Сообщений в теме: 25

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Решил устроить вот такой вот опрос. У меня до Ховера не было машины, поэтому сии вещи остаются неизвестными покамест) А при средней цене на АТ-шную шину + диск в 10000 рублей, очень остро встает вопрос - покупать ли вообще дополнительно диск+шину, не оставить ли штатную запаску в надежде на то, что до шиномонтажа на ней со скоростью 30 км/ч доберешься? Плюс кое-где проскальзывала информация, что на разных колесах (и докатке) запрещено двигаться на полноприводном авто - но какой же "неумный" человек будет включать полный привод с пробитым колесом?... Буду благодарен за ответы, думаю, многого времени это у Вас не отнимет!

Сообщение отредактировал Арий: 26 февраля 2012 - 22:38

[Александр111 1 468 сообщений Авто:Hover H5]

А сейчас же вообще есть всякие модные герметики. Залил и поехал до шиномонтажа. Новая каптива в Минске например продается даже без докатки. В комплекте идет этот самый чудо-герметик.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Очередной бред голосовальный,эапаска должна быть запаской

А сейчас же вообще есть всякие модные герметики. Залил и поехал до шиномонтажа. Новая каптива в Минске например продается даже без докатки. В комплекте идет этот самый чудо-герметик.

Бывает герметик не поможет,а также это зло для покрышки,лучше жгутик вставить

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

wanderer, что именно значит - "Запаска должна быть запаской"? Настолько общая фраза, что под нее можно все что угодно надумать. Я создал опрос как раз чтоб избежать таких ответов. Для меня, как для только что купившего первую машину, это Вопрос - с большой буквы В =)
Тем более, что с завода идет полноразмерная запаска на полноразмерном диске...

ПС если администраторы посчитают опрос глупым, они закроют его, не сомневаюсь =)

Сообщение отредактировал Арий: 26 февраля 2012 - 22:48

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Запаска должна быть той размерности и модели ,что стоит на машине.Так понятно?

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Понятно. Значит Ваш вариант - покупать 5 дисков + 5 шин, один комплект всегда на запаску. Спасибо

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Арий, обрати внимание, что есть наученные люди обычно со счетчиком сообщений на несколько тысячь, поэтому они на все смотрят через призму опыта, и им тоже трудно....))) Короче, вот что думаю. Мой вариант: перейду на меньший диаметр дисков - 8 шт (диски и шины) = 4 лето + 4 зима - одно из "несезона" будет висеть на месте запаски. Самый распространенный и оптимальный вариант, ИМХО что вычитал, все штатка + на зиму докупить и переобуваться 4 зимние шины, т.е. запаска остается висеть штатная. Все зависит от финансов и поставленных задач. Еще не советовал бы убирать запаску из положенного места. У нас и так задница облегчена, а хоть какой то груз на задке хоть както балансирует развесовку.

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Убирать запаску я не планирую) Просто выбор в чем... Купил комплект зимней резины, 4 шины, установил на штатные диски. А на лето буду брать гудричи АТ, 16 радиуса, но по внешнему диаметру колеса - абсолютно такие же как и штатные - вот и думаю, надо ли мне покупать и вместо штатной запаски пытаться прикрутить дополнительную АТ гудричей, или хватит оставить то, что в стандарте =))) Судя по всему надо брать 4 колеса + 4 диска, а запаску оставить висеть на своем месте - до шиномонтажа 40 км/ч, думаю, смогу на ней добраться)

[ALBERT.US 416 сообщений Авто:Hover H3]

Судя по всему надо брать 4 колеса + 4 диска, а запаску оставить висеть на своем месте - до шиномонтажа 40 км/ч, думаю, смогу на ней добраться)

Если внешний размер совпадает, то можно и на штатной запаске доехать потихоньку. А вообще идеал, по-моему. когда зимняя и летняя резина одного размера.

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

Я буду брать разный диаметр дисков на зиму и лето, но внешний размер колес останется без изменений)

[ALBERT.US 416 сообщений Авто:Hover H3]

Я буду брать разный диаметр дисков на зиму и лето, но внешний размер колес останется без изменений)

а в чём смысл ???

[Арий 714 сообщений Авто:Hover H3]

В бОльшем выборе и более дешевых дисках и резине на 16 радиус по сравнению с 17. Разница для гудричей за комплект 16 и 17 выходит около 6-8 тыс рублей... Но мы ушли в оффтоп) Тема все-таки про запаску ;-)

[ViTek58 94 сообщений Авто:Hover H2]

По моему мнению два комплекта дисков - двойной геморрой и лишняя трата денег (у меня был такой на прошлой машине). Лучше переобуваться, причём запаску переобувать не вижу смысла, но это спорный вопрос. В любом случае периодически рекомендуется балансировать колеса. Т.е. при смене колёс в новом сезоне все равно надо на шиномонтаж.

[Владимир Ю 2 134 сообщений Авто:Hover H3]

Т.е. при смене колёс в новом сезоне все равно надо на шиномонтаж.

Так цена то будет уже без переобувки.
Все таки Виктор Иванович (Vik), предложил, как мне кажется, самое оптимальное решение с 3-мя дисками и запаской.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Совершенно солидарен с Арием . Если куплю, то 4 диска с колёсами. Лишних денег нет. Доехать до шиномонтажа хватит и штатной (зимой очень аккуратно), тем более далеко ехать, наверное, не придётся, т.к. этих монтажей ... .
Не переубедите !

Сообщение отредактировал Игорь520: 27 сентября 2012 - 20:49

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Совершенно солидарен с Арием . Если куплю, то 4 диска с колёсами. Лишних денег нет. Доехать до шиномонтажа хватит и штатной (зимой очень аккуратно), тем более далеко ехать, наверное, не придётся, т.к. этих монтажей ... .
Не переубедите !

Купить машину за 700тыр и сэкономить 10 000 на безопасности?Да и кодекс надо чтить!5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Судя по опросу я не один !

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

Купить машину за 700тыр и сэкономить 10 000 на безопасности?Да и кодекс надо чтить!5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Что за кодекс такой? Приложение к ПДД? или п26?
Так запрещена эксплуатация, а не движение к месту устранения неисправности.

[Redmon 537 сообщений Авто:Hover H3]

Купил комплект (4 штуки) зимней резины Континенталь и больше не запариваюсь. Запаска всегда висит на штатной резине, не переобуваю и не снимаю. Кстати, летом и все колеса обуты в штатные тапки с завода. И все окей. Не вижу смысла покупать летнюю резину какую-то особую. На прошлой машине практиковал этот же подход.