Сообщений в теме: 77

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Единственное, сразу ли гаснет лампочка?

Если за бордачком, то сразу. Если водителя, то секунд через 5

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

Нашел. Блок SRS-ECU стоит за прикуривателем. До штекера не добраться, ни сбоку ни напрямую. Одним пальцем потыкал, результата не дало. 
Абсолютно убогий автомобиль. В части сборки, запчастей, каталогизации и тд. Радует только то, что автомобиль вечный: сегодня наткнулся на боковину кузова в сборе. Выходит, пока сама рама не сгниет, езди и не переживай. Другое дело, что все остальное гниет со страшной силой. И вот это вот все. У меня полгода уже горит чек. Ошибки 140 и 141 - изъян в подогреве первого и второго кислородника. Недавно, чуть поджал контакты в фишке первого датчика - осталась только 141 ошибка (второй датчик, который был поменян вместе с катализатором). Это все, что нужно знать об электрике на h3. Только пайка и изолента, никаких штекеров! Как только доберусь до подъемника и подожму контакты в фишке второй лямбды, чек гореть перестанет, даже не сомневаюсь. 

Лампа подушки, видимо, народными средствами не лечится. Кстати! Загорелась она зимой, после посещения колхозного автосервиса. Это к вопросу выбора, куда гнать. Зла не хватает. 

Сообщение отредактировал Внук: 01 июня 2023 - 18:30

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

В пятом салоне вроде легко добраться, только панельку у ручки кпп снять..
А зачем тебе в сервисе в салон лазили?

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

В пятом салоне вроде легко добраться, только панельку у ручки кпп снять..
А зачем тебе в сервисе в салон лазили?

Куда они лазили - один Аллах ведает (но это не точно). Просто, я забрал машину уже с лампой. Сказали: «Ну, она чет сама завелась, братан, не обессудь». Где лазили, зачем - не знаю. Что дергали - не знаю. Мне машина досталась в таком виде, что: usb на магнитолу и подогрев пассажирского я втыкал на место сам. Поэтому, я не знаю, что тут происходило. Разгребаю былое, так сказать. 
Легко увидеть, а не добраться. Сверху лежит патрубок (видимо, ход в ноги, а сбоку всякие железки, ковры и прочая-прочая. Не сфоткал, напрасно. Завтра хочу балалайку от н5 купить, поставить - там и сфоткаю. Но караул, сразу говорю. Наверное, только откручивать блок, тянуть на себя. Но открутить его не просто, прикручен на совесть, а подлезть к правым шурупам сложно. Массу открутил только воротком на 1/2 (вдруг, масса там закисла, но нет, все чисто). 
Еще, кусок в желтой гофре уходит в сторону ручника (это, видимо, на ремни безопасности, на преднатяжитель, который тоже неизвестно где и как выглядят они). Тоже рассматриваю как вариант. 

Сообщение отредактировал Внук: 01 июня 2023 - 21:02

[2140 7 199 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже рассматриваю как вариант.

Не туда копаешь...
Ошибку выдает лишь нарушение связи между блоком и ... самими подушками.
Ни ремни, ни преднатежители на включение ошибки не влияют! В случае отсутствия от них сигнала блок просто не даёт подушке сработать... и всё.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

кусок в желтой гофре уходит в сторону ручника (это, видимо, на ремни безопасности, на преднатяжитель, который тоже неизвестно где и как выглядят они). Тоже рассматриваю как вариант.

От туннеля к ручнику идут косички и не все желтые
- на датчик ускорения, у меня он прям под ручником
- под пассажирское кресло, типа датчик веса, и дальше к пиропатрону
- под водительским к концевику ремня и тоже пиропатрону.

Мвловероятно, что дело в них, но раз туда лазили,...
Небось колодку на бензонасос проверяли, тоичем черт не шутит )))
Держи в курсе, любопытно
PS
Совсем забыл, я эти воздуховоды над подушечным блоком давно аыбросил, забыл про них и советую тут )))

Но фишку с блока при желании легко снять
- с водительской стороны у ног откручивается саморез накладки туннеля, она мягкая и легко отгибается, оттягивается ( поворачивается) рычаг на колодке блока и она вытаскивается. Только думаю нет смысла ее снимать

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

От туннеля к ручнику идут косички и не все желтые
- на датчик ускорения, у меня он прям под ручником
- под пассажирское кресло, типа датчик веса, и дальше к пиропатрону
- под водительским к концевику ремня и тоже пиропатрону.

Мвловероятно, что дело в них, но раз туда лазили,...
Небось колодку на бензонасос проверяли, тоичем черт не шутит )))
Держи в курсе, любопытно
PS
Совсем забыл, я эти воздуховоды над подушечным блоком давно аыбросил, забыл про них и советую тут )))

Но фишку с блока при желании легко снять
- с водительской стороны у ног откручивается саморез накладки туннеля, она мягкая и легко отгибается, оттягивается ( поворачивается) рычаг на колодке блока и она вытаскивается. Только думаю нет смысла ее снимать

А как же обдув в ноги? Если я правильно понял, конечно. Там какая-то хреновина над блоком, черного пластика. Мне кажется, что это и есть раструб, вправо-влево. Но, честно признаться, по-ходу, это к мегавольту уже. «Я сделал все, что мог». Он и так будет ругаться, если рассказать, что пробовал  

Не туда копаешь...
Ошибку выдает лишь нарушение связи между блоком и ... самими подушками.
Ни ремни, ни преднатежители на включение ошибки не влияют! В случае отсутствия от них сигнала блок просто не даёт подушке сработать... и всё.

