Сообщений в теме: 58

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день уважаемые ховероводы. Произошла такая история, при покупке автомобиля не обратил внимания на разный угол выворота колёс и разное кол-во оборотов руля, так как не было крутых поворотов и не приходилось разворачиваться. Гнал машину с Ярославля в Архангельскую область. Потом у себя в городе начал понимать что не хватает выворота вправую сторону при выезде с 90 градусных поворотов, чтобы не лезть на встречку. Начал крутить колёса, оказалось вправо оборота где то 1.5, а влево 2 с копейками, соответственно и колёса так же не докручивались. Решил поменять рулевую рейку(потекла), отдал в сервис, ребята всё выставили как положено, отцентровали в тисках, тяги закрутили на одинаковое количество витков, руль в ноль. Всё собрали снова такая же петруха, вправо недокручивает. 2 часа ползали гадали, ничего не нашли, нигде ничего не упирается. Сказали скатай на сход-развал, может там, что подскажут. На сход-развале смогли только приблизительно выставить одинаковый выворот рулевыми тягами. Сказали, что может конструкция такая у вашего авто. Вот вопрос, это нормальная процедура для Ховера или был удар в правую сторону, что где-то, что-то увело?
Машина ховер Н3 2.0 бензин 2013 года?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Что-то даже два оборота с копейками тоже мало...
У верхних шаровых достаточно большой разброс в геометрии в зависимости от их модели. От этого и полное число оборотов зависит.

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

В рулевой рейке от края до края 3,5 оборота всего.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Да, как раз хотел уточнить, не успел )))
А оулевые тяги и наконечники еще родные?
У новых достаточно сильно может длина отличаться

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Рулевые тяги в сборе с рейкой были, а наконечники старые, тоже грешили, что разная длина, но нет. Все одинаковые. Может есть какая-то особенность с карданчиками рулевыми?

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Уже разбирали эту тему, решение не нашли

https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=42472

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Читал эту тему, насколько я понял, что у Н5 больше моментов для регулировок, чем на Н3

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

С чего бы? Возможно в карданах рулевых не большая разница, а так все должно быть идентично

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Вот я и думаю, может какая то особенность в установке карданчика, хотя там проточка есть. Магия какая-то (

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

больше моментов для регулировок,

Одинаково.Gazelist, машина, я так понимаю, б\у. Не допускаешь, что старый хозяин рейку покупал в инетмагазе? Сам рейку где брал?

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

На emexe ребята заказывали

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

какая то особенность в установке карданчика,

Нет никакой особенности. Если бы на самом валу были бы ограничения, то да. А их нет. 

Всё дело только в рейке. Бутряк.Ищи на разборах. А эту пусть себе оставят.

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Машина с пробегом. Ребята ставили по такой схеме.
1 Нашли центр рейки, ставили в тисках.
2 Рулевые тяги по 10 витков с каждой стороны выкрутили
3 Был перевёрнут карданчик на 180, его поставили по проточка.
4 Крутили руль, право 5 оборотв, влево 2. Перекинули шлейф, поставили руль центр.
На старой рейке такая же беда была. Совпадение?

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Магия какая-то (

Какое положение руля, если выставить равное количество оборотов? 

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

На старой рейке такая же беда была.

Ты не допускаешь, что старая не от-туда же? 

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Положение руля, спицы вертикально будут. По рейке не думал. А каким образом понять, что рейке корявая?

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Положение руля, спицы вертикально будут.

Теперь все понятно. А теперь посмотри под капотом на конец рулевого вала и увидешь демпфер. Он соединён 4 болтами. Если их открутить и руль повернуть в правильное положение, отверстия должны совпасть. Остальное выводится рулевыми наконечниками. 

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Хорошо, попробую.
А вот вопрос чисто из любопытсва, как демпфер влияет на количество оборотов?

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

как демпфер влияет на количество оборотов?

Никак. Просто если разбирали полностью рулевое, собрали не верно. Отсюда и разница в оборотах, равносильно, что переставить руль по лицам. Ошибка на 90 градусов

[Gazelist 29 сообщений Авто:Hover H3]

Извините за мою тупость. А на этих соединениях нет никаких меток?