Сообщений в теме: 23

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

Всем здравствуйте! Проблема такая: начал троить двигатель на Ховере Н2, бензин, 2009 г., загорелся сразу "чек инжин", при диагностике выдало ошибку Р0300, вроде бы называется пропуски зажигания (случайные). В сервисе проверили свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания, вакуумник и все там прочее - всё в рабочем состоянии. Потом промыли и прочистили форсунки и рампу, форсунки были грязноваты, в рампе тоже нечисто. Проверили давление топлива из бензонасоса - почти в норме, немного снижено. Проверили компрессию - везде по 12. Искали подсос воздуха - тоже ничего не нашли. Причину так и не установили, все так же троила. Автомастер сказал, что скорее всего виноваты 1 и 4 форсунки, так как он их как-то там по очереди отключал, менял местами и всё такое прочее. Короче, типа 2 форсунки пришли в негодность и надо их менять(причем сказал МОЖЕТ БЫТЬ форсунки), а лучше все 4 поменять. Уехал из сервиса не солоно хлебавши. И еще одна особенность: когда искали подсос воздуха, то в сервисе прыскали на форсунки вэдешкой и двигатель на пару секунд начинал нормально работать. Сейчас машина уже задвоила, ехать вообще невозможно, стоит у дома. Высвечивается та же ошибка. Так что же надо менять??? Форсунки? Так они стоят по 2600 р. за штуку, а вдруг окажутся не они. И вообще говорят, что форсунки из строя ВООБЩЕ не выходят. Или может быть бензонасос и регулятор топливного давления неисправны, выдается мало топлива и двигателю не хватает, может бак засорен - вот форсунки и засоряются, вот и троит. Короче всю голову сломал, в сервисах ни хрена ничего не знают. ПОМОГИТЕ!!!!! Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал ASSASIN: 08 августа 2012 - 22:27

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

вот тут почитайте, может поможет: http://www.hover-club.ru/forum/topic16321.html

...
может глупость предположу, но если все делали-проверяли и безрезультатно, то может датчик неровности дороги пропуски зажигания вносит(?) Вчера читал только об этом датчике - маленькая но хитрая вещь!

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

вот тут почитайте, может поможет: http://www.hover-club.ru/forum/topic16321.html

...
может глупость предположу, но если все делали-проверяли и безрезультатно, то может датчик неровности дороги пропуски зажигания вносит(?) Вчера читал только об этом датчике - маленькая но хитрая вещь!

А где он находится? Его диагностика разве не определяет? Он на всех Ховерах стоит?

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

прыскали на форсунки вэдешкой и двигатель на пару секунд начинал нормально работать

И ты на это благополучно забил?

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Так прямо взяли и сдохли сразу 2 форсунки...не чтото очень круто, врятли они, к тому же есть стенды для проверки форсунок, зачем сразу новые покупать , если эти сначала проверить не помешало бы. Поищите сервис с нормальным оборудованием.

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

Так прямо взяли и сдохли сразу 2 форсунки...не чтото очень круто, врятли они, к тому же есть стенды для проверки форсунок, зачем сразу новые покупать , если эти сначала проверить не помешало бы. Поищите сервис с нормальным оборудованием.

Я тоже думаю, что наврядли форсунки. А вот сервисов с нормальным оборудованием у нас нет. Либо промывка форсунок либо ультразвук.

И ты на это благополучно забил?

Ну и что это значит то? Подскажи.

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Это значит то, что где-то в районе форсунок есть дыра, раз WD-40, разбрызганная в район форсунок, влияет на работу двигателя. Такого эффекта на исправном двигателе быть не должно. Ищи неплотное (дырявое) соединение!

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

Это значит то, что где-то в районе форсунок есть дыра, раз WD-40, разбрызганная в район форсунок, влияет на работу двигателя. Такого эффекта на исправном двигателе быть не должно. Ищи неплотное (дырявое) соединение!

Может быть в прокладке клапанной крышки или в форсунках. Все может быть. А резиновая прокладка на форсунке может?

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Идешь в магаз за вдшкой, заводишь движок, брызгаешь на каждую форсунку поочередно, если начинает работать нормально, копай все уплотнения на форсунке.

Сообщение отредактировал -=Вован=-: 09 августа 2012 - 00:13

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

В сервисе проверили свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания,

Поподробнее можно? как проверяли интересно?

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Прокладка клапанной крышки на работу мотора не влияет.

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

А тормоза не изменились... "дубовей" педаль не стала?

Тормоза нормально. А причем тут они?

Поподробнее можно? как проверяли интересно?

Я уже сам сегодня днем проверил методом научного тыка, снял у друга с такого же ховера рабочие свечи, выс. провода и катушку. Всё это поставил себе, а машина также глохнет. Ща попозже у него рейку с форсунками сниму и себе поставлю, проверю будет ли работать.

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

Электроника в порядке ? (ЭБУ машины) Ошибку скинули или не скидывается ?

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
Провода не менял? Установлены правильно ?

[coon 198 сообщений Авто:Hover H5]

Это не порядок зажигания нарушен, а переводчики такие. Правильно будет: обнаружены множественные пропуски воспламенения. Не зажигания(искры) а именно воспламенения. С этой ошибкой в паре обычно идет 301 - 304, где последняя цифра - номер цилиндра. А подсосы искать хорошо с дымогенератором. На скорую руку можно сделать из сигареты.

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

Электроника в порядке ? (ЭБУ машины) Ошибку скинули или не скидывается ?

Ошибку скидывали, потом опять появляется.

P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
Провода не менял? Установлены правильно ?

Про провода писал уже, вместе с катушкой аналогичные ставил, безрезультатно.

Это не порядок зажигания нарушен, а переводчики такие. Правильно будет: обнаружены множественные пропуски воспламенения. Не зажигания(искры) а именно воспламенения. С этой ошибкой в паре обычно идет 301 - 304, где последняя цифра - номер цилиндра.
А подсосы искать хорошо с дымогенератором. На скорую руку можно сделать из сигареты.

301-304 ошибки не высвечиваются, только 300 и всё.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

И вообще говорят, что форсунки из строя ВООБЩЕ не выходят.

Плюньте в лицо.

Так прямо взяли и сдохли сразу 2 форсунки...не чтото очень круто, врятли они, к тому же есть стенды для проверки форсунок, зачем сразу новые покупать

Бывает достаточно одной заправки.Стенды есть и чтоб приговорить форсы,нужно видеть её распыл (факел).

Ищи неплотное (дырявое) соединение!

Кольца резиновые стоят между форсункой и посадочным коллектора.

Ошибку скидывали, потом опять появляется.

Конечно,называется текущий DTC.
Проверить разряжение,нужно перед поиском дырок с подсосом.

Проверили давление топлива из бензонасоса - почти в норме, немного снижено.

Как понять почти?Какая лямбда коррекция?По ней будет видно какая смесь.В этом случае смесь бедная.
Как и при подсосе.Если богатая,смотрите в сторону зажигания.
При перегазовках,хлопки есть?Запах свечных изоляторов,или что-то ещё новенькое?

Сообщение отредактировал evgesha53: 09 августа 2012 - 21:20

[ASSASIN 14 сообщений Авто:Hover H2]

При перегазовках,хлопки есть?Запах свечных изоляторов,или что-то ещё новенькое?

При перегазовках когда уже движок двоил хлопки были постоянно, это точно. Что это означает? Запаха никого не было.

Сообщение отредактировал ASSASIN: 09 августа 2012 - 22:16