Сообщение отредактировал Sergey81: 18 ноября 2023 - 11:10
Ховер h3, не заводится моргает чек, и имобилайзер.
Отправлено 18 ноября 2023 - 11:09
Отправлено 18 ноября 2023 - 12:18
А метка в ключе стоит, другим ключом пробовал заводить!
Другой ключ хотел прошить но результата не было.
Так-же проверял накачку антенны имобиайзера
Блок имобилайзера посылал хороший сигнал. А вот связи с ЭБУ двс не было совсем.
Отправлено 18 ноября 2023 - 12:32
Тащите в клубный сервис тогда, благо вы из Москвы.
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 18 ноября 2023 - 12:32
Отправлено 18 ноября 2023 - 13:37
О какой прошивке
Скорее всего прописать второй ключ
какой накачке антены вы ведете речь??
Всё верно, есть такое. Если хочешь узнать, что бы не удивляться, обратись к Мегавольту, он тебе подробно расскажет об этом
метки, батарейки и конец иммобилайзер
Какая нахрен метка? Какая батарейка? Транспондер энерго независимый в Н3, хоть вынимай его и приматывай к антенне (находится вокруг личины замка зажигания). Я вынимал, хотел делать запуск с кнопки, заводится как здрасте. Одно условие, угол транспондера по отношению к антенне должен быть 90°.
Sergey81,
Игорь прав, гоните авто в любой клубный сервис, там быстрее разберуться
Отправлено 18 ноября 2023 - 13:44
Отправлено 18 ноября 2023 - 15:29
Судя по видео, там не хозяин, а ремонтник помощи просит, да и двигатель всё-таки завели.
imho: проблема была где-то в K-линии, т.к. обмен иммо-ЭБУ идёт по ней, и первоначальные попытки подключить "диагностический компьютер" приводили к невозможности прочитать хоть какой блок на этой линии. Ну и нештатная сигнализация в анамнезе…
Отправлено 18 ноября 2023 - 17:00
Да проблема была в К-линииСудя по видео, там не хозяин, а ремонтник помощи просит, да и двигатель всё-таки завели.
imho: проблема была где-то в K-линии, т.к. обмен иммо-ЭБУ идёт по ней, и первоначальные попытки подключить "диагностический компьютер" приводили к невозможности прочитать хоть какой блок на этой линии. Ну и нештатная сигнализация в анамнезе…
И связи с блоком управления не было именно из-за к-линии. Просто хотел поделиться информацией.
Отправлено 02 мая 2024 - 12:55
После того как пол дня катался по делам и приехал домой на обед не заводится. Включаешь зажигание моргают все лампы на панельке ,релющки щёлкают, в багажнике что-то щелкает.Стартер вообще никаких звуков не издает. На буксир завелась,снял стартер отдал в сервис сказали что все работает но лучше поменять втягивающее реле( поменяли) . Установил обратно и почти никаких изменений, ставлю клеммы сразу начинает щёлкать в багажнике что-то потом под капотом релющка щелкает после того как ставлю ключ в зажигание перестает щёлкать. Зажигание включаю приборка не моргает насос включается , дальше поворачиваю ключ завести и опять начинает все щёлкать моргать и стартер ни каких признаков жизни не даёт.
Отправлено 02 мая 2024 - 14:11
Отправлено 02 мая 2024 - 14:54
На счёт "Науку" где читать?
Можно в интернете. Чем очищать контакты от окисла, чем защищать контакты аккумулятора и т.д.
Отправлено 02 мая 2024 - 23:39
Только вчера писал форумчанин, что Н5 мудрил и не запускался. Оказалась не затянута плюсовая клемма на аккумуляторе. Заменить всегда успеет, может проблема в контактах
Отправлено 05 мая 2024 - 11:33
Да это был акумулятор, Мультиметр показывал 12.60 а на самом деле он был замкнутым. Всем спасибоАккумулятор то живой? Массу проверял?
"Науку" про контакты читал!?
Отправлено 12 мая 2024 - 17:39
Отправлено 13 мая 2024 - 09:25
случайно ударил по панели приборов и чек загорелся на панели и машина завелась
Обычно за панелью приборов ставят обхочик иммобилайзера. Я бы его исключил и вернул бы проводку без автозапуска
Отправлено 13 мая 2024 - 09:29
Отключали сигнализацию полностью, не помогло, чек не горит, соответственно и по реле ударяешь ни чего не меняется.
На ЭБУ приходит два плюса постоянных и один плюс с замка зажигания? Не могу схему распиновки эбу мт80 найти.
Отправлено 13 мая 2024 - 09:49
Отключали сигнализацию полностью, не помогло,
Блок обходчика иммобилайзера отключали, соединив провода напрямую?
Сообщение отредактировал stafford: 13 мая 2024 - 09:49