всё описал в предыдущем посте. заглох с хлопком, покрутил не завел, утащил на буксире на сто. хочу забрать для самостоятельного ремонта. прошу ответить на вопросы про гидронатяжитель, помпу, клапана
Обрыв ГРМ
Отправлено 18 апреля 2019 - 21:37
нет. нет.
если бы я смотрел метки то знал бы порвался маленький ремень или нет, залетел он под большой или нет
или проверить метки можно не снимая полностью передние крышки?
Сообщение отредактировал argument: 18 апреля 2019 - 21:47
Отправлено 19 апреля 2019 - 08:16
Отправлено 19 апреля 2019 - 08:22
Звонили с сто порвался балансировочный ремень. Компрессии нет нигде . Завтра будут снимать ГБЦ
Хана клапанам...
Зато теперь природа хлопка известна.
Отправлено 19 апреля 2019 - 08:45
Я только не понял грм ремень перескочил или это не имеет значения
Обрывки балансировочного ремня попали под ремень ГРМ, ремень ГРМ провернуло, клапана встретились с поршнями.
Вскрытие покажет. Если есть маленькая камера, то можно глянуть на поршни через свечные резьбы. Просто посветив в цилиндр, предполагаю, ничего не будет видно...
Отправлено 19 апреля 2019 - 09:22
Отправлено 19 апреля 2019 - 09:31
Сказали ремень ГРМ на месте стоит. Получается что даже если не перескачил, а балансирный порвался то из этого гнёт? Вот это я не понимаю. Сейчас звонил уточнить на станцию сказали ГРМ целый, на месте, компресии нет
А зубья на нём целы?
Отправлено 20 апреля 2019 - 13:52
Отправлено 20 апреля 2019 - 14:21
Отправлено 20 апреля 2019 - 17:08
Отправлено 20 апреля 2019 - 17:19
Отправлено 20 апреля 2019 - 17:50
У меня его нет на Н3...сейчас балансировочные ремни идут-маде ин украина! сам видел!!!!!
Отправлено 20 апреля 2019 - 17:55
у меня есть на Н-3 конечно нет
Сообщение отредактировал sk942: 20 апреля 2019 - 17:56
Отправлено 22 апреля 2019 - 11:10
На конвеере в Шеньягнге на 4G63S4 устанавливался ремень ГРМ произведенный на совместном предприятии GATES-NITTO в городе Судчжоу, Китай. Он имеет существенные отличия от бельгийского (читай польского) GATES который распространен на нашем рынке. В первую очередь это двойное армирование и иной способ крепления зубьев на ремне. У меня лежит такой в запасе. Сейчас на тот же конвеер идут ремни корейской фирмы Dongil.