У меня не просто тупизм. Объясню: начинаешь разгон, на 1 в интервале оборотов 1800-2000 такое ощущение, что сцепление пробуксовывает, только обороты не растут, переходишь на 2-ю, обороты набирает и в этом интервале снова все повторяется, на 3-й и 4-й начинает толкаться, пока обороты не станут 2000, именно на этих оборотах пропадает толкотня и авто оживает. При сбросе газа тоже самое, пока не перейдешь на нейтраль. Плюс, выхлоп очень горячий, расплавило бампер. Свечи тут ни при чем, здесь проблема в клапанах, поэтому и решил перейти на гидрики
По поводу "тупизны" - попробуй поменять ДПКВ. Пробовал не единожды - делаю обучение ДПКВ провал исчезает, разгон набор оборотов ровный. Через несколько дней провал опять появляется... Обучаю, опять все нормально. Заказал новый ДПКВ, поменяю отпишусь. Подплавление бампера обнаружил этой весной, катализаторы на месте, зазоры клапанов сегодня проверил - все в норме.... Отчего подплавился не пойму, пробег 146000км и первые пять лет не плавился.