Сегодня заметил, что при запуске после ночи в минус 6 градусов, как то маловато прогревочных оборотов, примерно 950-1000 по тахо, раньше внимания не обращал, но вроде как были больше, да и движек как то не "так" работал.
По приезду скинул ЭБУ, через 4 часа завел, тоже что то не то.
Кто у нас прогревом заведует?
Прогревочные обороты
Автор
Владимир Ю
, 19 ноя 2013 20:56
Сообщений в теме: 38
Отправлено 19 ноября 2013 - 21:02
... и ёмкости все остались заряженными. На кой тогда скидывать?По приезду скинул ЭБУ,
Отправлено 19 ноября 2013 - 21:09
Эт с чего ты взял?... и ёмкости все остались заряженными. На кой тогда скидывать?
Отправлено 19 ноября 2013 - 21:15
А через что им разряжаться?....по твоему зачем скидывают не ЭБУ а клемму и включают нагрузку?Эт с чего ты взял?
Отправлено 19 ноября 2013 - 21:24
Ну блин Олег, может я ни так выразился, думал все поймут.
Клемму конечно, со светом, тормозами, дворниками...............
Отправлено 19 ноября 2013 - 21:40
Если не ошибаюсь, то там их 2-а идет, один на ЭБУ(на блоке) другой на приборку(на радиаторе). На блоке попробуй сдернуть проводок с датчика, что выдаст.Нее, на приборке все ровно, температура с "0" идет, как положено.
Отправлено 20 ноября 2013 - 05:58
Отстань от машины и не мешай ей работать. Все у тебя нормально.
Золотые слова...
Отправлено 20 ноября 2013 - 09:30
Отстань от машины и не мешай ей работать. Все у тебя нормально.
Золотые слова...
Да сам этого придерживаюсь, НО, малейшие сомнения в чем то, стараюсь проверять.
Владимир Ю
Какой программой пользовались при диагностике?
Какой то Engine
Отправлено 20 ноября 2013 - 11:29
есть в некоторых машинках програмка которая при сильном морозе, сразу не даёт большие обороты а как бы на маленьких раскручивает холодное масло. на Ниссане было такое тоже думал что глюк движка ан нет умные япошки так придумали. есть ли такое у нас?
Отправлено 27 ноября 2013 - 22:05
Да не должно такого быть. Я писал, словно работа идет не по ДТОЖ, а по таймеру. Не должны быть обороты ХХ при низкой температуре ОЖ. Специально спрашивал у знакомых, владельцев от ГАЗ до Мэрса. Ответы одни и те же: 1000 об/мин держаться практически до прогрева. А у меня, что летом, что зимой, обороты ХХ уже через пару-тройку минут работы ДВС. Косяк это, а не нормальная работа
Отправлено 28 ноября 2013 - 12:36
Да и оборотами при прогреве заведует как обычно РХХ. Эти регуляторы как у нас. Стоят на многих авто. Изобрели его кудесники. Назвали восьмым чудом света. И чудо это. Иногда живёт своей жизнью. Начиная с митсубы,заканчивая вазиком. Можно их тестировать и удивляться. Как же так? Они нет нет,да и берут и не отрабатывают по несколько шагов.
Отправлено 28 ноября 2013 - 18:40
Евгений не соглашусь с тобой, точнее частично. При запуске ЭБУ получает сигнал прогрет или нет двигатель с ДТОЖ. Согласен? Далее, по мере прогрева меняется его сопротивление и ЭБУ начинает снижать обороты. Верно? А РХХ всего лишь исполнительный механизм, при помощи которого обогащается или обедняется топливо-воздушная смесь, а данные для этого вроде как берутся ЭБУ с МАР сенсора и ДПДЗ. Ну и считываются обороты с ДПКВ. Вроде как то так
Отправлено 28 ноября 2013 - 18:46
Лёх, так Женя и говорит,- РХХ иногда живут своей жизнью........хотя я больше склоняюсь к датчику ТОЗ.......только с котлом отопительным на днях раз...ся.........и виноват был датчик!