Да? Под хвост пока не заглядывал...У Н3 и задний бампер ниже свисает...
.gif)
Надо будет посмотреть. А по передкам, когда они бок-о-бок стоят, заметно разницу ;)
Я выбираю ХОВЕР
Автор
Ибрагим М.
, 11 дек 2009 23:40
Сообщений в теме: 202
Отправлено 20 июля 2011 - 20:46
DKA
-
- 104 сообщений
- Регистрация: 07.04.11
-
Город: Одинцово
- Авто:Hover H5
-
2,4 бензин, МКПП
Надо будет посмотреть. А по передкам, когда они бок-о-бок стоят, заметно разницу ;)
Отправлено 20 июля 2011 - 20:51
basuha33
-
- 1 507 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Лакинск
- Авто:
-
Уаз Патриот
Сравни с Н2 и "почувствуй разницу" 
Отправлено 20 июля 2011 - 20:59
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Заодно и замерь сразу... и перед и зад у Н3 и у Н5.Да? Под хвост пока не заглядывал...
Это уже будет конкретная инфа, которую можно будет выложить в FAQ
Сообщение отредактировал Vik: 20 июля 2011 - 21:01
Отправлено 20 июля 2011 - 21:32
ХАОС
-
- Гости
- Регистрация: --
Я себе Н5 взял из-за лучшей геометрической проходимости передка, по сравнению с Н3, у которого носик то все же пониже+подальше висит.
У Н3 и задний бампер ниже свисает...
Не весь еще форум осилил, потому спрошу: а никто еще не подрезал бампер снизу у Н3-го? Конструктивно возможно?
Отправлено 20 июля 2011 - 21:34
An64
-
- Модераторы
- 9 063 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Обрезать можно всё......
Отправлено 20 июля 2011 - 21:47
ХАОС
-
- Гости
- Регистрация: --
Там мешать ничего не будет? Ничего не оголим, напоказ не выставим? Я подрезку сделал бы углом, т.е. у колеса оставил бы как есть, а вот к передку бампера убирал бы его постепенно сантиметров на пять снизу. И получился бы нижний край бампера не парралельным дороге, а слегка задрано-курносым. Получили бы и легкую симпатичность и практическую пользу. Понятно написал или рисовать надо?
Сообщение отредактировал Дед-803: 21 июля 2011 - 11:33
Отправлено 20 июля 2011 - 22:33
An64
-
- Модераторы
- 9 063 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Да понятно.... Димка Персональщик кажись обрезал..... Посмотри на форуме, где то инфа была.
Отправлено 20 июля 2011 - 22:38
basuha33
-
- 1 507 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Лакинск
- Авто:
-
Уаз Патриот
Димка, только перед подрезал... \помоему.
Отправлено 20 июля 2011 - 22:42
ХАОС
-
- Гости
- Регистрация: --
Ладно. Разошелся я что-то. Будет машина - тогда и будем смотреть на сколько это важно.
Сообщение отредактировал ХАОС: 20 июля 2011 - 22:49
Отправлено 21 июля 2011 - 06:05
Alex74
-
- 137 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Магнитогорск
- Авто:Hover H5
-
бензин, МКПП, ГБО BRC
Мне тоже поначалу Н5 не нравился, пока живьем не увидел, теперь очень нравиться. На днях был на природе увидел как на х-трейле и туксоне с дороги съезжали как на седанах, и зачем такие машины нужны на природу ездить. На ховере подобные спуски даже внимания не привлекают, съезжаешь и все!
как на седанах, и зачем такие машины нужны на природу ездить. На ховере подобные спуски даже внимания не привлекают, съезжаешь и все!
Отправлено 21 июля 2011 - 07:39
Ингард
-
- 158 сообщений
- Регистрация: 10.03.11
-
Город: г. Санкт-Петербург
- Авто:Hover H3
-
Бензин, МКПП
Не весь еще форум осилил, потому спрошу: а никто еще не подрезал бампер снизу у Н3-го? Конструктивно возможно?
Однозначно, обрезать можно все, но на Н3 линия отреза будет проходить по противотуманкам.
