Сообщений в теме: 77

[Alex2312 19 сообщений Авто:Hover H5]

При движении в районе задних колес слышен небольшой скрип ,или когда машина стоит толкаешь(шатаешь)кузов в районе задних колес то тоже слышен скрип Ездил на сервис сказали что так скрипит пружина ручного тормоза и что это не лечится ни как Если кто знает как можно решить эту проблему буду очень признателен

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1269.html

[Alex2312 19 сообщений Авто:Hover H5]

Дело в том что морозов еще она не видела а скрип появляется при малейшем касании чего либо в районе задних колес и что самое не приятное этот скрип при движении на ровной асфальтовой дороге при скорости от 10-40 км.ч дальше просто не слышно А машине всего 2 месяца

Сообщение отредактировал Alex2312: 27 июня 2012 - 21:04

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

Дело в том что морозов еще она не видела а скрип появляется при малейшем касании чего либо в районе задних колес и что самое не приятное этот скрип при движении на ровной асфальтовой дороге при скорости от 10-40 км.ч дальше просто не слышно
А машине всего 2 месяца

Скорее всего скип исходит от верхней части задних амов. Снимите запаску и посмотрите как стоят шайбы. Если чашками вверх, то переставте как положено. При этом проверте установку резинок. Выступаюший бортик на резинке должен хорошо зайти в проушену. Я еще все резинки про селиконил. Если с этим все в порядке, то посмотрите тросик ручника на проходе через защитный кожух. Бывает метал. часть оплетки прется о кожух. Я там графиткой смазывал.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А какая разница как шайбы стоят,на что это влияет?

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

А какая разница как шайбы стоят,на что это влияет?

Резинки ерзают и издают скрип. Посмотрите, как стоят передние амы.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Как они зажатые могут ерзать по шайбе?

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

Как они зажатые могут ерзать по шайбе?

Хорошо. Только на ховере я первый раз увидел на задних амах такую установку шайб. Далее, посмотрите на передних, как они установлены. И по чему тогда не устанавливают плоские шайбы? А вот на счет зажатия, они не мертво зажаты.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А как они зажаты?Если они не зажаты то и будут скрипеть,но не по щайбе.Скажите тогда зачем они там стоят?

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

А как они зажаты?Если они не зажаты то и будут скрипеть,но не по щайбе.Скажите тогда зачем они там стоят?

Ответе на мой вопрос.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Да без разницы какие там шайбы стоят,в бок резинки не работают.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

И по чему тогда не устанавливают плоские шайбы? А вот на счет зажатия, они на мертво зажаты

Тут думать не надо, надо делать как все, кстати сегодня уже второй раз этот вопрос возникает :)
1.Снять ам с верхнего крепления (достаточно одной рукой держать его стакан, а другой открутить гайку на 18 (или 16 блин)
2. перевернуть верхнюю и нижнюю шайбы "тарелками к резинкам"
3. Все смазать и собрать обратно.

Кстати на счет зажатости намертво - ничего подобного, там просто резьба кончается, а так еще тянуть и тянуть можно.
Так что любителям можно добавить:
4. перед накручиванием гайки подложить еще толстую шайбу или гайку большего диаметра :)

[XpycT 373 сообщений Авто:]

скрипят действительно втулки верхние амортизатора!была такая же хрень.

[buldozer 113 сообщений Авто:Hover H5]

Скорее всего скип исходит от верхней части задних амов. Снимите запаску и посмотрите как стоят шайбы. Если чашками вверх, то переставте как положено. При этом проверте установку резинок. Выступаюший бортик на резинке должен хорошо зайти в проушену. Я еще все резинки про селиконил. Если с этим все в порядке, то посмотрите тросик ручника на проходе через защитный кожух. Бывает метал. часть оплетки прется о кожух. Я там графиткой смазывал.

По поводу скрипов. У меня на машине были установлены пороги, так вот машина ужасно скрипела, правда только при повороте налево. Было обнаружено с правой стороны то, что одно крепление порога было "неправильно" прикручено. Открутил болт, передвинул крепление чуть в сторону и закрепил. Теперь тихо.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

У меня тоже скрипят,давно хотел слазить и амы глянуть,но думал.Что сам ам гавкнул.Терь знаю,что после косоруких рос сборсчикау надо переделать всё.Ну короче как обычно.

Сообщение отредактировал evgesha53: 29 июня 2012 - 19:37

[naik68.68 281 сообщений Авто:Hover H3]

1. Снять запаску. 2. Открутить верхнюю гайку крепления амортизатора. 3. Вправить носик подушки в проушину крепления амортизатора. 4. Закрутить гайки. 5. Повесить запаску. 6. Забыть о скрипе. При сборке на заводе носик посередине подушки не вставляют в дырку и получается что шток крепления амортизатора скользит по проушине крепления (металл по металлу) вот поэтому и скрепит, я так сделал и забыл о скрипе уже больше года его нет.

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

У меня тоже скрипят,давно хотел слазить и амы глянуть,но думал.Что сам ам гавкнул.Терь знаю,что после косоруких рос сборсчикау надо переделать всё.Ну короче как обычно.

Я если честно тоже ругал наших сборщиков. Но у меня сейчас лежат новые амы и передние и задние и вот на передних шайбы стоят как обычно, а вот на задних через попу стоят, т.е китайцы так их устанавливают. Вот и думай, что и как.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Я если честно тоже ругал наших сборщиков. Но у меня сейчас лежат новые амы и передние и задние и вот на передних шайбы стоят как обычно, а вот на задних через попу стоят, т.е китайцы так их устанавливают. Вот и думай, что и как.

Мне и на ТО в Ирито сказали, что шайбы д.б "тарелками вверх", тем не менее, перевернул :).

Напомню, что главная проблема это не в том, как стоят шайбы, а то, что резьбы на штоке ама недостаточно, чтобы затянуть резиновые подушки.
Т.е. надо или (лучше "и") смазать подушки и шток с шайбами, или подложить под гайку толстую шайбу "проставку", чтобы нормально уплотнить подушки.

Напомню еще, проверяется скрип от амов просто - пнуть заднее колесо ногой.

Также напомню до кучи, что резануло слово "лежат" - они должны стоять вертикально :)
Незабудь их прокачать перед установкой.

Сообщение отредактировал Александр2120: 02 июля 2012 - 12:11

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

Мне и на ТО в Ирито сказали, что шайбы д.б "тарелками вверх", тем не менее, перевернул :).

Напомню, что главная проблема это не в том, как стоят шайбы, а то, что резьбы на штоке ама недостаточно, чтобы затянуть резиновые подушки.
Т.е. надо или (лучше "и") смазать подушки и шток с шайбами, или подложить под гайку толстую шайбу "проставку", чтобы нормально уплотнить подушки.

Напомню еще, проверяется скрип от амов просто - пнуть заднее колесо ногой.

Также напомню до кучи, что резануло слово "лежат" - они должны стоять вертикально :)
Незабудь их прокачать перед установкой.

В том и дело. что шайбы делаются такой формы. Если бы не было разницы они были прямые. Шашки такой формы не позволяют выдавливанию резинок. Китайцы может по запарке их так поставили, а наши с обезьяничели. Как понять, на передке стоят такие же шайбы, но по другому. Все кто перестовлял шайбы, скрип устранился. Я даже под гайку не чего не подкладывал. На счет "лежат" старая песня. Я не разу не видел на складах, что бы они стояли. Сейчас они у меня на ветрине весят.