Где "концевик - лягушатник" ?
Отправлено 08 мая 2013 - 15:08
Отправлено 08 мая 2013 - 15:14
Отправлено 08 мая 2013 - 15:42
Отправлено 08 мая 2013 - 17:17
Ну ваще-то "лягушкой" в старые времена называли выключатель стопсигналов под педалью тормоза.
Интересно, как он может влиять на обороты?
А считать код ошибки не проще, чем "подтягивать" датчики?
Есть OBD Блютус ... но то ПО которое у меня ни каких ошибок не видит (при езде, когда ключик появляется)
Насколько я понял загорается сервис-ключ.....у некоторых он так реагировал на датчик неровной дороги или детонации.
а обороты тоже от дороги зависят ? )))))))))
Отправлено 08 мая 2013 - 17:27
А ты видно юморист?....датчики инфу в ЭБУ скидывают, и если у тебя машину трясёт (типа) больше положенного или ситуация детонации возникает, то ЭБУ уменьшает подачу топлива, чтоб снизить скорость или обороты......всё ещё смешно?а обороты тоже от дороги зависят ? )))))))))
Отправлено 08 мая 2013 - 17:28
Отправлено 08 мая 2013 - 17:32
Ну а ты то при чём? У тебя ключ загорался?.....тогда о чём пост?Ни разу не замечал, чтоб обороты падали на плохой дороге. Ездил по разному, так, аж колеса от земли отрывались, ниче никуда не падало. Нету у нас наверно ограничения от тряски.
Точнее над.все правильно проверить хочешь. под педалью тормоза ищи его.
Отправлено 08 мая 2013 - 17:42
А ты видно юморист?....датчики инфу в ЭБУ скидывают, и если у тебя машину трясёт (типа) больше положенного или ситуация детонации возникает, то ЭБУ уменьшает подачу топлива, чтоб снизить скорость или обороты......всё ещё смешно?
Извини ... не хотел, смеятся, просто уже до психоза доводит ситуация ... по форумам уже 20 причин нашел и все разные одной и той же проблемы ...
Отправлено 08 мая 2013 - 17:47
если у тебя машину трясёт (типа) больше положенного или ситуация детонации возникает, то ЭБУ уменьшает подачу топлива, чтоб снизить скорость или обороты
При том что у меня тоже дизель, и эффект от нажатия на газ не зависит от состояния дороги и никакой ключ от тряски не загорался. А вот о чем твой пост про детонацию на дизеле? И ваще заканчивай на людей кидаться.Ну а ты то при чём? У тебя ключ загорался?.....тогда о чём пост?
Отправлено 08 мая 2013 - 17:56
Отправлено 08 мая 2013 - 18:01
У вас отсутствуют такие датчики?При том что у меня тоже дизель, и эффект от нажатия на газ не зависит от состояния дороги и никакой ключ от тряски не загорался. А вот о чем твой пост про детонацию на дизеле? И ваще заканчивай на людей кидаться.
Да, наверное не совсем правильно написал,- когда неисправные датчики дают команду в ЭБУ.Извини ... не хотел, смеятся, просто уже до психоза доводит ситуация ... по форумам уже 20 причин нашел и все разные одной и той же проблемы ...
Отправлено 08 мая 2013 - 18:10
У вас отсутствуют такие датчики?
Да, наверное не совсем правильно написал,- когда неисправные датчики дают команду в ЭБУ.
А ЭТО ДАТЧИК МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ, для проверки ? Кто ЗНАЕТ ?
все правильно проверить хочешь. под педалью тормоза ищи его.
Были конкретные случаи ?
Отправлено 08 мая 2013 - 18:11
Отправлено 08 мая 2013 - 19:05
советуют подтянуть "концевик - лягушатник" ... где он ?
до сервиса далеко ехать ...
Дык, кто советует разве не сказал иде ОН
можно и подтянуть, но если от руки не болтается то чё его тянуть)) откл. фишку от концевика под педалью тормоза и проверить тестером срабатывание от нажатия
Отправлено 08 мая 2013 - 19:16
Дык, кто советует разве не сказал иде ОН
ему на сервисе делали а он не видел ... просто скоро 0-ое ТО но до него еще 600км, а до сервиса 200км ...
Отправлено 08 мая 2013 - 19:20
ему на сервисе делали а он не видел ... просто скоро 0-ое ТО но до него еще 600км, а до сервиса 200км ...
концевик проверить минутное дело при наличии тестера)) удачи