Перейти к содержимому

 

Фотография

Сбил метки ГРМ

грм метки шкивы

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

  Борщ 2 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июля 2022 - 21:49

Борщ
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 02.07.22
  • Город: Апатиты
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Выручайте коллеги. Ситуация - решил заменить ремень грм, ролики и т.д. После снятия ремня был прокручен на неизвестное количество оборотов коленвал и маслонасос. Т.к. диаметр разный у шкивов коленвала, распредвала и маслонасоса, то теперь непонятно, даже если метки совмещены, а в правильном ли положении в данный момент находится коленвал? Не нужно ли прокрутить его на один оборот? Какой цилиндр в ВМТ должен стоять при правильном совпадении метки на шкиве коленвала? И как поймать положение маслонасоса? В большинстве форумов говорят, что на 2.0 нет балансира и не важно как он стоит, но зачем тогда на нем метка? Запутался я совсем, выручайте. Спасибо.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июля 2022 - 22:12

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Про маслонасос можешь больше не вспоминать на Н3

В ВМТ стоит первый цилиндр (и 4-й). Но можно и не парится, просто прокрути КВ несколько оборотов, если метки продолжают совпадать, то все Ок

PS

Надеюсь не стартером крутил? :)))

Им можно и клапана погнуть



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 июля 2022 - 22:16

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Я бы не забывал про маслонасос. При совпадающих метках после замены ремня (или прокладки, не помню уже) у меня чуть потряхивало движок. Крутанул насос по-новому на метки и тряска прекратилась.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 02 июля 2022 - 22:17


  Борщ 2 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июля 2022 - 22:29

Борщ
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 02.07.22
  • Город: Апатиты
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Про маслонасос можешь больше не вспоминать на Н3

В ВМТ стоит первый цилиндр (и 4-й). Но можно и не парится, просто прокрути КВ несколько оборотов, если метки продолжают совпадать, то все Ок

PS

Надеюсь не стартером крутил? :)))

Им можно и клапана погнуть

Не, не стартером) Ручками. Оставил всё в разобранном состоянии до завтра. После нескольких оборотов руками все метки совпадают, ничего нигде не скрябает и не упирается. Думал ещё может свечу выкрутить и убедиться, что первый поршень наверху?



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 июля 2022 - 22:54

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Сам подумай, на шестерни коленвала одна метка, шестерня сидит на штифте. Если она до этого совпадала с меткой на блоке и первый цилиндр был в ВМТ, то после оборота при совмещении меток первый цилиндр в ВМТ так и останется.



Читают эту тему: 1


Темы с аналогичным тегами грм, метки, шкивы