Нижний патрубок у меня как иголками истыканый сикает во все стороны. Сначала одна дырка на верхнем изгибе, ждать новый некогда было разрезал в том месте и трубу подходящую вставил, хомутами зажал. Через пару недель опять течь, теперь снизу гдето.
Патрубок этот я менял не больше полугода назад. В деверсию не верю, т.е. врятли кто то мне его дырявил специально.
Новый заказал, будет через пару дней. Но ставить родной очково как то, вот и возникают мысли может от чего еще приспособить потому что раньше я таких проблем не встречал.
Есть у кого такой опыт? Или просто не повезло с этим патрубком и это большая редкость?
просмотры есть , но не ответов ни коментариев...
это значит ставить новый родной и не парится? или патрубки на ховере так и положено менять через полгода?
нижний патрубок радиатора Н5 бенз
Автор
argument
, 12 ноя 2014 09:59
Сообщений в теме: 15
Отправлено 12 ноября 2014 - 10:06
Ты про резиновый шланг?патрубок у меня как иголками истыканый сикает во все стороны
Странно, пережимать хомут - да, стремно... но иголками...
У тебя подушки двигуна нормальные?
Может какая сильная вибрация у этого шлага?
Хотя, на некоторых Н5 тоже самое происходит с воздушным рукавом от в. фильтра до трубки над двигуном.
Может партия резины хреновая?
Отправлено 12 ноября 2014 - 10:15
нет двиготель не колбасит, не трясётся
и да я про резиновый шланг длинный и кривой
Отправлено 28 ноября 2014 - 21:52
А патрубки наши все таки не очень хорошие. Поставил новый , оригинальный , а через две недели ,вчера, течь. Течь около крепления нижнего патрубка к радиатору, в сантиметре до ...хз как называется...трубка радиатора на которую натягивается патрубок(резиновый шланг). Патрубок отрезали по месту течи и надели натянули на радиатр. Мне не очень понравилось ну а чё делать... Собственно я не удивился когда течь обнаружил, потому что когда патрубок этот забирал с магазина , вернее уже забрал и ехал в такси домой, я заметил этот брачек...раковинка в резине в пол толщины стенки патрубка т.е. не сквозная но ...короче брак.
На днях пойду заказывать новый. Чтоб в запасе лежал.раз такие дела с ними.
Может кто знает чем заменить более надежным? От русских или немцев или американцев, да пох от чего , чтоб поставить и забыть. Я антифриз уже устал покупать.
На днях пойду заказывать новый. Чтоб в запасе лежал.раз такие дела с ними.
Может кто знает чем заменить более надежным? От русских или немцев или американцев, да пох от чего , чтоб поставить и забыть. Я антифриз уже устал покупать.
Отправлено 28 ноября 2014 - 22:00
Ну что здесь советовать ,снимаеш патрубок и вперёд по авто магазинам удачи!
Отправлено 29 ноября 2014 - 05:04
Балаковские то нормальные.наши не бери россейские
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=499169
А всё остальное-неизвестно.
Лузар вообще никогда качественным не был.
Отправлено 29 ноября 2014 - 10:05
Не нужно экспериментов с системой охлаждения , берите новый оригинальный патрубок и пару хомутов новых !
Отправлено 29 ноября 2014 - 11:18
Точно Артем....боком вылезти может....Слава господи ,что вся эта трехопупень что на моей фотке не успела осыпаться в систему....А то привет мотор бы передал....Не нужно экспериментов с системой охлаждения
Отправлено 08 декабря 2014 - 23:13
где я заказываю запчасти говорят что не оригинальных не бывает. вчера опять потек этот патрубок. в местах крепления все цело. мокрота появляется примерно по середине патрубка ок генератора и по патрубку течет к нижнему соединению с радиатором. вроде ни где не трется. опять заказал оригинальный, жду.
может у меня антифриз такой ядовитый жто жрет этот шланг? хорошо что не все ) сейчвс вспоминаю меняли мне антифриз вместе с предыдущим патрубком , после чего он и стал меня е..ать. залили красный концентрированный. последующие ремонты системы охлаждения доливаю красный какой есть в магазине, тот концентрированный наверно уже поменялся весь....уж очень часто доливаю , сливаю, заливаю, доливаю. купил десять литров зеленого антифриза g11 чтоб на это хоть не думать ) рекомендованный заводом зеленый же? три дня буду ждать патрубок и доливать зеленое в красное, а потом поменяю целиком на зел.
в морозы больше 20 не текло, потом теплый день был -1 вроде и на те , я аж присел....еще пару раз патрубки поменяю и начну машину продавать ...а не хочется )
кстати доллар растет а этот патрубок подешевел с 590 до 500 руб или это продавец мне скидку сделал )) второй раз за месяц покупаю
Отправлено 09 декабря 2014 - 18:08
Ты там поаккуратней,их мешать нельзятри дня буду ждать патрубок и доливать зеленое в красное, а потом поменяю целиком на зел.
Отправлено 09 декабря 2014 - 18:16
условие; если они G11 и основа одинаковая...то цвет пофиг...
Сейчас продают всё....
А вот если основы разные-то осадок,хлопья и пена....системе и мотору ппц....