Сообщений в теме: 43

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

По логике, это твухконтактный ДТ должен сигнализировать, а не одноконтактный, который на стрелку температуры.
Лучше бы еще пищал.
Не удивлюсь, если предохранители Карлсона переставили на другую машину, а всунуть забыли.
Если ехать своим ходом, то тут...

Вот тут Саш и вся заморочка,- или карлсон не крутится,- потому что не положено..... или положено но не крутится,- а тогда уже надо подноготную копать.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

По логике, это твухконтактный ДТ должен сигнализировать, а не одноконтактный, который на стрелку температуры.
Лучше бы еще пищал.
Не удивлюсь, если предохранители Карлсона переставили на другую машину, а всунуть забыли.
Если ехать своим ходом, то тут...

Могли и реле переставить.

[2140 7 200 сообщений Авто:Hover H2]

И чё толку,- если датчитка нет???...

Да ну?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Сейчас нам Иваныч в бензиновом Н5 укажет датчик перегрева ОЖ., заранее спасибо!

[2140 7 200 сообщений Авто:Hover H2]

Сейчас нам Иваныч в бензиновом Н5 укажет датчик перегрева ОЖ., заранее спасибо!

Гы, ты Ховер с УАЗиком-то не путай...

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

По логике, это твухконтактный ДТ должен сигнализировать, а не одноконтактный, который на стрелку температуры.
...

А вот и нет: "сигнализирует" одноконтактный датчик, а точнее - компаратор в приборной панели. Проверить просто - "посадить" на корпус клемму с датчика, - стрелка зашкаливает, индикатор загорается.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, ты Ховер с УАЗиком-то не путай...

И всё? и опять Гы?....

Ребят, наше бодание к теме не относится,- писать не стесняйтесь,- проблема интересна.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

А вот и нет: "сигнализирует" одноконтактный датчик, а точнее - компаратор в приборной панели. Проверить просто - "посадить" на корпус клемму с датчика, - стрелка зашкаливает, индикатор загорается.

Понял, спасибо.
Хотя, на мой взгляд, глупая логика просто дублировать стрелку. Надежнее было бы дублировать сам датчик.
У нас их, слава богу, два, а не один
А какая температура "зашкаливания стрелки" - включения индикатора?
Очень любопытно

Всем доброго времени суток!

Игорь, ты в теме присутствуешь, дал бы нам еще пищи для размышления
- включить зажигание
- снять клемму с двухконтактного ДТ
(открываешь капот, смотришь на двигатель, справа на его ближнем углу, куда идет толстый шланг от радиатора, видишь корпус термостата,
такой полушар, ниже на 2-3см этого полушара на тебя смотрит датчик с этой клеммой)

Карлсон включится или нет?

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

А какая температура "зашкаливания стрелки" - включения индикатора?
Очень любопытно

[BlumZello 97 сообщений Авто:Hover H5]

Александр, да я про прокладку ГБЦ читаю на чинамобайле, максимально расстраиваюсь так сказать заранее. Сейчас уже не пойду - завтра с утра часиков в 7 попробую, перед тем как дилеру её обратно отгонять буду.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо
105-включение максимальной скорости Карлсона
110 - включение индикатора перегрева (я бы к нему еще зуммер подпаял :) )
Надеюсь, не пригодится, у меня БК орать будет, если что

Александр, да я про прокладку ГБЦ читаю на чинамобайле, максимально расстраиваюсь так сказать заранее. Сейчас уже не пойду - завтра с утра часиков в 7 попробую, перед тем как дилеру её обратно отгонять буду.

Прокладка пока не при чем, но завтра надо всячески пытаться поменять машину, т.к. в зону риска с прокладкой ты точно попал
Или хотя бы требовать смены антифриза и протяжки ГБЦ

Добавлю, что при исправной помпе и натянутом ремне, при отрицательной температуре, Карлсона на радиаторе можно вполне заменить печным Карлсоном, включенным на полную мощность при максимальной температуре климата

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

110 - включение индикатора перегрева (я бы к нему еще зуммер подпаял :) ) чё за хрень? уже пол темы тебя выспрашивают?

