Переодически при движении с правого борта раздаётся непонятный не металический скрип-свист. у кого была таа хрень?
Металлический звон в подвеске
Автор
Abigor2000
, 13 июн 2010 05:49
Сообщений в теме: 238
Отправлено 02 августа 2010 - 13:53
Дядюшка Z
-
- 382 сообщений
- Регистрация: 30.03.10
-
Город: Фрязино - Мытищи
- Авто:Hover H2
-
бензин МКПП ADACT 8
ХЕЛП
Переодически при движении с правого борта раздаётся непонятный не металический скрип-свист. у кого была таа хрень?
Переодически при движении с правого борта раздаётся непонятный не металический скрип-свист. у кого была таа хрень?
Отправлено 02 августа 2010 - 13:55
master
-
- 48 сообщений
- Регистрация: 19.02.10
-
Город: Санкт- Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин мкпп
Спасибо!!!Насчёт тормозов не знаю - может супорт....., короче это смотреть надо. По поводу бряканья спереди, если в порядке шаровые, стойки стабилизатора и т.д, то скорее всего это рейка или угловой редуктор. Это всё ИМХО, так надо проверять.
Отправлено 02 августа 2010 - 14:25
basuha33
-
- 1 507 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Лакинск
- Авто:
-
Уаз Патриот
У меня бренькали пластиковые пороги, когда оторвалось переднее крепление. Прикрутил на болт и бреньканье пропало.
Отправлено 02 августа 2010 - 15:54
odin_nv
-
- Гости
- Регистрация: --
Skipper / М.А.А. сегодня заправил полный бак стук изчез. (блин некогда бы не подумал в первый раз в машинах такое встречаю)
Отправлено 02 августа 2010 - 17:31
М.А.А.
-
- Гости
- Регистрация: --
Skipper / М.А.А. сегодня заправил полный бак стук изчез. (блин некогда бы не подумал в первый раз в машинах такое встречаю)
Бак длинный,а перегородку против" бряка" не сделали внутри.Вот при половинке бака бензина волна и стукает.
Отправлено 02 августа 2010 - 17:44
кудряшка
-
- 3 125 сообщений
- Регистрация: 03.01.10
А почему металлический звон возникает,да еще в подвеске?
Отправлено 15 августа 2010 - 11:44
Aleksander Balobanov
-
- Гости
- Регистрация: --
Всем привет.
если не ошибаюсь ситуация следующая:
симптомы: на кочках металический бряк, при тряске и т.д... со стороны передней подвески...
причины: на передних супортах стоят колодки меньшего размера нежели родные, потому они на своих местах трясуца при проезде по кочкам и нашим дорогам... всё это можно увидить и ощутить сняв колесо и пошевелить колодку в супорте тормоза, при шевелении из крайних положений вы и услышите как бы металлический бряк колодок в тормозных супортах...
Отправлено 15 августа 2010 - 12:04
OLEG 174
-
- 96 сообщений
- Регистрация: 28.04.10
-
Город: Челябинск
- Авто:Hover H2
-
.Ховер 2,4 SL ,бенз МОД-7 Е-2
А почему металлический звон возникает,да еще в подвеске?
У меня был такой стук бряк в передней подвески
Залез под него покачал послушал потрогал где да что,а оказалось передние амортизаторы внизу (где резинка с метал втулкой )
Протянул и все пропал стук бряк
Отправлено 18 августа 2010 - 10:24
AndreySPB
-
- Гости
- Регистрация: --
У меня звенят привода - наружный шрус свободно ходит в ступице. Где-то читал про шайбы, которые ставят чтобы исключить свободный ход привода. Даже снял колпак и посмотрел, но подобного диаметра шайбы не нашлось. Кто ставил себе, подскажите внутренний и наружный диаметр шайбы. Толщина, вроде как, д.б. 0,8 мм.
Ещё один вопрос - гайка подшипника передней ступицы. Нужен какой-то спец. ключ?
Отправлено 18 августа 2010 - 10:56
Алекс2120
-
- Гости
- Регистрация: --
На счет Ховера не знаю,Всем привет!!! У моего Ховера при нажатии на педаль тормоза рездаетя металлический стук. стукает один раз затем начинает тормозить. Подскажите что это может быть??????
p.s. а еще при наезде на кочки что то брякает спереди.
но, как правило, м.б. несколько причин
1. Открутилась ступичная гайка, у колеса повышенный люфт и колодки слишком сильно раздвигаются (такой стук особенно на поворотах заметен)
2. Почти из той же оперы: износ подшипников полуосей.
3. Салент блоки надо подтянуть: при люфте колесо чуть гуляет вперед-назад, если еще и брякает на кочках - похоже.
Отправлено 18 августа 2010 - 12:06
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
"Блажен, кто верует!"©...У меня звенят привода - наружный шрус свободно ходит в ступице. Где-то читал про шайбы, которые ставят чтобы исключить свободный ход привода. Даже снял колпак и посмотрел, но подобного диаметра шайбы не нашлось. Кто ставил себе, подскажите внутренний и наружный диаметр шайбы. Толщина, вроде как, д.б. 0,8 мм.
Ещё один вопрос - гайка подшипника передней ступицы. Нужен какой-то спец. ключ?
