Сообщений в теме: 7

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Вообщем на правом переднем колесе в поездке повело резину, полез корд (но не лопнула, вовремя заметил. Поставил заднее колесо туда, начинает вести опять резину. На левом переднем колесе вроде терпима еще, но тоже начинает вздыбливатся.(фото ниже). Развал\схождение делал меньше месяца назад.
Может ли резина просто так умирать от старости либо это дефект в подвеске?? резине как минимум 3-4 года. GoodYear ultra grip 500. (добиваю зимнюю летом ))
На фото указал где вздыбливается резина...От этого и вибрация появилась на руле и по кузову.

[NEON1 129 сообщений Авто:Hover H2]

начнём с того что резина далеко не новая это у вас она 3 или 4 года сколько она лежала на складе? Сейчас вы используете резину не в тех условиях для которых она предназначена я так понимаю это произошло в дальней дороге значит давление увеличилось старый корд треснул! Ещё вопросы?? ходовая тут не причём!

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

+100, зимняя резина более мягкая чем зимняя, при езде она нагреваеться ещё больше, в следствии едёт размегчение материала, отсюда и лезет корд, резиновая смесь не выдерживает упругости корта. P.S. Смени резину, жизнь дороже.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Убил еще одну покрышку ))) из этого же комплекта, ладно хоть на ходу не долбанула )) На том же колесе причем. Не похоже что с ходовкой проблемы..явно резина устала ))

[basuha33 1 507 сообщений Авто:]

- Нормальный износ. Поверхность шины, протекторы изнашиваются равномерно и не так быстро.



- Повышенный износ по бокам профиля шин. Скорее всего это вызвано пониженным давлением в шинах. Выровняйте давление до необходимого.



- Повышенный износ по средним дорожкам протектора шин. Давление ПОВЫШЕННОЕ. Выровняйте давление до необходимого



- Повышенный износ по внутренним дорожкам протектора шин. Отрицательный угол схождения, неисправность рулевого управления. Обратитесь в автосервис за диагностикой, тем более что она у них иногда бывает бесплатной (по выходным, например).



- Повышенный износ по наружным дорожкам протектора шин. Увеличенный угол схождения, неисправность рулевого управления.



- Повышенный ступенчатый по внутренним дорожкам при нормальном износе внешних дорожек шин. Отрицательный угол развала колес.



- Повышенный ступенчатый по наружным дорожкам при нормальном износе внешних дорожек шин. Повышенный положительный угол развала колес.



- Неравномерный боковой износ. Дисбаланс колес. Скорее всего, слишком большой зазор в подшипниках или шарнирах колеса.



- Неравномерный износ центра шин. Дисбаланс колес. Скорее всего, слишком большое радиальное биение обода колеса (т.н. "восьмерка").



- В отдельных местах в центре сильный износ протектора. Возможно, это просто зависит от Вашего стиля вождения: тормозили, где-нибудь юзом? Возможно и то, что блокировка колеса происходит в одном и том же положении из-за овальности обода колеса.



- Отдельное изношенное пятно на шине любого колеса. Нарушена балансировка колеса.



- Чешуйчатый пилообразный износ профиля. Перегрузка автомобиля. Очевидно связано с разрывами корда. Необходимо его проверить!



- "Язычки" резины по боковым краям профиля. "Неважное" состояние амортизаторов или неправильная установка колес.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

странно что нет пункта: Резина устала ЖИТЬ и ей 4 и более лет )) и ее не берегли и забивали на ямы и топили часто 140км\ч а иногда и 160 ))) Иногда таскали по горам и грязи, часто лазили по скалам и по камням )) Вообщем резину менять а там и балансировка. Ходовка у меня новая вся почти и всё отрегулированно.

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 22 мая 2012 - 16:30

[Базилио 1 906 сообщений Авто:Hover H2]

Ходовка у меня новая вся почти и всё отрегулированно.

Яму поймал (можешь даже не заметить) и кырдык твоим регулировкам.
Сам лично так два колеса угробил.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Яму поймал (можешь даже не заметить) и кырдык твоим регулировкам.
Сам лично так два колеса угробил.

а вот это может быть!!! В поездке на байкал было много плохих дорог и ям. Так что в полне возможно. Так что после покупки новой резины заеду повторно на развал - схождение.