Со стартером вам сюда http://www.hover-club.ru/forum/topic8805.html.
Не заводится с первого раза...
Автор
Still
, 22 июл 2011 09:06
Сообщений в теме: 92
Отправлено 24 октября 2011 - 13:37
да не поймешь. то ли стартер, толи не правильный УОЗ, то ли барахлит ДПКВ. короче к единому мнению пока не пришли
Отправлено 24 октября 2011 - 18:22
А у меня с понижением температуры данная проблема опять вылезла. Весной были такие моменты, летом все ок, а щас похолодало и опять, нет-нет и да и не заводится с первого раза, утыкается. А потом второго раза заводится без проблем.
Отправлено 24 октября 2011 - 18:36
Может быть это как то связано с температурой воздуха,раз проблема вылезла когда стало прохладней.
Отправлено 25 октября 2011 - 08:26
у себя проверял: нет затыков, если не даешь отработать бензонасосу, т.е. сразу запуск. но заметил еще, что иногда при запуске, что на горячую, что на холодном движке стоит металлический звон, типа УОЗ сбит. надо попробовать взять тем, у кого это очень часто проявляется потестить Январь, заменить ДПКВ (вроде марку давали), тогда и проясниться. если ничего не поможет, лезть в стартер
Отправлено 26 октября 2011 - 08:30
да ничего не расписано. одним помогла перепрошивка мозгов, другим замена ДПКВ, третьим смазка редуктора стартера. не пришли к точному решению проблемы. по всей видимости надо лечить комплексно
Отправлено 26 октября 2011 - 18:10
От ключи питание на бабину и крути стартер.Если все нормально крутит,то лесть не стоит в стартер,ищи тогда другую причину.Скорей всего ДПКВ.да ничего не расписано. одним помогла перепрошивка мозгов, другим замена ДПКВ, третьим смазка редуктора стартера. не пришли к точному решению проблемы. по всей видимости надо лечить комплексно
Отправлено 09 ноября 2011 - 08:53
С данной проблемой мучался пару месяцев, теперь при заводке немного жму на газ-две недели ни разу не подклинивало. Почему =не размышлял, попробуйте тоже.
Отправлено 30 ноября 2011 - 02:02
И у меня проблема с запуском. Пробег 3000км. На холодную не сразу заводится,а через 5-7 секунд,может и заглохнуть. Но самое противное это провал в тяге с холостых оборотов. Пока машина не прогреется до рабочей температуры провал. Грешу на ДПДЗ или я ошибаюсь?
Отправлено 30 ноября 2011 - 21:06
Немножко упорядочу симптомы в вышесказанном. Итак:
1) Двигатель заводится не с полтыка как раньше
2) На прогреве не стабильные холостые обороты
3) При нажатии на акселератор повышение оборотов идет с запаздыванием
4) После прогрева всего этого нет
5) Машина остыла и опять П1,2,3
Может кто сталкивался с таким,машина Н3,2.0. Пробег 3000км
Отправлено 30 ноября 2011 - 21:34
Может быть,завтра поменяю. Только чего это они за 3000км в себя ушлиСвечи
Отправлено 01 декабря 2011 - 19:34
11 - это зазор в электродах, по свечам целая тема есть........ помоему номер 11
Отправлено 09 декабря 2011 - 20:55
Поменял свечи и все стало на свои места. Из родных подающие надежду на жизнь была лишь одна свеча,остальные все в пробоях. Поставил NGK.
Отправлено 03 февраля 2012 - 20:20
У меня переставала заводиться , когда намечалась зима ( резкое повышение температуры после слякоти ) Вытащил свечи почистил , просушил и всё стало на свои места , заводилась с пол пинка
Отправлено 11 февраля 2012 - 12:34
какой поставил?Тоже помню после полутора месяцев не заводился с первого раза, поменяли датчик кленвала и все устаканилось.
Отправлено 11 февраля 2012 - 13:35
Ставили по гарантии в ИРИТО, какой я не видел, но механик высказался, что с завода идут г.... , ставим со склада, другой производитель и затыка больше не будет. С тех пор как заменили, завод без проблем (тьфу 3 раза).какой поставил?
Отправлено 16 февраля 2012 - 15:52
Попробуйте такую байду...Проверте провода на стартере(особенно + клемму) Поставьте дополнительную массу(можно с клеммы акамулятора на кузов, можно с двигуна на кузов) При морозах и слякоти не торопитесь заводить машу. Включив зажигание , подождите пока бензонасос накидает бензика ну , а потом вкл. стартер.