Сообщений в теме: 195

[перец 154 сообщений Авто:]

Ребята а как вне асфальта ??? понятное дело не болота конечно ,ну там по песочку к морю подехать,после дождичка с рыбалки выползти... а то стою на пороге приобретения н6 4*4 или н3 new ,а то на полном приводе ни когда не ездил,а чем больше читаю фор...

Хочешь лезть в какашки бери h3 там понижайка, клиренс больше. H6 это кроссовер, не для песка...:)

[Nikolay1905 366 сообщений Авто:Haval H6]

Если основная масса времени будет проходить в преодолении бездорожья, то рамный н3. Если в основном город и немного рыбалка с грунтовкой без болот, то однозначно Н6, т.к. н3 менее комфортен, более жесткая подвеска, больший расход, высокий пол, эргономика и др. Просто н6 комфортнее, а н3 проходимее. Позавчера ездил на рыбалку. Чуть более километра убитой лесной "дороги". Прошел нормально. Хватило и клиренса, и мощности.

[Эннадий 77 сообщений Авто:]

Всем привет! Хотя я и обладаю Н6 с ноября прошлого года, и наездил уже 16тыс/км, но впервые столкнулся с проблемами бездорожья: Итак - место действия нижняя Волга, бескрайние степи. Наш лагерь был разбит на берегу Волги, и в какой то момент у нас кончилась водка!!! Ближайший магазин в 15км в селе Табун Арал. Туда то я доехал быстро, вызженная солнцем дорога, позволяла ехать на некоторых участках до 80км/ч, а вот пока я был в магазине, и покупал продукты, начался сильный дождь с грозой. Я не чувствуя в этом подвоха, поехал назад в лагерь, и понял, что дороги больше нет!!! Меня на полном приводе таскало из стороны в сторону, колеса залепились толстым слоем грязи, арки колес забились этой грязью до отказа, все, что вылетало с передних колес, тут же облепливало всю машину, капот, крышу, стекла, внешнюю сторону боковых зеркал, но при этом - я ехал. Где-то через 10 км такой дороги у меня на приборке загорелся желтый глаз 4WD, и все!!! Машина почти остановилась, это отключился задний привод по причине ( видимо) перегрева. Я на ходу открыв дверь, посмотрел на заднее колесо - оно не вращалось, по причине забития липкой грязью всего колеса, и арки колеса до упора!!! Остановился, минут через 5-7 желтый глаз потух, и я тронулся дальше, но не надолго - опять загорелся желтый глаз, и я опять встал. Вобщем последние 5 км пути, я останавливался 4 раза все по этой же причине, когда доехал в лагерь, просто офигел - моя машина была вся уляпана грязью вдрызг. Но надо отдать ей должное - даже при такой дороге, она взбиралась на все крутые пригорки, так что боевое крещение она прошла успешно, а я теперь немного знаю, на что мне расчитывать, когда попаду на такую дорогу. Да, чуть не забыл - ехать пришлось на 1 скорости, т.к. на второй ей просто не хватало мощности - это раз, а во вторых даже когда и хватало мощи, то я просто боялся, что меня развернет на месте из-за включения турбины, и естественно добавления нехилой тяги. Ну и температура воздуха была где то около 35градусов тепла, так что ехал с кондеем, а если выключал, то стекла мгновенно запотевали из-за повышенной влажности. Ну вот собственно и все!

[перец 154 сообщений Авто:]

Привет, ховероводы! Два раза: в прошлом году и недавно заходил в автосалон Уга авто посмотреть Н-6. Впечатления положительные на первый взгляд. Отделка в салоне добротная. Места на заднем диване достаточно и для длиноногих пассажиров. Удобная пос...

Так турбину поменяешь и все если что... Не думаю что она очень дорогая.

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

ТУРБОКОМПРЕССОР HOVER H6 (БЕНЗИН) 37130,00 В принципе, совсем и не дОрого. А вот на дизель заметно дороже... ТУРБОКОМПРЕССОР HOVER H6 ДИЗЕЛЬ 56100,00

[nik333 2 383 сообщений Авто:Hover H5]

Так турбину поменяешь и все если что... Не думаю что она очень дорогая.

Так на многих моторах не большого литража турбина идёт как расходник и в 70 тыс. меняется.У итальяшек так.Забыл только марку.

[anarchist 46 сообщений Авто:Haval H6]

почти купил - в четверг забираю на куче форумов кричат дорого, дешевле корейца купить и тп бензин 1.5 версия elite 864 000 руб. - это максимум дизель дороже согласен для конкурентов это цена базовой машины на тестдрайве не привычно было конечно после Логана... думаю привыкну зато в городе видел всего один экземпляр :) отпишусь потом что да как

[mr.produbnov 118 сообщений Авто:Haval H6]

Поздравляю!!!

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

А как насчет надежности заднего привода?

Ну Дастеры с Икс-Трейлами катаются же...

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Система привода одинакова с ними?

Так как Н6 всё-таки кроссовер, то у него передний основной передний привод, с подключаемым через муфту задним мостом.

[anarchist 46 сообщений Авто:Haval H6]

номера получил - не смог с рамкой разобраться постараюсь сделать фотоотчет - только куда его положить подскажите? после Рено Логан (тоже был новый уже 4.5 года) чувствую себя как на троне :)

[Nikolay1905 366 сообщений Авто:Haval H6]

номера получил - не смог с рамкой разобраться

постараюсь сделать фотоотчет - только куда его положить подскажите?
после Рено Логан (тоже был новый уже 4.5 года)
чувствую себя как на троне :)

Не знаю как у Вас, а у меня рамка была от дилера гамно. Номер не влез по габаритам на несколько миллиметров. В итоге купил новые в магазе, поставил и все отлично встало. А эти выкинул в гараж наФИГ.

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

Довелось попробовать наш полный привод на рыхлом песке, полуторо километровые заезды по пляжам реки Дон в течении пары дней обошлись без раскопок и приключений. P.S. колеса не травил, штатная резина.

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Господа, у кого шестой российской(липецкой) сборки- поделитесь впечатлениями плиз? Как качество покраски? Сборки? Как зазоры кузова, и одинаково ли закрываются двери?

Довелось попробовать наш полный привод на рыхлом песке, полуторо километровые заезды по пляжам реки Дон в течении пары дней обошлись без раскопок и приключений. P.S. колеса не травил, штатная резина.

Все таки взял н6? Поздравляю!

[Nikolay1905 366 сообщений Авто:Haval H6]

не у меня Китаец.

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

Все таки взял н6? Поздравляю!

Спасибо,будем пробовать