Перейти к содержимому

 

Фотография

Трубки и хомуты системы охлаждения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 471

  YaroslaV 18 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 октября 2011 - 20:46

YaroslaV
  • 18 сообщений
  • Регистрация: 13.05.11
  • Город: Киев
  • Авто:Hover H2
  • 2.4, бензин/газ
Спасибо, за советы!

Отправлено 17 октября 2011 - 09:30

SkipperHC
  • Гости
  • Регистрация: --
Не могу найти течь. После промывки и замены антифриза стала уходить ОЖ. Во время остановки, после интенсивной езды, между левым крылом и капотом вижу парение. В салоне тоже запах. Открываю капот - ничего. Гоняю на горячую - ничего не видно, на холодную - вообще все сухо. Может кто знает, что там , с левого борта, может быть? :kol_friends:

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 октября 2011 - 10:23

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
ну вот, сегодня подвел китайский хомут на нижнем патрубке радиатора. заметил лужицу антифриза в районе правого переднего колеса, заглянул под капот, на защите стока антифриза :unsure: короче, хомуты енти китаевские прослабли, надо купить нормальные и поменять. диаметр шланга (самый нижний патрубок радиатора) нижнего кто нить подскажет? хочу заехать в магазин и купить новые хомуты. не пинайте, но на моих хомутах размер то ли не прописан, то ли его не считать, не видно его

Отправлено 20 октября 2011 - 10:34

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Может кто знает, что там , с левого борта, может быть? :9:

Сливная пробка на радиаторе... :unsure:

Отправлено 20 октября 2011 - 11:49

SkipperHC
  • Гости
  • Регистрация: --
Спасибо, Vik. Но это оказался нижний патрубок отопителя. Что удивительно, шланг протерся изнутри, в месте присоединения его к отводной трубке (позади головки блока) :unsure:. Капало на коробку, поэтому парило только на ходу, когда коробка горячая.

Сообщение отредактировал SkipperHC: 20 октября 2011 - 11:51


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 октября 2011 - 15:14

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

ну вот, сегодня подвел китайский хомут на нижнем патрубке радиатора. заметил лужицу антифриза в районе правого переднего колеса, заглянул под капот, на защите стока антифриза :unsure: короче, хомуты енти китаевские прослабли, надо купить нормальные и поменять. диаметр шланга (самый нижний патрубок радиатора) нижнего кто нить подскажет? хочу заехать в магазин и купить новые хомуты. не пинайте, но на моих хомутах размер то ли не прописан, то ли его не считать, не видно его

На 40
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=78096

Сообщение отредактировал М.А.А.: 20 октября 2011 - 15:16


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 декабря 2011 - 11:15

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Вот зараза меня достала... Сопливит хомут дурацкий пружинно-кольцевой.... Место конечно "удобное" что бы снять и поставить винтовой... Кто нибудь менял?

Прикрепленные изображения

  • МАА24.jpg


  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 декабря 2011 - 11:21

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Даааа уж... лучше местечка не нашёл?

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 декабря 2011 - 18:42

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Итого; Осмотр выявил... Если что с трубкой или хомутом,заменить без снятия головы (или коробки ПП) не выйдет... Он в аккурат под головой посредине и обе трубки завязаны к блоку хомутами,которые не открутить ни снять... Место просто нет для маневра...Даже посмотреть состояние не возможно... Кто будет канителиться с головой (ремонт) или коробкой(снятие) сразу меняйте хомуты и делайте крепление так что бы алюминиевую трубку не перетёрло...(может пробить или протереть на раз)

Прикрепленные изображения

  • P6300063__1_.JPG
  • P6300064__1_.JPG

Сообщение отредактировал М.А.А.: 01 декабря 2011 - 18:45


  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 декабря 2011 - 19:35

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l
Андрюх, к этому хомуту есть доступ из ямы, нужно работать вдвоём. Один помощник из ямы сжимает щипцами хомут, другой вращая патрубок тянет на себя. Если течь сильная , то скорее всего с верху металлической трубки образовались кристаллы соли антифриза. В связи с этим течь будет только усиливатся, и никакой другой хороший хомут не поможет. Надо только очистить трубку от налёта..