[course 830 сообщений Авто:]

110 - включение индикатора перегрева (я бы к нему еще зуммер подпаял :) ) чё за хрень? уже пол темы тебя выспрашивают?

Видимо имеется ввиду что бы еще подавался звуковой сигнал при загорание этой контрольной лампы, другой интерпритации не вижу.

[BlumZello 97 сообщений Авто:Hover H5]

Доехал своим ходом сейчас на Попова - не греется, собака. Причем выехал не на холодную, а постоял прогрелся специально..

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Доехал своим ходом сейчас на Попова - не греется, собака. Причем выехал не на холодную, а постоял прогрелся специально..

Значит точно Карлсон не включался.
Сейчас в холода он где-то через 40-50минут включается и то, если в пробке и со слабым печным Карлсоном.

Еще
Связи с ОЖ в расширительном бачке и в радиаторе нет никакой.
Т.е. если в радиаторе не хватало больше 200гр (примерно), то в бачке уровень бы не менялся.
Т.е. надо обязательно иногда снимать крышку радиатора для проверки уровня в нем (д.б. под горлышко)

[BlumZello 97 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё не хотели машину брать на сервис (мол сейчас то ехали - ничего не кипит, температура нормальная, значит все в порядке), пришлось солгать, что снова ушел антифриз, после того, как я его долил. Резюме после двух часов ожидания- утечки антифриза нет, короткое замыкание привело к выходу из строя вентилятора охлаждения и заднего габарита (когда я уезжал из салона друг на второй машине видел, что габарит не горит). Габарит, само собой, за мой счет (машина один день после передачи, можно было конечно бодаться, но настроения не было). Насчет того, чтобы требовать вернуть машину - не стал я ничего требовать, во-первых - вряд ли что-то бы вышло, во вторых - у меня уже и КАСКО оформлено, в третьих - они же эту машину кому-нибудь другому сбагрят со спокойной совестью и человек ничего не будет знать. А я предупрежден - значит вооружен, буду теперь внимательно отслеживать, может все обойдется.

[Ugrikass 871 сообщений Авто:Hover H5]

короткое замыкание привело к выходу из строя вентилятора охлаждения и заднего габарита (когда я уезжал из салона друг на второй машине видел, что габарит не горит). Габарит, само собой, за мой счет (машина один день после передачи, можно было конечно бодаться, но настроения не было)

это как????, габарит смотри какой передний не горит, они у нас паралельны, если спереди лампочка сгорает, то заднии диоды не горят
Вот только какая связь между габаритами и карлсоном?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё не хотели машину брать на сервис (мол сейчас то ехали - ничего не кипит, температура нормальная, значит все в порядке), пришлось солгать, что снова ушел антифриз, после того, как я его долил. Резюме после двух часов ожидания- утечки антифриза нет...

Зря не стал бодаться! Расторгай договор купли-продажи, пока не поздно! Требуй замены авто, имеешь полное право!!!!

[проха 93 сообщений Авто:Hover H5]

Видимо имеется ввиду что бы еще подавался звуковой сигнал при загорание этой контрольной лампы, другой интерпритации не вижу.

Когда брал свой 5 дизель с завода то через 7 км загорелся индикатор перегрева где время показывает, при этом был сигнал и срабатывает защита,
сброс газа и как бы ты не давил на педаль машина не ехала больше первой скорости. Постоял, покурил. Похлюпал патрубками, антифриз был.
Остыл поехал дальше. С гаи возвращался опять такая же история. Значек, сигнал,сброс газа. Пробка воздушная собака.
Прогналась, долил антифриз все норм. Защита с сигналом с индикатором на панели и на табло времени есть. Проверено на дизеле. Бензин незнаю. По идее тоже должен быть

[Ромаха 132 сообщений Авто:Hover H3]

Ещё не хотели машину брать на сервис (мол сейчас то ехали - ничего не кипит, температура нормальная, значит все в порядке), пришлось солгать, что снова ушел антифриз, после того, как я его долил. Резюме после двух часов ожидания- утечки антифриза нет...

Да всё будет нормально, если бы ты движок перегрел капитально у тебя бы вес антифриз выкинуло .вот тогда можно задуматься о последствиях. а так это мелочь .Удачи на дорогах.