Насос, фал, ключи и другое
Отправлено 18 июня 2011 - 22:04
Отправлено 18 июня 2011 - 23:07
1. Свечной на 16 с тонкими стенками и длинной ручкой
2. Комбинированные (с одной стороны рожковый, с другой накидной) на 14, 16, 18
3. Специальный ключ для прокачки тормозов 8х10
Если будешь самостоятельно менять масло, то:
1. Квадрат на 10 (подойдёт Москвичёвский на 9) - передний мост
2. Головка на 27 (по-памяти) - задний мост
Сообщение отредактировал Vik: 18 июня 2011 - 23:08
Отправлено 19 июня 2011 - 07:05
Отправлено 20 июня 2011 - 19:54
Vik, а свечной для чего? тсамому свечи проверять?По ключам (в дополнение к стандартным российским):
1. Свечной на 16 с тонкими стенками и длинной ручкой
2. Комбинированные (с одной стороны рожковый, с другой накидной) на 14, 16, 18
3. Специальный ключ для прокачки тормозов 8х10
пасиб!Компрессор - уже третий год мучаю на оффроаде такой http://www.autocomp.ru/catalogue/accessori...8-00000021.html
Сообщение отредактировал ОФИЦЕР: 20 июня 2011 - 19:55
Отправлено 03 июля 2011 - 12:58
Отправлено 03 июля 2011 - 14:50
Отправлено 03 июля 2011 - 17:06
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:29
Отправлено 05 июня 2012 - 07:30
Отправлено 03 июля 2012 - 20:33
Отправлено 01 марта 2013 - 10:56
Отправлено 01 марта 2013 - 11:02
Извини-выкинутые деньги.В багажнике валяется компрессор ещё от легковушки. Ему уже лет 7. Манометр иногда просто не показывает. Вот озадачился приобретением компрессора. Остановился на таком варианте : такой
Самое интересное на некоторых сайтах у этого компрессора пишется производительность 15л/мин. Ну да мне не для соревнований!
Отправлено 01 марта 2013 - 18:32
Тоже бы хотелось услышать, почему я 6 лет назад за такой же деньги выкинул.... а он даже и помирать не думает.aleks1508
так я может и не спорю. Но объясните почему?
Отправлено 01 марта 2013 - 18:37
Потому что не дорогущий "беркут"aleks1508
так я может и не спорю. Но объясните почему?