Сообщений в теме: 111

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Читаю ваши коменты.... а так и не увидел какогонить вразумителного совета....
Тока приколы.... что я попал на бабло....

...извини конечно...но если бы кто-нибудь мог диагностировать по тырнету,- он бы уже арабских шейхов по имени звал...

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

Сканер показал, что короткое замыкание форсунок 1 и 3 между HSD и LSD, а что такое "HSD, LSD", не понятно.... можт кто пояснить.....????

[lepsik177 257 сообщений Авто:Hover H5]

Сканер показал, что короткое замыкание форсунок 1 и 3 между HSD и LSD, а что такое "HSD, LSD", не понятно.... можт кто пояснить.....????

Извини помочь не могу не сталкивался с такими симптомами,я думаю теоретики наши попробуют помочь.

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

посмотри обратку с форс

Мерили сопротивление на 1 и 2 форсунке.... оно одинаковое, т.е. дело не в проводке....
Можт всетаки форсы....

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Сканер показал, что короткое замыкание форсунок 1 и 3 между HSD и LSD, а что такое "HSD, LSD", не понятно.... можт кто пояснить.....????

Вот это думаю вполне реально.....
(не я , и не сегодня)

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

Теоретики ГДЕ ВЫ.......SOS.....!!!!!!!????!!!!!!!!

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

по твоим сканам...Ответы на моторном форуме...
1.
Проверьте омметром соединение обмотки форсунки с массой: между контактом «1» вилки форсунки и металлическими деталями двигателя. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки форсунки на ее корпус.
2.
Неисправность форсунки 1-го и 3-го цилиндра (короткое замыкание на корпус)

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Теоретики ГДЕ ВЫ.......SOS.....!!!!!!!????!!!!!!!!

Ты, кстати, так и не ответил
машина-то заводится? И как работает?
И какое напряжение на АКБ, после мойки, самое вероятное на Геныча думать

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Давай логически ,раз замыкание значит это электрика,раз форсунка,то это провод управления форсункой от ЭБУ,замыкание в самих проводах маловероятно,следовательно возможно в самом разьеме или самой форсунки или в разьеме ЭБУ.Cмотри разьемы и суши ипосмотри контакты в разьеме ЭБУ,все ли на месте

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Давай логически ,раз замыкание значит это электрика,раз форсунка,то это провод управления форсункой от ЭБУ,замыкание в самих проводах маловероятно,следовательно возможно в самом разьеме или самой форсунки или в разьеме ЭБУ.Cмотри разьемы и суши ипосмотри контакты в разьеме ЭБУ,все ли на месте

Саш, да с ним неинтересно в головоломку играть.- он потомок Штирлица!

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

с ним неинтересно в головоломку играть

ему как то не до игр.....Завязывайте с юмором....

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

Давай логически ,раз замыкание значит это электрика,раз форсунка,то это провод управления форсункой от ЭБУ,замыкание в самих проводах маловероятно,следовательно возможно в самом разьеме или самой форсунки или в разьеме ЭБУ.Cмотри разьемы и суши ипосмотри контакты в разьеме ЭБУ,все ли на месте

Проверили разъемы была вода... продули..... просушили феном.... можт быть не доконца.... но до этого ошибки были и иммо и загорался чек и ключ.... а сейчас усе нормально и иммо и чек.... ключ загорается тода кода крутишь.... при запуске схватывает 2 и 4 цилиндры.....

При всем при этом..... все происходит на улице..... т.к. бокса неть.....

Саш, да с ним неинтересно в головоломку играть.- он потомок Штирлица!

А какие могут быть игры в головоломки..... мобиль стоит..... детей маленьких возить надо и болььницу и в садик.... я постоянно в командировках.... жена одна с двойняшками....исче и на работу вышла..... иппотеку плати.... кредиты плати.....

.Cмотри разьемы и суши ипосмотри контакты в разьеме ЭБУ,все ли на месте

Разьемы все на месте...

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

после мойки двигатель запустился..... полдня ездил без проблем.... поставил на 1, 5 час.

ЭБУ на два раза сушили спиртом и феном.....

Давай логически

По логике получается, что замерзло что-то.
Вода-то сразу была во всех контактах после мойки.
Могла форсунка замерзнуть? на зажигалке таких глупых вопросов не задавал бы :)))

[Серго 2 196 сообщений Авто:]

по твоим сканам...Ответы на моторном форуме...
1.
Проверьте омметром соединение обмотки форсунки с массой: между контактом «1» вилки форсунки и металлическими деталями двигателя. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки форсунки на ее корпус.
2.
Неисправность форсунки 1-го и 3-го цилиндра (короткое замыкание на корпус)

Андрей прав, тоже по такой ошибке на такие ответы попал... так же данная ошибка вроде как вылезает при пропадании сигнала с форсунки на мозги, т.е. КЗ, думаю что пробовать еще сушить разъем форсунки... видать сырость еще там...

[aleks-46 305 сообщений Авто:Hover H5]

Проверили разъемы была вода... продули..... просушили феном.... можт быть не доконца.... но до этого ошибки были и иммо и загорался чек и ключ.... а сейчас усе нормально и иммо и чек.... ключ загорается тода кода крутишь.... при запуске схватывает 2 и 4 цилиндры.....

При всем при этом..... все происходит на улице..... т.к. бокса неть.....



А какие могут быть игры в головоломки..... мобиль стоит..... детей маленьких возить надо и болььницу и в садик.... я постоянно в командировках.... жена одна с двойняшками....исче и на работу вышла..... иппотеку плати.... кредиты плати.....


Разьемы все на месте...

Не паникуй,где то сырость сидит,надо сушить ,я сушил неделю правда авто двигалась с перебоями.

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

По логике получается, что замерзло что-то.
Вода-то сразу была во всех контактах после мойки.
Могла форсунка замерзнуть? на зажигалке таких глупых вопросов не задавал бы :)))

Не спорю... но форсунки находилист под кожухом..... и разьемы на форсунках имеют защиту.....
Я бы взял зажигалку... но она на механике.... а машину брали на двоих с женой...ей нужен был автомат....

Не паникуй,где то сырость сидит,надо сушить ,я сушил неделю правда авто двигалась с перебоями.

А у меня мобил даже незапускатся....

Самый прикол в том, что када первый раз сушили ЭБУ, авто запустилось сполтыка.... мы её "погрели немного"... потом сделали круг почета....проверить как-что..... но заметил что мосчь кудато поопала... АКПП как-то странноьстала работать.... плюс горел чек и ключ.... После ентого решили прогнать диагностику.... собрались ехать... и тут началось.... вначале затроила... а потом задвоила (соответсвено и не могла тронуться с места, глохла.... но запускался двигатель....)
А када второй раз полсушили..... ну дальше вы читали...

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Проверьте омметром соединение обмотки форсунки с массой

А м.б. просто масса на двигуне плохая?
Это точно после мойки бывает.
напряжение на форсунках получается низкое и... дальше любой лишний Ом сказывается.

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

А м.б. просто масса плохая?
Это точно после мойки бывает.
напряжение на форсунках получается низкое и... дальше любой лишний Ом сказывается.

А хде там масса....исче бы знать....

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Саш,а почему только на двух форсунках масса плохая?

[Серго 2 196 сообщений Авто:]

Сушить еще, желательно и ЭБУ и форсунки(хоть и уплотнители стоят, но все таки)... у тебя получается, что вроде все высохло, но все же где то вода или сырость осталась, соответственно при снижении температуры появился вновь конденсат, который и вызывает КЗ...