От блока  идет шлейф, на обе подушки, который имеет несколько разрывов (разъемов). И вот в каком из них (в любом) может быть изъян? Всего один пин в какой-то фишке! А вот в какой?

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Чего тебе объяснять, если не полезешь?
Расскажи потом после мегавольта

[2140 7 199 сообщений Авто:Hover H2]

А вот в какой?

Смотри... гы, только перечитывай описание цвета провода... а то у хохлов (издатели книги) не все краски были в наличии... и лепили из того, что было

Сообщение отредактировал 2140: 01 июня 2023 - 23:12

[Пекарь 191 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. После долгих лет мучений с этим горящим мужиком, избавился от него проминая всю охапку проводов идущую от разъемов в сторону руля. Сначала теребил широкий белый разьем на фото, все патался поймать какой контакт в нем отходит, мужик на время тух но вскоре вновь давал о себе знать. После проминания пальцами всей охапки проводов, а они у меня все стянуты в кучу стяжками, вторую неделю мужика не вижу. Что произошло не знаю , возвожно расположение проводов друг к другу изменилось или может где контакт со стороны руля законтачил, или в заводской проводке есть смотки, не знаю, но мужик пропал. Шевеля желтый разъем водительской подушки, реакции никакой небыло, контакт хороший. Всегда тормошил провода при включенном зажигании, все целое, подушки тоже. Фото взято с инета, красным обвел что теребил и проминал. Может кому инфа пригодится.

Сообщение отредактировал Пекарь: 02 июня 2023 - 09:20

[2140 7 199 сообщений Авто:Hover H2]

избавился от него проминая всю охапку проводов идущую от разъемов в сторону руля

Поздравляю!
Гы, "электроника наука о контактах"©

Сообщение отредактировал 2140: 02 июня 2023 - 10:12

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

избавился от него проминая всю охапку проводов

Тоже можно, но "дёрганье" быстрее и эффективнее.

Аналогичные проблемы на VW

 
 

Загорелась она зимой, после посещения колхозного автосервиса

Я бы начал с проверки наличия подушек на своём месте и не "стрелянные" ли они…

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

Смотри... гы, только перечитывай описание цвета провода... а то у хохлов (издатели книги) не все краски были в наличии... и лепили из того, что было

shem22.jpg

Во-во! Вот, что у меня на пассажирской висит, цвета

Прикрепленные изображения

• 

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Вынимал предохранитель - лампа не загорается, но пятикратно щелкает центральный замок.

Вот это любопытно, не первый раз слышу, что ЦЗ дополнительно щелкает, если этот предохранитель вытащить.
У себя его вытащил, мужик совсем не загорается, но ЦЗ на это ноль внимания.
От желтой гофры с тремя проводками два идут к рулю, а один к самой толстой гофре и там пропадает, думаю он на ЦЗ

или в заводской проводке есть смотки

У меня черный провод из под руля к этой фишке в 2.5 квадрата был разрезан, скручен и замотан изолентой. Под ней и разошелся, но его обратная скрутка ничего не дала, как будто он вообще лишний ))

Сообщение отредактировал Александр2120: 04 июня 2023 - 15:56

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Стрелкой показан разорванный черный провод у колодки

Был скручен, замотан изолентой, под ней и разошелся.

 

Кто его разрезал? Без меня делали сигналку в Ирито и установку ГБО (их "следы" тоже показаны стрелками). Не понятно. 

Прикрепленные изображения

• 

[Пекарь 191 сообщений Авто:Hover H3]

Кто его разрезал? Без меня делали сигналку в Ирито и установку ГБО (их "следы" тоже показаны стрелками). Не понятно.

Наверное кто-то к массе с замка зажигания пытался подключаться.

Сообщение отредактировал Пекарь: 05 июня 2023 - 10:48

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Пекарь, если не очень сложно, можешь вытащить предохранитель подушки (он в нижнем правом углу салонного блока) и позакрывать машинку. Что это за 5-и кратное срабатывание ЦЗ, которого у меня нет?

Кстати, повторил твой опыт, разницы не заметил 

[Пекарь 191 сообщений Авто:Hover H3]

Пекарь, если не очень сложно

Будет время попробую.

Кстати, повторил твой опыт, разницы не заметил

У меня вся охапка проводов стянута стяжками и я так подозреваю что натягивая тот белый разъем, а тот своими проводами возможно натягивал провод подушки идущий от шлейфа руля, возможно плохой контак был под самим рулем, так как оказывается под рулем в корпусе шлейфа, также есть еще один разъем подушки.

Сообщение отредактировал Пекарь: 05 июня 2023 - 11:57

[Пекарь 191 сообщений Авто:Hover H3]

Так же как и у тебя, нет никаких 5ти кратных срабатываний.

Сообщение отредактировал Пекарь: 05 июня 2023 - 15:07

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо