Сообщений в теме: 42

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

ерунду не мели)), мотор на метане ходит 2 раза дольше, чем на бензине

есть опыт ? или так.................. я сам на метане не ездил, но знакомые кто в такси ездил на метановских волгах говорили обратное, мол запарились головы менять и тяги нет.... и газелисты которые у меня на АГЗС заправлялись говорили тоже... но это на бензинках....

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Нахрен газ на дизель ставить, не пойму. Правильно Fury писал , если и окупится,то когда. И еще один нюанс. Покупать дизель который, изначально дороже бензинового брата и ставить на него газ что бы съэкономить 10% на топливе. В моем понимании лично не укладывается. Купи бензин и ставь газ, чего опыты с дизелем ставить. Если главный критерий повышение мощности, то думаю что лажа это все. Что же у бензинок она падает, а у нас подымется?

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

есть опыт ? или так.................. я сам на метане не ездил

я тоже на АЗГС немного поработал, скажу за технику которая была на заправке, а вся она ездила и ездит до сих пор на метане и ни разу проблем с головкой ни на одной не было
и так: нисан икстрел начальника более 700тыс.км (движок не разбирался), нисан тиида тоже начальника более 500 тыс (движок не разбирался), две газели 150 и 350 тыс пробега с движками всё в порядке, МАЗ автокран пробег неустановлен древний как бивни мамонта работает на смеси метан-солярка, стационарный дизель-генератор тоже древний работает отроду на метане
у меня во владении был ФВ старенький, на сжиженом, проехал 250 на газу общий пробег более 500, отдал в добрые руки, это было давно, щас наверное уже мет.лом