Бывает же...одно неосторожное движение воротком и...
бачёк треснул как хрустальный (башмачёк мать его!), закзывать в экзисте и ждать неделю - перспектива совсем не радужная, а 20.00 ещё нету и авто магаз по передне и полноприводным ВАЗам ещё открыт....предварительно замерил диаметр патрубков на оригинале. О чудо!
на бачке Шнивовского Гура патрубки один в один, цена для пластмасски правда не божеская - 1080 р., но ездить охота больше...- беру! Продавались без кронштейна, но руки вроде не отсохли. Снял старый бачёк (снимается вверх из крепления "ласточкин хвост" сведя усики внизу), кронштейн, повертел, прикинул и смастрячил,-"гнездо" разогнул, в имеющееся отверстие закрепил хомут из нержавки (70-90мм)
поставил на место, хомуты патрубков пружинные, держат на повтор хорошо, залил Декстрон (чуть выше мах. отметки по щупу) , прокачал и вот оно "маленькое счастье" после двух часов мата..
Замена бачка ГУР
Автор
h7TT
, 05 сен 2011 19:48
В этой теме нет ответов
Читают эту тему: 1
(-
Facebook (1)