2012 - 20:33
Отправлено 30 сентября 2012 - 06:47
Отправлено 30 сентября 2012 - 08:49
снять, почистить....Проверил именно от туда и идет такой звук. Точно определили . По мануалу это регулировочный клапан давления. Его можно там починить смазать или менять надо?
У тебя на определенных оборотах чуть избыточное давление в двс ....и шарик прыгает...
Так, это не влияет на работу мотора...но звук не приятный...
попробуй промыть,если не поможет надо клапан найти новый или похожий от мицубы...
Есть клапана подпружиненные,
Отправлено 30 сентября 2012 - 09:27
Не пойму откуда это мнение вообще взялось,какой раз читаю....Да лучше пусть стучат.Чем они зажатые прогорать будут без стуков.Я позавчера на 15000 проверил.Заодно стучёк убрал.А там кто как хочет тот так...С другой стороны потом за одно и прокладку ГБЦ вместе с клапаном можно поменять.Если конечно седло не прогорит.Если клапана не стучат, зачем их регулировать? В ТО эта операция не включена.
Отправлено 30 сентября 2012 - 11:32
снять, почистить....
У тебя на определенных оборотах чуть избыточное давление в двс ....и шарик прыгает...
Так, это не влияет на работу мотора...но звук не приятный...
попробуй промыть,если не поможет надо клапан найти новый или похожий от мицубы...
Есть клапана подпружиненные,
Спасибо
Отправлено 30 сентября 2012 - 11:58
Дружище подскажите как (за что) проворачивали коленвал? Спасибо.Я позавчера на 15000 проверил.Заодно стучёк убрал.А там кто как хочет тот так..
Отправлено 30 сентября 2012 - 12:09
Отправлено 30 сентября 2012 - 14:03
Так и думал. Спасибо.Болт на шкиву коленвала.Как обычно.Не помню даже на сколько.На 22 наверное.Просто даже внимания не уделил.Обычно всё.А может на 22 на митсухе.Я просто сначала на В-образном Монтеро ГРМ поменял и крутил там колено на 22 ключом.А потом Ховер порегулировал.Так что у меня каша в голове получилась сори.Но проблем там абсолютно никаких нет.