Отправлено 04 марта 2014 - 11:44
И не один раз, если машину оставляю вне горожа и мороз ниже 25, то форсунки просто льют на всю свою производительность. Последствия - залитые свечи, сажа, обезумевшая лямбда.сам так пробовал?
Отправлено 05 апреля 2014 - 08:47
Отправлено 05 апреля 2014 - 08:57
Стоит эта лямба "копейки",ездил два месяца в аварийном режиме ЭБУ,а потом плачутся -катализатор умер.Коллеги, нужен совет. После заводки в -32 умерла лямбда. На сканере давала плавно затухающий график с 0.2В до 0.08В. Поездил пару месяцев с отключенной, сейчас даёт пилообразный график в диапазоне 0.6-0 В. Она очухалась?
Отправлено 05 апреля 2014 - 09:37
Николай, вам наверное утренним самолетом наверное бисквит не свежий из Милана привезли? Бывает. Для вас может и не деньги, а для меня 3800 деньги, это раз, рукожопые официалы мне его с февраля привезти не могут, это два. Если есть, что сказать по теме - скажите. Для выражения сарказма предлагаю выбрать другую ветку.Стоит эта лямба "копейки",ездил два месяца в аварийном режиме ЭБУ,а потом плачутся -катализатор умер.
Отправлено 05 апреля 2014 - 12:24
Николай, вам наверное утренним самолетом наверное бисквит не свежий из Милана привезли? Бывает. Для вас может и не деньги, а для меня 3800 деньги, это раз, рукожопые официалы мне его с февраля привезти не могут, это два. Если есть, что сказать по тем...
Отправлено 05 апреля 2014 - 13:13
Дело было не в бобине,кто то там сидел в кабине.
Отправлено 07 июня 2014 - 12:13
Отправлено 07 июня 2014 - 13:50
Чёрный дым - это сажа, образующаяся при неполном сгорании топлива. С учётом того, что в дизеле топливо сгорает при избытке воздуха, чёрный дым - это переизбыток подачи топлива или перенедостаток поступления воздуха.А если идет черный дым не в мороз? Дизель
Отправлено 07 июня 2014 - 15:01
и что теперь делать, раньше такого не было?Чёрный дым - это сажа, образующаяся при неполном сгорании топлива. С учётом того, что в дизеле топливо сгорает при избытке воздуха, чёрный дым - это переизбыток подачи топлива или перенедостаток поступления воздуха.
Отправлено 07 июня 2014 - 15:06
В каких режимах идёт чёрный дым?и что теперь делать, раньше такого не было?
Отправлено 05 февраля 2015 - 16:23
А тут читали? [url="http://www.hover-club.ru/forum/topic11274.html?view=findpost&p=712720"]http://www.hover-club.ru/forum/topic11274.html?view=findpost&p=712720купил бошевский датчик. теперь с проводами проблема. как правильно подключить (путаница с цветом проводов).
вот ссылка http://www.hover-club.ru/forum/topic850s0.html?p=1151...
спасибо добрый человек. прочитал, подключил, все работает!!!А тут читали? http://www.hover-club.ru/forum/topic11274.html?view=findpost&p=712720
Отправлено 08 февраля 2015 - 23:20
Отправлено 22 января 2016 - 08:05
У меня на новогодних праздниках тоже задымил. H5 бензин, пробег 82 000.
Симптомы были те же. Черный дым, вонь, сажа из выхлопной трубы, плохо заводился, плавали обороты, засерал свечи.
Пробовал отмачивать лямбду в ортофосфорной кислоте - не помогло.
В итоге заменил на Bosch - сразу все симптомы прошли.
Кстати, при замене разъема у Боша столкнулся с такой проблемой - при пайке, очень плохо прилипает припой к проводам. Пробовал паять и с канифолью и с паяной кислотой - одинаково хреново. Либо дело в сплаве из которого сделаны провода, либо на жилках какое-то покрытие хитрое, либо у меня руки из ж... В итоге приноровился, кое как припаял, заизолировал термоусадкой.
Но все же рекомендую соединять провода не пайкой, а опрессовкой гильзами. Сам бы так сделал, но не нашел гильз на 0.75, а машина была срочно нужна, потом переделаю.
P/S: Кстати свечи от нагара рекомендую отмывать средством для очистки мангалов и грилей - отлично растворяет сажу, не портя металл. 15 минут и свечи как из магазина
Сообщение отредактировал Gregor: 22 января 2016 - 08:06
Отправлено 13 декабря 2016 - 07:30
AlexsandrR, Добрый день. а клемму накидывать тоже при вкл. зажигании?
Отправлено 13 декабря 2016 - 07:42
AlexsandrR, Добрый день. а клемму накидывать тоже при вкл. зажигании?
Нет.
Отправлено 13 декабря 2016 - 08:19
Нет.
Спасибо. Буду пробовать. Вчера целый "букет" собрал. 1)Выдавило прокладку фильтра. 2) выдавило прокладку распредвала (как я понял) сзади двигла 3) посадил аккум., теперь дымовал и гарь с трубы. И это все при -14. в прошлый год при -30 проблем не было
Отправлено 13 декабря 2016 - 08:43
теперь дымовал и гарь с трубы
Это, скорее всего, следствие попытки заводки авто на сдохшем АКБ. Каты засрались, отсюда и гарь и дым. Заведи и покатайся, каты обгорят, дымить перестанет.
С прокладками разобрался до заводки?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 13 декабря 2016 - 08:44