Я, в своё время тоже так думал... и шайбы прокладывал... а оказалось, что стучала рейка...
Но раз тебя "зацепило"... на шайбы... то сними колпак (не снимая колеса)... открути ступичную крышку и штангельциркулем замерь диаметр шруса... прибавишь к нему 0,5мм и получишь внутренний диаметр шайбы... а внешний может быть любой... лишь бы за крышку не цеплял...
Теперь по толщине... продольный ход у шруса всё равно должен быть... поэтому сначала замерь величину его и по результатам этого замера определяй оптимальную толщину шайбы...
Учти, что на разных колёсах будет разный размер... как правило на правом меньше...
Отправлено 18 августа 2010 - 15:10
AndreySPB
-
- Гости
- Регистрация: --
"Блажен, кто верует!"©...
Я, в своё время тоже так думал... и шайбы прокладывал... а оказалось, что стучала рейка...
Но раз тебя "зацепило"... на шайбы... то сними колпак (не снимая колеса)... открути ступичную крышку и штангельциркулем замерь диаметр шруса... прибавишь к нему 0,5мм и получишь внутренний диаметр шайбы... а внешний может быть любой... лишь бы за крышку не цеплял...
Теперь по толщине... продольный ход у шруса всё равно должен быть... поэтому сначала замерь величину его и по результатам этого замера определяй оптимальную толщину шайбы...
Учти, что на разных колёсах будет разный размер... как правило на правом меньше...
Vik!
Объясню в Вашем стиле.
Рейка "стучит" (тук-тук), а не "звенит" (динь-динь).
Звук идёт от шруса. Проверить просто - необходимо 2 (ДВА) человека. Или один человек-осьминог. Один из бойцов бьёт ногой (кувалдой, кулаком) по колесу, другой зажимает шрус (рукой за него держится). Если звонкий звук пропал, то 99% привод гуляет.
Теперь по размерам... Я писАл выше, что колпак я снимал. Только делал это на даче и потерял запись с диаметром. Поэтому и спрашиваю.
О толщине - инфа с красного.
Нужны или не нужны шайбы... Именно это я и хотел услышать от тех, кто их действительно ставил. Вопрос в последствиях. Похоже, если убрать продольный люфт, то ничего страшного не произойдёт. Для чего он там мне не ясно. Наверное, чтобы лучше слышно было, что ховер по ямкам едет.
Отправлено 18 августа 2010 - 15:35
кудряшка
-
- 3 125 сообщений
- Регистрация: 03.01.10
Люфты и зазоры естественный процесс,увы.
Отправлено 18 августа 2010 - 16:44
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Если бы сам не ставил, то и не говорил бы...Нужны или не нужны шайбы... Именно это я и хотел услышать от тех, кто их действительно ставил. Вопрос в последствиях. Похоже, если убрать продольный люфт, то ничего страшного не произойдёт. Для чего он там мне не ясно. Наверное, чтобы лучше слышно было, что ховер по ямкам едет.
Моё "стойкое" ИМХО... они и нахрен ни кому не нужны...
Увы, но в большенстве случаев бренчит именно рейка...
Отправлено 18 августа 2010 - 16:54
An64
-
- Модераторы
- 9 059 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Если бы сам не ставил, то и не говорил бы...
Моё "стойкое" ИМХО... они и нахрен ни кому не нужны...
Увы, но в большенстве случаев бренчит именно рейка...
Можно ещё угловой редуктор посмотреть - тоже долбит.
Отправлено 18 августа 2010 - 18:29
М.А.А.
-
- Гости
- Регистрация: --
В воскресенье ,когда ездил к сыну, на обратном пути начало что то брякать.И с каждой кочкой все сильнее и сильнее.Остановился,стал смотреть.Вроде все нормально по подвеске и задку.
Подергал пороги и опа,вот она аказия---на заднем кронштейне лопнул подвес (там большой и маленький) малый прямо по сварочному шву.Скрипело и кряхтело именно в месте лопины.
Согнул лепесток кронштейна в сторону на сантим и О СЧАСТЬЕ, тишина и покой при движении.А думал кердыкнулась стойка стаба.......
Отправлено 19 августа 2010 - 08:52
AndreySPB
-
- Гости
- Регистрация: --
Люфты и зазоры естественный процесс,увы.
Не в этом месте.
Здесь именно зазор, а не люфт. Это как дырка и отверстие
Отправлено 19 августа 2010 - 09:15
кудряшка
-
- 3 125 сообщений
- Регистрация: 03.01.10
Так без зазоров работать не будет,заклинит
Отправлено 19 августа 2010 - 09:19
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
+100!Так без зазоров работать не будет,заклинит
Но это будет потом...
Отправлено 19 августа 2010 - 09:37
Вофка Петрович
-
- 679 сообщений
- Регистрация: 05.02.10
-
Город: Калуга
- Авто:Hover H2
-
конструктор для души
Всем привет!!! У моего Ховера при нажатии на педаль тормоза рездаетя металлический стук. стукает один раз затем начинает тормозить. Подскажите что это может быть??????
p.s. а еще при наезде на кочки что то брякает спереди.
Стучат колодки. Перебирать супорт, и смотреть износ диска. У меня такая же хрень. Жду ремкомплекта супортов,и буду менять диск.
