Сообщений в теме: 19

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день всем. Тема избитая, прочитал, что нашел на форуме, не разобрался. Сидел в авто, слушал музыку, двигатель работал. Внезапно глохнет музыка, гаснут лампочки приборного щитка, загораются ключ, АБС, ЕБД, при нажатии на педаль газа обороты падают. Домой притащили на веревке.  Полазил по форуму, оказалось - классика. Повышенное напряжение генератора, на обмотку возбуждения не подается напряжение с АКБ. Стал звонить провод (желтый с зеленой полосой) от блока предохранителей под капотом до 2- контактного разъема на генераторе. Не звониться. Обратил внимание, что от  4-х контактного разъема возле блока предохранителей отходит в жгут желтый провод с зеленой полосой, а на разъем генератора приходит желтый с красной полосой. Значит по дороге еще куда-то сходил?. Схем в инете много, но моего варианта не нашел. Помогите советом: или дайте ссылку на схему (ховер 5 2014 г) или объясните на словах, что я не так делаю.

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Схемы тут:
https://chinamobil.r...n5-s-blokom-vsm

разъем генератора приходит желтый с красной полосой

На стоковом генераторе нет такого...
У нас в фишке там два провода
- вывод S - на обмотку возбуждения (зелёный с желтой полосой);
- вывод L - на лампочку (красный с белой полосой)



Вот тут поройся...
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=18347&p=1343838

И тут... интересные вещи про наш генератор
https://www.drive2.ru/l/497684593537712178/

Сообщение отредактировал 2140: 22 декабря 2023 - 14:41

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

Разобрался. Возник  новый вопрос:куда идет , за что отвечает желтый провод с черной полосой на черном 4-х контактном разъеме С01 (под блоком предохранителей в моторном отсеке). На этом же разъеме провода S и  L идущие к генератору.

Схемы тут:
https://chinamobil.r...n5-s-blokom-vsm


На стоковом генераторе нет такого...
У нас в фишке там два провода
- вывод S - на обмотку возбуждения (зелёный с желтой полосой);
- вывод L - на лампочку (красный с белой полосой)



Вот тут поройся...
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=18347&p=1343838

И тут... интересные вещи про наш генератор
https://www.drive2.ru/l/497684593537712178/

Большое спасибо

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

за что отвечает желтый провод с черной полосой на черном 4-х контактном разъеме С01

"Линия 47" - датчик аварийного давления масла.

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

"Линия 47" - датчик аварийного давления масла.

Давно не заходил, поэтому увидел только сейчас. СПАСИБО за информацию

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

"Линия 47" - датчик аварийного давления масла.

Интересовался желто-черным проводом 47 потому, что хотел подтверждения своим догадкам.. На панели приборов не горит масленка (аварийный датчик давления масла). То ли раньше внимания не обращал, то ли индикатор сгорел, когда неисправный генератор давал завышенное напряжение (обнаружил при проверке после установки нового генератора, что сгорела лампа ближнего света). Порылся на форуме, увидел ваше сообщение "Блондинке" в 2016 году, по поводу этого индикатора.  Если я правильно понимаю, то при замыкании линии 47 на землю на разъеме С01 индикатор масленки должен загореться?

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

я правильно понимаю

Так, просто к сведению... этот датчик служит для того, чтобы просигнализировать о ПАДЕНИИ давления масла в двигателе ниже допустимого.

Работает просто - при отсутствии давления или при низком давлении... он "коротит" цепь на свой корпус, т.е на массу, в результате чего на приборке загорается значок "масленки".
При появлении давления масла в системе, после запуска двигателя... оно, это давление, отжимает мембрану с контактом от соприкосновения с корпусом чем разрывает цепь от массы. "Лампочка" тухнет.

Эта цепь проверяется просто... нужно лишь при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании отсоединить проводок от датчика и прикоснуться им к любой неокрашенной "железяке". В результате:
- если лампочка на приборке ЗАГОРИТСЯ, то неисправен сам ДАТЧИК
- если нет... то надо проверять саму лампочку и исправность проводки.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

если лампочка на приборке ЗАГОРИТСЯ, то неисправен сам ДАТЧИК

 Лампочка загорится полюбому,если исправна,датчик тут вообще не при делах

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Лампочка загорится полюбому,если исправна,датчик тут вообще не при делах

Саня, читай внимательно... ИЗНАЧАЛЬНО у него лампочка не горит ВООБЩЕ.

На панели приборов не горит масленка (аварийный датчик давления масла).

Поэтому, ЕСЛИ при ТАКОЙ проверке лампочка ЗАГОРАЕТСЯ, то её цепь ИСПРАВНА... и значит причина того, что она у него НЕ ГОРИТ - неисправен сам ДАТЧИК.

Гы, так понятней?

Сообщение отредактировал 2140: 02 января 2024 - 22:16

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, буду пробовать. Написал в личку 2-м соклубникам, которые ранее здесь давали советы по снятие панели приборов. Их рекомендации сохранились, а картинки уже недоступны. Может быть они откликнуться, может быть кто-то рабочую ссылку даст на разборку панели. Стремно ездить без индикатора давления масла. До разборки хочу сколхозить лампочку от датчика давления в салон напрямую.

