Multitronics и другие
Отправлено 25 декабря 2019 - 14:44
Отправлено 25 декабря 2019 - 15:07
Но экран тёмный. Если присмотреться, то еле-еле-еле видно цифры на экране. Хороший мультик, привык к нему... Неужели выкидывать???!
Можно отремонтировать, и впредь выставлять яркость экрана не на мах. Обратись сначала к производителю. Можно на сайт.
Отправлено 25 декабря 2019 - 17:15
Отправлено 25 декабря 2019 - 19:29
Может это и есть причина кончины? Проблема известная на Ховерах, решается без затрат за пол часа.предупредил о превышениинии напряжения (15,1 вольт) бортовой сети при включении задней скорости!
Отправлено 25 декабря 2019 - 20:55
Может это и есть причина кончины? Проблема известная на Ховерах, решается без затрат за пол часа.
Да, завышенное напряжение это враг электроники. У меня тоже напряжение поднимается (при заднем ходе) выше 15в., и стоит такой же БК с 2013 го, но я в настройках установил яркость экрана среднюю. Так посоветовали с самого начала. До сиг пор жив.
Отправлено 25 декабря 2019 - 21:04
Так почему бы не избавиться от этой проблемы? Всё же просто быстро делается: http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=37323&p=719112У меня тоже напряжение поднимается (при заднем ходе) выше 15в
Отправлено 25 декабря 2019 - 21:19
Так почему бы не избавиться от этой проблемы? Всё же просто быстро делается: http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=37323&p=719112
Да, читал, руки не доходят. А нужно сделать.
Отправлено 25 декабря 2019 - 22:56
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:08
утром накинул клемму, завёл, мультик работает... Чудеса... Теперь надо бы с напругой бортовой сети разобраться по методу Меговольта.Сегодня на ночь клемму скинул. А что, а вдруг?!
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:32
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:44
Теперь надо бы с напругой бортовой сети разобраться по методу Меговольта.Надо разбираться именно с "напругой" сети, то есть с помощью нормального вольтметра, а не пытаясь анализировать показания БК. В мультитрониксе банальный китайский аналого-цифровой преобразователь, который "съезжает", со временем, и начинает показывать его собственную интерпретацию напряжения. Так что верить тому, что показывает мультитроникс, без подтверждения другим прибором, не стОит. У меня давно БК показывает больше 15,7 вольт, при том, что напряжение 13,7-14 вольт.
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:48
Robin44, а если бы не было этого "гаджета" и меньше знали и крепче спали, и на дорогу смотрели и пробок меньше было.
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:52
Спасибо за дельную подсказку. Завтра вольтметром проверю.Надо разбираться именно с "напругой" сети, то есть с помощью нормального вольтметра,
Отправлено 26 декабря 2019 - 18:58
Завтра вольтметром проверю.Проверь не только на клеммах аккумулятора и в другом месте, скажем на гнезде прикуривателя.
...а если бы не было этого "гаджета" и меньше знали и крепче спали...Как и многие другие, считаю этот гаджет, как раз, весьма и весьма полезным, в отличии от штатного БК, назвать который бортовым компьютером можно с бооольшой натяжкой.
Отправлено 26 декабря 2019 - 19:11
многие другие, считаю этот гаджет, как раз, весьма и весьма полезныма что тут полезного ? Много чего, а толку .......только щелкать. Напряжения и температуры ОЖ достаточно.
Отправлено 26 декабря 2019 - 19:13
Напряжения и температуры ОЖ достаточно.Если этого достаточно для тебя, то... Продолжать?
Отправлено 26 декабря 2019 - 19:23
Robin44, а какие параметры необходимо знать чтобы предотвратить проблемы в дороге?
Для чтения ошибок есть диагностика и например спец приборы и программы.
Но они как прыщи не выскакивают.
Отправлено 26 декабря 2019 - 19:43
а какие параметры необходимо знать чтобы предотвратить проблемы в дороге?А при чём здесь проблемы в дороге и ботовой компьютер? Зачем смешивать мух с котлетами? БК никак не может заменить сканер. У него совершенно другой смысл, скорее статистический, позволяющий видеть и средний расход топлива и расход топлива, относительно определённого отрезка пути и время в пути и время в пробках и много чего другое, которое вполне себе полезно знать. Я уже и не говорю, что тот же мультитроникс вполне позволяет контролировать и относительное состояние турбокомпрессора и механизмов его разгрузки и состояние интеркулера и косвенно судить о состоянии форсунок и весьма точно знать остаток топлива в баке и на сколько пробега хватить этого остатка. Если это не интересно тебе, то это не значит, что это неинтересно мне, или кому либо другому на нашем форуме. Так что если имеешь собственное мнение по БК, то тогда и добавь, что это IMHO.
Отправлено 26 декабря 2019 - 19:50
позволяющий видеть и средний расход топлива и расход топлива, относительно определённого отрезка пути и время впути и время в пробках
зачем зачем зачем?
Вы будете каждые пять минут менять стиль вождения?
мультитроникс вполне позволяет контролировать и относительное состояние турбокомпрессора
как? и что вы сможете предотвратить если ему приходит конец?
состояние интеркулера
а это то как?
точно знать остаток топлива в баке
а зачем доводить до пустого бака? запас карман не тянет!
Если вы внимательно вникните в это и наиграетесь этой игрушкой, то поймете что она принципиально не нужна или не столь необходима.
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 26 декабря 2019 - 19:52
Отправлено 26 декабря 2019 - 20:05
а зачем доводить до пустого бака? запас карман не тянет!Я отвечу только на этот вопрос, поскольку все другие скорее характеризуют вопрошающего, нежели имеют смысл Действительно, до пустого бака, особенно на дизельном Ховер, доводить не стОит, но вот возможность знать, относительно точно, сколько нужно заправить топлива на следующей АЗС весьма полезна именно для дизеля. Если ты никуда зимой не ездишь и у тебя есть возможность всегда заправляться нормальным зимним топливом на надёжной АЗС, то тогда можно и обойтись без этих знаний. А вот если приходится добавлять в топливо депрессоры, то знать, сколько нужно добавить, совсем не помешает. О летней эксплуатации и дальней дороге я просто промолчу, поскольку здесь тоже есть своя специфика и БК является весьма полезным помощником. Ну и добавлю здесь, что это IMHO, есессно, поскольку переубеждать личо тебя смысла не вижу, что называется, вообще
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (1)