Сам бампер Н3 ниже Н2 приблизительно на 10-12 см. (когда менял бампер не догадался померить).
Отправлено 27 июля 2011 - 21:46
yurkan
-
- Гости
- Регистрация: --
когда присматривал что брать, сразу смотрел на ховер других мыслей и не было, вопервых необычно во вторых цена порадовала, но в тоже время как-то испугала
а щас катаюсь без проблем, это моя 3-я машина, возможно просто дорогих авто не имел
сначало была ода потом шеви нива щас ховер, дк нива и ховер это как небо и земля =)
вобщем рад)
Отправлено 08 августа 2011 - 09:01
DKA
-
- 104 сообщений
- Регистрация: 07.04.11
-
Город: Одинцово
- Авто:Hover H5
-
2,4 бензин, МКПП
В гОвнах все "лишнее" само отвалитсяНе весь еще форум осилил, потому спрошу: а никто еще не подрезал бампер снизу у Н3-го? Конструктивно возможно?
Отправлено 09 августа 2011 - 11:23
Siorich
-
- Гости
- Регистрация: --
пардон, просто еще не до конца сориентировался на форуме. последний вопрос.
по асфальту летом не буду, например на зимней трассе. или в сильный дождь, при плохой погоде. на заднем опасно, а так врубил полный и 90 стабильно идешь.
а как долго тоже не влияет???Чушь написана,можно ехать и больше,только не по асвальту летом
по асфальту летом не буду, например на зимней трассе. или в сильный дождь, при плохой погоде. на заднем опасно, а так врубил полный и 90 стабильно идешь.
Отправлено 09 августа 2011 - 12:12
Серёжа Омельченко :)
-
- 278 сообщений
- Регистрация: 14.06.11
-
Город: Красноярск
- Авто:Hover H5
C чего вы взяли, что опасно!? Ездить нужно исходя из обстановки, а не от того, на чем задница сидит! Если вас на полном приводе понесёт, то вы уже ничего не сделаете, причем момент перехода в снос будет очень коротким, в отличие от заднего привода, где машину можно спокойно ловить. Ездить в нашей стране больше 90 км\ч не то что зимой, летом - опасно. :)
Отправлено 09 августа 2011 - 13:29
Siorich
-
- Гости
- Регистрация: --
Спасибо! я на самом деле просто не имею опыта владения полным приводом, и даже задним, просто думал что с полным приводом всёж увереннее чем с задним, ну возможно я ошибался...
Отправлено 09 августа 2011 - 15:08
Дениска
-
- Гости
- Регистрация: --
Пока не сменил стоковые амы, то ездил на ПП по трассе до 110 км/ч .... ничего не отпало. Страшновато конечно (не раз слышал про снос на ПП), но при стоковых амах на заднем совсем плохо. Перед новым годом сменил на каябу и стал радоваться жизни при езде на заднем.
Отправлено 10 августа 2011 - 20:31
Usia
-
- Гости
- Регистрация: --
А как быстро привыкаешь к заднему приводу? Было семь машин и все с передним. Зимой на дороге без проблем,но когда прокатился на уазике - как будто первый раз за рулём.
Отправлено 10 августа 2011 - 20:39
lovecudachi
-
- 51 сообщений
- Регистрация: 02.08.11
-
Город: Коммунар, Ленобласть
К хорошему привыкаешь быстро, к дурному - еще быстрей 
Отправлено 10 августа 2011 - 20:52
Дениска
-
- Гости
- Регистрация: --
Нормально привыкаешь ... перед Ховером были 2 переднеприводные, до них классика.... главное помнить, что на заднем в любой сложной ситуации (поворот, кочки или занос) сбрасывать газ и будет тебе счастье. УАЗик с Ховером сравнить сложно, т.к. у козлика и перед и зад зависимые .... козёл одним словом..... я вообще избегаю ездить на них даже при необходимости.А как быстро привыкаешь к заднему приводу? Было семь машин и все с передним. Зимой на дороге без проблем,но когда прокатился на уазике - как будто первый раз за рулём.
Сообщение отредактировал Дениска: 10 августа 2011 - 20:53