Прикрепленные изображения

  • патрубок.jpg


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 декабря 2011 - 00:17

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Андрей,дружище Спасибо тебе! .....
У меня то ямы нет...и я всё сверху пытаюсь...
Все,качу на яму или на СТО к другану и со слесарем Валеркой мы енто уладим....
Жму тебе руку :padstalom_178: :AllSmail (31): :rolleyes:

Сообщение отредактировал М.А.А.: 04 декабря 2011 - 00:19


  KAiYB 28 сообщений
Отправлено 05 декабря 2011 - 11:11

KAiYB
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 12.02.10
Была такая же проблема, только из за подтекания масла из под клапанной крышки, сзади. Масло разъело сам патрубок стол как сопли. Бродяга на СТО поменял за пол часа, правда сам патрубок в местах соединения разрезал по вдоль. а хомуты снял дальний из ямы, тот который на радиатор печки сверху легко снялся. так как нового патрубка не было (тоже думал только хомут подтяну) заменил его на простой дюрит, только пришлось метр шланга ставить что бы не было перегиба. пока ездит жду прокладку под крышку, и новый патрубок, буду обратно менять. И ещё в тему, почему то в каталогах запчастей патрубок называется "ВЕРХНИЙ" а вроде он нижним выглядит, так и должно быть?

  bandital_alex 183 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 января 2012 - 10:49

bandital_alex
  • 183 сообщений
  • Регистрация: 31.08.11
  • Город: Кореновск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МОД8 Е4
Во засада.У нас похолодало до -2, вчера днем под движком небольшая лужица тосола. Не могу определить откуда сочится.Где-то под термостатом начинаются капельки и ниже район компрессора.Термостат весь прощупал- сухой, а че там дальше ниже могёт быть?(Н5 бенз)

Сообщение отредактировал bandital_alex: 22 января 2012 - 10:50


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 11:01

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Ниже ничего....
Смотри шланги и протяни хомуты....
Посетить страницу

Прикрепленные изображения

  • P6300065.jpg

Сообщение отредактировал М.А.А.: 22 января 2012 - 11:09


  bandital_alex 183 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 января 2012 - 11:51

bandital_alex
  • 183 сообщений
  • Регистрация: 31.08.11
  • Город: Кореновск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МОД8 Е4

Ниже ничего....
Смотри шланги и протяни хомуты....
Посетить страницу

Спс седня все что можно еще раз проверю.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 января 2012 - 13:47

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Андрюх, к этому хомуту есть доступ из ямы, нужно работать вдвоём.
Один помощник из ямы сжимает щипцами хомут, другой вращая патрубок тянет на себя.
Если течь сильная , то скорее всего с верху металлической трубки образовались кристаллы соли антифриза.
В связи с этим течь будет только усиливатся, и никакой другой хороший хомут не поможет.
Надо только очистить трубку от налёта..

Я так понял, что главная сложность снять этот пружинный хомут
А почему нельзя рядом другой поставить, место, вроде, есть?
Одеть его (побольше диаметром) наверху, вниз он сам съедет. Останется только затянуть.

Сообщение отредактировал Александр2120: 22 января 2012 - 13:47


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 13:51

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Ох Саш....геморно... пружинный стянуть в сторону легко щипцами что крючки у рыбы достают... Самое ..это новый зарядить в крутилку...вот тут и гемор....Потом уже всё просто...

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 января 2012 - 14:01

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Я так понял, что главная сложность снять этот пружинный хомут
А почему нельзя рядом другой поставить, место, вроде, есть?
Одеть его (побольше диаметром) наверху, вниз он сам съедет. Останется только затянуть.

Советовать, конечно, легко :)
Поэтому продолжу. Хомут д.б. с посадкой не под отвертку, а под ключ на 8.
Как он вниз сьехал, насаживаешь винт хомута на трубочный ключ (бывают длинные и по 25см, или самому сделать) и затягиваешь.
Очень удобно, т.к. обычный хомут под отвертку надо двумя руками держать, а с винтом нет
Можно. кстати, и спускать хомут уже с надетым трубочным ключом (магнит, пластилин, герметик, клей в помощь)

Сообщение отредактировал Александр2120: 22 января 2012 - 14:06


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 января 2012 - 14:11

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Да я сменил уже.... А из инструмента у меня гибкие удлинители есть и карданчики любых размеров....С этим проблем не было....

  4Х4 7 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 января 2012 - 17:39

4Х4
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 09.01.12
  • Город: Камышлов
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП
Блин машине 5 день увидел что в бачке атифриза нет давай искать течь нашол нижний патрубок у радиатора подтекает завтра буду тянуть и остальные проверю.



Читают эту тему: 0