Снегом забивалось и замерзало,такое тоже было!!
Двигатель и все что с ним связано
Автор
кудряшка
, 05 янв 2010 13:23
Сообщений в теме: 83
Отправлено 22 сентября 2010 - 09:21
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Ребят, а кто нибудь пробовал скинуть трубку с рдт (регулятор давления топлива)? На красном Тигговод, написал, что из-за вакумной регулировки, заметно сглаживает динамику. Какие мнения?
Отправлено 22 сентября 2010 - 09:54
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Андрей, неужто всё так хреново?...Ребят, а кто нибудь пробовал скинуть трубку с рдт (регулятор давления топлива)? На красном Тигговод, написал, что из-за вакумной регулировки, заметно сглаживает динамику. Какие мнения?
Отправлено 22 сентября 2010 - 09:57
ashapran
-
- Гости
- Регистрация: --
я, там-же - отписывался о замене родного - на 4-х очковый, Бошевский...
Отправлено 22 сентября 2010 - 09:59
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Андрей, неужто всё так хреново?...
Да нет - просто большего хочется....
я, там-же - отписывался о замене родного - на 4-х очковый, Бошевский...
Что то не нашёл...... Да и менять его я не собираюсь - просто отключить, что бы давление ровное было.
Отправлено 22 сентября 2010 - 10:12
ashapran
-
- Гости
- Регистрация: --
регулировать, всё-равно - надо...
просто, следующим этапом - упрёшься в производительность форсунок, затем - в кол-во воздуха
Отправлено 22 сентября 2010 - 10:30
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
регулировать, всё-равно - надо...
просто, следующим этапом - упрёшься в производительность форсунок, затем - в кол-во воздуха
Ладно, попробую.
Отправлено 22 сентября 2010 - 10:33
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
номер Боша - дать?
Не Андрюх - я же написал, что менять не буду, просто скину трубку.
Отправлено 22 сентября 2010 - 10:41
Андрей2929
-
- 768 сообщений
- Регистрация: 10.04.10
-
Город: Донбасс
- Авто:Hover H2
-
2.4l
Андрюх, я переписывался с Владимиром на Тигго , проводил эксперименты, снимал трубку, глушил РДТ, даже накачивал в отрезок шланга через нипель на РДТ 0.3 , 0.5 , 1.0 Атм. ,координальных изменений в динамике не ощутил.Ребят, а кто нибудь пробовал скинуть трубку с рдт (регулятор давления топлива)? На красном Тигговод, написал, что из-за вакумной регулировки, заметно сглаживает динамику. Какие мнения?
Машина просто прёт как танк. Конечно чтобы почувствовать изменения нужно скинут 500 кг веса, здесь Владимир прав.
Я в очередной раз убедился в грамотной разработке системы топливоподачи на Ховере, управлении давления разряжением на ХХ, ресурс и надёжность топливоподачи увуличивается в разы.
Отправлено 22 сентября 2010 - 11:51
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Ясно - то есть ни чего не изменится?
Отправлено 22 сентября 2010 - 13:02
Андрей2929
-
- 768 сообщений
- Регистрация: 10.04.10
-
Город: Донбасс
- Авто:Hover H2
-
2.4l
Изменения можно будет почувствовать, при уже изношенном бензонасосе и сниженном давлении в топливной.(имхо)Ясно - то есть ни чего не изменится?
Отправлено 22 сентября 2010 - 13:04
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Ладно Андрюх, всё равно попробую.Изменения можно будет почувствовать, при уже изношенном бензонасосе и сниженном давлении в топливной.(имхо)
Отправлено 29 сентября 2010 - 15:48
М.А.А.
-
- Гости
- Регистрация: --
В принципе она ни к чему.Только эстетики ради.
Стоит она 5 килорублей--оно тебе надо?
Отправлено 21 июля 2011 - 22:26
rower62
-
- 5 сообщений
- Регистрация: 21.07.11
-
Город: москва
- Авто:Hover H3
-
бензин. 2 литра.МКПП
здравствуйте! купил недавно ховер 3 . перевел его на 95 бензин но терзают смутные сомнения что он все таки тупит! может кто подскажет чем его можно еще разогреть?? до этого был ренж ровер классик ходил на нем на покатушки. хочу попробовать сделать тоже самое на ховре! заранее спасибо за ответ.
Отправлено 21 июля 2011 - 22:37
An64
-
- Модераторы
- 9 060 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Внимательней форум почитайте. Есть же чип-тюнинг и т.д.
Отправлено 25 января 2012 - 11:44
dakar
-
- Гости
- Регистрация: --
Очень нужен каталожный номер регулятора давления . Пере прошили H5 , хочу еще попробовать поменять регулятор.да, забыл добавить...
регулятор давления впрыска - рекомендовано поменять на более мощный (Бош, номер он мне записывал): разбрызгивает - сильнее, смесь сгорает - лудше!
свечи (с профессором) смотрели - вердикт: лучше поменять на горячие, но перелива - нет!
(зато расход - есть: под 19 л!).
(правда, я езжу последние месяцы - от светофора к светофору, + экстрим по снежку + прогревы)
а у меня каждый старт - как из шланга...
одно утешение - прёт как танк!
Отправлено 26 января 2012 - 14:19
Labirint
-
- 962 сообщений
- Регистрация: 01.09.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Hover 2,4 Январь 5.1
Для чего нужна данная процедура?Очень нужен каталожный номер регулятора давления . Пере прошили H5 , хочу еще попробовать поменять регулятор.
Налить топлива в цилиндр не проблема. Двигателю воздух нужен.
Кроме расхода топлива вы не чего не получите, богатой смеси нужен другой УОЗ.
Вы сможете УОЗ изменить?
Отправлено 27 января 2012 - 08:36
Labirint
-
- 962 сообщений
- Регистрация: 01.09.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Hover 2,4 Январь 5.1
Тогда экспериментируй.CTP7+ модуль DELPHI MT20U2