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Ты бы, для начала, проверил цепь датчика... гы, были случаи, что там ПРОСТО провод от датчика отламывался или соскакивал...

Лови "мурзилку с картинками" про снятие приборки...
 H5_разбор консоли.pdf   2,38МБ   48 Количество загрузок:

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

То ли раньше внимания не обращал, то ли индикатор сгорел, когда неисправный генератор давал завышенное напряжение

Это вряд ли: светодиоды в панели практически вечные.
 

Стремно ездить без индикатора давления масла. До разборки хочу сколхозить лампочку от датчика давления в салон напрямую.

В приборную панель лезть не обязательно - "линию 47" можно найти в сером разъёме под накладкой у левой ноги водителя:


Да и Vik сейчас "дело говорит"…

 

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

а картинки уже недоступны

На форуме все есть. Там то разбирать нечего, если снять надо комбинацию. Если нужно, могу написать и картинки не нужны

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

До датчика далеко и там грязно (масло). Замкнул провод 47 на землю на разъеме С01, индикатор масленки загорелся! Слава богу, панель не разбирать, всего лишь приобрести датчик. Когда занимался покупкой генератора начитался отрицательных отзывов о китайских генераторах, они якобы восстановленные, покрашенные и работают неделю-месяц. Приобрел российский StartVolt. О китайских датчиках тоже что-то плохо отзываются. Может быть какой-то другой фирмы можно поставить на ховер?

Прочитал выше, надо всё-таки звонить от разъема до датчика для достоверности. Холодно, но придется, дальше вообще рождественские и крещенские морозы :)

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Может быть какой-то другой фирмы можно поставить на ховер?

Любой с конусной резьбой 1/8 и с шагом резьбы 0,9.
Их полно самых разных, отличающихся лишь размером ключа (на 17 или на 19), да способом крепления проводка (клемма либо под винт).
ГЛАВНОЕ при этом - не затягивать его от всей дури... там конус.
"Шпаргалка" как его менять тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1206851#1206851

Подробнее о наших датчиках тут:
https://chinamobil.r...=asc&highlight=

Сообщение отредактировал 2140: 03 января 2024 - 14:51

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

Провод от разъема до датчика прозвонил, к сожалению цел. Буду искать датчик.

На форуме все есть. Там то разбирать нечего, если снять надо комбинацию. Если нужно, могу написать и картинки не нужны

Спасибо. Разбирать консоль похоже не придется. Датчик, вроде , виноват. Догадываюсь, что на этих 2-х форумах (hoverclub и chinamobil) все есть, но чтоб что-нибудь найти полдня, а то и день надо затратить

Любой с конусной резьбой 1/8 и с шагом резьбы 0,9.
Их полно самых разных, отличающихся лишь размером ключа (на 17 или на 19), да способом крепления проводка (клемма либо под винт).
ГЛАВНОЕ при этом - не затягивать его от всей дури... там конус.
"Шпаргалка" как его менять тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1206851#1206851

Подробнее о наших датчиках тут:
https://chinamobil.r...=asc&highlight=

 

Любой с конусной резьбой 1/8 и с шагом резьбы 0,9.
Их полно самых разных, отличающихся лишь размером ключа (на 17 или на 19), да способом крепления проводка (клемма либо под винт).
ГЛАВНОЕ при этом - не затягивать его от всей дури... там конус.
"Шпаргалка" как его менять тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1206851#1206851

Подробнее о наших датчиках тут:
https://chinamobil.r...=asc&highlight=

Спасибо за информацию, особенно за инструкцию по установке StarLine. Давно к ней есть несколько претензий, сейчас легче будет разобраться.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо. Разбирать консоль похоже не придется. Датчик, вроде , виноват. Догадываюсь, что на этих 2-х форумах (hoverclub и chinamobil) все есть, но чтоб что-нибудь найти полдня, а то и день надо затратить

 

 

В поиск забиваешь на форуме,что нужно найти.Есть расширенный поиск Яндекса ли Гугл.

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Провод от разъема до датчика... к сожалению цел.

Улыбнуло!
Гы, ты РАДОВАТЬСЯ должен, что дело только в датчике,.. а не в проводке.
Датчик заменить плёвое дело на 5 мин. с перекуром, а вот найти сгнивший кусок проводки... это ещё тот "квест" (гы, как сейчас мОлодеж "выражается")...

[simeon 13 сообщений Авто:Hover H5]

Улыбнуло!
Гы, ты РАДОВАТЬСЯ должен, что дело только в датчике,.. а не в проводке.
Датчик заменить плёвое дело на 5 мин. с перекуром, а вот найти сгнивший кусок проводки... это ещё тот "квест" (гы, как сейчас мОлодеж "выражается")...

Я родом из СССР, полвека назад лудил, паял, ЭВМ починял. С проводами мне легче, чем гайки крутить :)

 

 

В поиск забиваешь на форуме,что нужно найти.Есть расширенный поиск Яндекса ли Гугл.

 

Вот-вот, поиск выдает полсотни тем. Пока все перечитаешь - полдня прошло:)

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Я родом из СССР, полвека назад лудил, паял, ЭВМ починял. С проводами мне легче, чем гайки крутить :)

Гы, "у страха глаза великИ"©...
"Шпаргалку" посмотри... там делов на 5 минут.