Добрый день. Появилась течь масла из двигателя со стороны заглушки распредвала. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Как устранить и что делать? А самое главное, как туда подлезть?
двигатель
Автор
Сергей Беляев
, 06 мая 2023 16:33
Сообщений в теме: 3
Отправлено 06 мая 2023 - 16:54
Залазим откручивае и меняем прокладку - других вариантов нет! Аааааа в сервис , если сам не можешь!
Здесь тем в каждой марке двигателя . 63, 64 И 69 , есть открываем и читаем.
Вот например https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=51427
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=51014
Отправлено 10 мая 2023 - 06:46
Сергей Беляев,добавлю кратко:
- все делается сверху, трубу до дросселя лучше снять и стать на табуретку
- главное открутить два потайных болта с крестовыми шлицами.
Нужна надежная бита, рычаг к ней и желательно упор в моторную перегородку, чтобы не слетела со шлицов.
- если таки не подготовились и сорвали шлицы, тоже не беда. Можно полотном от ножовки пропилить пазы в болтах и открутить короткой плоской отверткой, а потом при прикручивании использовать большие шайбы, т.к, ушки заглушки тоже пострадают.
- резиновое колечко можно заменить подходящим по размеру, обязательно маслостойким.
- после него можно пройтись маслостойким герметиком
- обратно собирать лучше на шпильках м8, шайбах и гайках
- все делается сверху, трубу до дросселя лучше снять и стать на табуретку
- главное открутить два потайных болта с крестовыми шлицами.
Нужна надежная бита, рычаг к ней и желательно упор в моторную перегородку, чтобы не слетела со шлицов.
- если таки не подготовились и сорвали шлицы, тоже не беда. Можно полотном от ножовки пропилить пазы в болтах и открутить короткой плоской отверткой, а потом при прикручивании использовать большие шайбы, т.к, ушки заглушки тоже пострадают.
- резиновое колечко можно заменить подходящим по размеру, обязательно маслостойким.
- после него можно пройтись маслостойким герметиком
- обратно собирать лучше на шпильках м8, шайбах и гайках