Н5 дизель стоит ли брать?
Отправлено 12 ноября 2021 - 14:33
Отправлено 12 ноября 2021 - 14:49
Если следить за машиной и не лезть куда не надо будет бегать очень долго.Самое главное чтоб она уже не была с пробитой башкой.Обычно нормальные машины мало кто продает
Отправлено 12 ноября 2021 - 15:05
Со слов владельца бошка была пробита, но качественно отшлифована, опресована была в клубном сервисе. Просто другие варианты продавцов очень сомнительны, непонятно где обслуживали, салоны вообще не рассматриваю. А тут своевременное обслуживание. Вот и думаю стоит ли связыватьсяЕсли следить за машиной и не лезть куда не надо будет бегать очень долго.Самое главное чтоб она уже не была с пробитой башкой.Обычно нормальные машины мало кто продает
Точнее пробита то не была, её повело от перегрева. Уже мозги свернулись от выбора ховера)
Отправлено 12 ноября 2021 - 15:40
На форуме прочитал много негатива про дизель, но всё равно решил его брать, так как нужна АКППКак-то не очень вяжутся критерии выбора - дизельный двигатель с мутной историей и "нужна АКПП"... можно, как мне кажется, найти вполне достойный вариант кроссовера с АКПП и бензиновым двигателем... и эксплуатация дешевле, чем у дизельного и "скелетов в шкафу" меньше, не говоря уже о зимней эксплуатации...
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:11
Как-то не очень вяжутся критерии выбора - дизельный двигатель с мутной историей и "нужна АКПП"... можно, как мне кажется, найти вполне достойный вариант кроссовера с АКПП и бензиновым двигателем... и эксплуатация дешевле, чем у дизельного и "скелетов в шкафу" меньше, не говоря уже о зимней эксплуатации...
Все это правильно,вопрос только в цене.
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:23
Дело в том, что других вариантов не вижу, так как за сумму 600-700т. нет вариантов по критериям: автомат, не совсем древняя машина, вместительная, с хорошим клиренсом и чтобы ела не более 12 литров на сотню. Есть правда всякие лифаны, но о них тоже отзывы не очень.Как-то не очень вяжутся критерии выбора - дизельный двигатель с мутной историей и "нужна АКПП"... можно, как мне кажется, найти вполне достойный вариант кроссовера с АКПП и бензиновым двигателем... и эксплуатация дешевле, чем у дизельного и "скелетов в шкафу" меньше, не говоря уже о зимней эксплуатации...
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:31
Ну а опыт эксплуатации дизельного автомобиля есть? Аргументы Ваши, как-то, не очень... особенно перед зимой, а если ещё и короткие поездки, то совсем не очень.
и чтобы ела не более 12 литров на сотню.Как это у классика - суровость российских законов смягчается необязательностью их исполнения, так же и относительно небольшой средний расход топлива нивелируется стоимостью расходников и сервиса... опять же, особенно, когда автомобиль эксплуатируется на коротких поездках...
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:34
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:42
Собственно есть большой интерес познать дизель, прочувствовать как на нём ездитьИнтерес - дело хорошее, но способ удовлетворения интереса за счёт собственного кармана и собственного здоровья, согласись - это как-то не очень "интересно" Хотя у каждого свой способ, конечно... Но!!!
Про дизель вообще ничего не знаю,в этом случае я бы просто категорически не советовал именно эту машину и причин моей категоричности здесь, на Форуме, можно найти вагон и маленькую тележку...
Отправлено 12 ноября 2021 - 16:58
Сообщение отредактировал ruslikin: 12 ноября 2021 - 16:59
Отправлено 12 ноября 2021 - 17:08
ruslikin, я здесь написал не потому, что, вот так прямо, хочу отговорить от подобной покупки... просто хочу донести некоторые истины, которые просто обязан знать владелец дизельного Ховера с 4D20, и одна из этих истин в специфике эксплуатации топливной аппаратуры Delphi, что во многих случаях выходит за рамки возможностей и знаний клубного сервиса. Вот на этом бодреньком и закончу
Отправлено 12 ноября 2021 - 17:10
тут в выборе данного автомобиля больше всего меня успокаивает клубный сервис, дело в том, что езжу в год по пробегу не более 10000, соответственно на обслуживание не так много денег будет уходить и если вовремя обслуживать надеюсь будет служить долго.
Ты ссылочку то приложи. А то вдруг шарлатан какой нибудь.
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:09
вот это очень интересно, я думал ездить аккуратно (не гонять, не та машина) обслуживать нормально в сервисе, заливать качественное топливо с лукойла например. И больше не заморачиваться что же ещё может быть? Правда только недавно узнал что этот мотор после поездки нельзя сразу глушить (вам наверное смешно какой я чайник). Но всё же хочется больше информации получить о тонкостях вне сервиса.ruslikin, я здесь написал не потому, что, вот так прямо, хочу отговорить от подобной покупки... просто хочу донести некоторые истины, которые просто обязан знать владелец дизельного Ховера с 4D20, и одна из этих истин в специфике эксплуатации топливной аппаратуры Delphi, что во многих случаях выходит за рамки возможностей и знаний клубного сервиса. Вот на этом бодреньком и закончу
https://www.avito.ru...rce=soc_sharingТы ссылочку то приложи. А то вдруг шарлатан какой нибудь.
что скажете шарлотан или нет?Ты ссылочку то приложи. А то вдруг шарлатан какой нибудь.
Сообщение отредактировал ruslikin: 12 ноября 2021 - 17:15
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:11
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:19
что скажете шарлотан или нет?Ну, прямо уж сразу - шарлатан Вполне нормальный внешний вид, для своего года, но, как минимум, надо поинтересоваться, сколько пробежала машина после ремонта двигателя и ремонтировалась ли топливная аппаратура.
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:30
надо поинтересоваться,Я бы поинтересовался в каком клубном сервисе ремонтировался
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:34
Ну, прямо уж сразу - шарлатан Вполне нормальный внешний вид, для своего года, но, как минимум, надо поинтересоваться, сколько пробежала машина после ремонта двигателя и ремонтировалась ли топливная аппаратура.
Да да. Поддержу
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:40
Я бы поинтересовался в каком клубном сервисе ремонтировалсяДа, Саш, и это не помешало бы
Отправлено 12 ноября 2021 - 18:53
только головку говорит шлифовал и прокладку менял, заодно ГРМ. В остальном всё хорошо с его словНу, прямо уж сразу - шарлатан Вполне нормальный внешний вид, для своего года, но, как минимум, надо поинтересоваться, сколько пробежала машина после ремонта двигателя и ремонтировалась ли топливная аппаратура.
в Москве где-то на стахановскойЯ бы поинтересовался в каком клубном сервисе ремонтировался
в телефонном разговоре об этом сказал, с другой стороны мог бы и не говорить, думаю честный продавец.Что то я не видел ремонт двигателя.Может чего пропустил,?