А причем тут износ диска? Вот скрип при торможении и после из-за него может быть и просто объясняется.Стучат колодки. Перебирать супорт, и смотреть износ диска. У меня такая же хрень. Жду ремкомплекта супортов,и буду менять диск.
Отправлено 19 августа 2010 - 10:01
А причем тут износ диска? Вот скрип при торможении и после из-за него может быть и просто объясняется.
А стук колодок может быть связан только с лишним отжатием их от диска.
Это может быть только, если диск кривой или люфт в колесе из-за открутившейся гайки полуоси или износа подшипников, о чем уже писал.
Дык я ж не спорю. В глобалЕ - да.Так без зазоров работать не будет,заклинит
Меня беспокоило бряканье... увы, шайба не помогла...И почему Vik вынул шайбы? Что-то насторожило, поломалось?
Отправлено 19 августа 2010 - 12:57
Петрович,а зачем суппорта перебирать,если они не текут?По дискам открою тебе небольшую тайну,толщина у них изначально разная ,даже на новых!!Имеется ввиду наружная и внутренняя сторона дискаСтучат колодки. Перебирать супорт, и смотреть износ диска. У меня такая же хрень. Жду ремкомплекта супортов,и буду менять диск.
Отправлено 19 августа 2010 - 13:16
Петрович,а зачем суппорта перебирать,если они не текут?По дискам открою тебе небольшую тайну,толщина у них изначально разная ,даже на новых!!Имеется ввиду наружная и внутренняя сторона диска
А то что супорта не текут, ещё не говорит о том что они нормально работают. Я человеку ответил по его описаниям и симптомам, они в точности совпадают с моими.Без теории и предположений, а только то что делал и проверял сам.
Меня беспокоило бряканье... увы, шайба не помогла...
Шайбу поставил практически беззазорно (еле-еле стопорное кольцо удалось установить)... чтобы уж было наверняка...
Но самое главное...
1. Никто ещё не сказал, что у него эти шайбы установлены с "завода"...
2. Никто ещё не сказал что у него "полетел" шруз или ступица из-за отсутствия этой шайбы...
Вспомнил про это... "Не мешай машине работать!"©... (народная мудрость)... и удалил...
Отправлено 25 августа 2010 - 16:32
Андрей, у меня люфт с обеих сторон, не брякает.Так "в чём правда, брат?" ©
Добавил отчёт в предыдущее сообщение.Андрей, у меня люфт с обеих сторон, не брякает.
Гы, ты только не постесняйся сознаться в обратном, когда "эйфория" пройдёт...Добавил отчёт в предыдущее сообщение.
Теперь и у меня не брякает
Гы, ты только не постесняйся сознаться в обратном, когда "эйфория" пройдёт...
Да нет тут никакого сарказма...Не понял сарказма.
Заезжал в гараж - звук был. Выезжал - не было.
Гыы, то, что в скобках... просто умилило...По твоему мне надо было поехать и поменять рейку (которая у тебя гремит), вместо покупки двух шайб по 9 руб.?
Отправлено 26 августа 2010 - 10:42
Гыы, то, что в скобках... просто умилило...
Зачем же сразу менять...
Можно и отрегулировать... всего-то минут за десять...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=616823#616823
.
И это правильно!Почитаю.
И это правильно!Регулировка рейки связана, в любом случае, с подтяжкой.
Ошибаетесь, там рейка и шестерня...Там же червячная пара? Или ошибаюсь?
Улыбнуло... т.к. сплошное Ваше "ИМХО"©...Выработка червячной пары происходит в среднем положении. Если убрать этот люфт, то пара зажимается при поворотах (там где нет выработки). Может привести к подклиниванию в повороте. Поэтому рейки и не тяну. Пусть постукивает. Потерпим. Это лучше чем получить клин в повороте. Но это моё, как сейчас говорят, ИМХО..
Вот улыбнуло... так улыбнуло!!!Прочитал ссылку. Описанный Вами вариант подтяжки - классика. Он совершенно корректен в отношении регулировки рейки в период обкатки автомобиля. А при дальнейшей эксплуатации каждый выбирает сам тянуть или нет.
А сейчас главное...
1. Никто Вас ничего не заставляет...
2. Вас, насколько я понял, волнует (волновал) стук... я лишь поделился с Вами проверенной информацией (наверно не стоило бы)... Воспользоваться ею или нет, это опять же Ваше право...
3. Практика показала... что рейка стучит... не по причине выработки... а от того, что она банально не отрегулирована на заводе изготовителе или при проведении предпродажной подготовки продавцом...
4. А вот уж если рейку не отрегулировать... и ездить по принципу "Пусть постукивает. Потерпим."©... это, как раз и может привести к тем последствиям, которых вы так опасаетесь...
ПыСы... есть хорошая поговорка о том кто и как учится на ошибках...
Если всё-же обозвать "дураком" не хотели, то дам хороший совет - "прислушайтесь к моему ИМХО". Хотя бы послушайте - не говорю о том, что примите и используйте. 
Отправлено 30 августа 2010 - 22:24
Подскажи как устранилВсем привет.
если не ошибаюсь ситуация следующая:
симптомы: на кочках металический бряк, при тряске и т.д... со стороны передней подвески...
причины: на передних супортах стоят колодки меньшего размера нежели родные, потому они на своих местах трясуца при проезде по кочкам и нашим дорогам... всё это можно увидить и ощутить сняв колесо и пошевелить колодку в супорте тормоза, при шевелении из крайних положений вы и услышите как бы металлический бряк колодок в тормозных супортах...
Отправлено 25 сентября 2010 - 20:38
Ховруше две недели от руду.
А вопрос-Это гарантия или нет???
Отправлено 25 сентября 2010 - 21:03
Простите новичка, исправлюсь.
Завтра испачкаю ручки
