Сообщений в теме: 324

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Вожу (4 шт) с собой в машине, но ставить "просто так" не было желания (пока не садился нигде). Самому интересно, но времени не хватает.
Итальянские можно купить на Южке, в 2-х этажном магазине видел (на первом этаже, практически напротив главного входа).

Еще я "загорелся" портативной автомойкой - ВОТ ЭТОЙ - http://www.smart-washer.ru/sw15.html
Очень прикольная вещь На сегодняшний день кажется самая мощная из 12 вольтовых.

Поехали с нами 26.03.2011 в "пещеру" там по пути и проверим
http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=328

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

Поехали с нами 26.03.2011 в "пещеру" там по пути и проверим
http://www.geocaching.su/showmemphotos.php?cid=328

Ого, супер-заманчиво!!! А где смотреть тему со сборами ? Сколько км до объекта ?

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Ого, супер-заманчиво!!! А где смотреть тему со сборами ? Сколько км до объекта ?

Тимур как найдет время нарисует тему - это его идея устроить эту поездку

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Ого, супер-заманчиво!!! А где смотреть тему со сборами ? Сколько км до объекта ?

Тему как обещал нарисовали:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=31380


Я взял комплктик ремней «PUT&GO JEKO»


Так что 26.03.11 потестируем

Сообщение отредактировал GR_V: 18 марта 2011 - 12:13

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

Тему как обещал нарисовали:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=31380
Я взял комплктик ремней «PUT&GO JEKO»
Так что 26.03.11 потестируем

Да уж, ну ты меня и пригласил... спасибо конечно...
Почитал я темку про эту покатуху http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=52568
Вот первый пост:
Ледяная пещера для подготовленных.
Собственно идея - доехать до Ледяной пещеры.
В прошлый раз идея провалилась из-за небольшого количества подготовленных машин.
Разумно туда ехать на машинах с колёсами от 33 дюймов, желательно наличие лебёдки.

Чё-то мне, на СОВСЕМ неподготовленном H3 (без самоблоков, без лебедки, с летней 17 резиной, которую я так и не менял) ехать расхотелось (как дальше люди пишут: Размер резины думаю лучше ограничить 33, так как цель всё таки стоит достигнуть пещеры, а не просидеть первые 500 метров от дороги целый день).
Думаю после 33 колеи мои новые браслеты не помогут :289:
Я все-таки не совсем "помешан" не бездорожье и единственную машинку жалко. После недавней покатухи никак не дождусь тепла что бы закрепить пластиковые накладки порогов и поменять оторвавшийся брызговик (где найти аналог нашим брызговикам?).
Так что с радостью посмотрю потом виде-отчет о поездке

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Я когда приглашал еще знал о том что туда колею прокатали, так что будет еще легче чем когда к бункеру ездили ! У меня 29' я колею примну немного ...

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

В темпе вальса соорудил браслеты, но из того что смог найти в магазинах. Хорошие замки я так и не смог найти, наверно все разобрали на браслеты .
В Леруа есть 3 вида. Есть набор, но замок в нем один !!! и покупать из за него набор нет желания, тем более их надо минимум 4 шт.


Вот такие закончились:


Нашел ремни, но с дешевыми замками (они то и закончились в Леруа) в автомагазине РУСЬ:


Собрал все по описанию (см. 1 пост) вот как все происходило:


Ремень который был с замками не годиться, купил помощнее.
На болты надел термоусадку, что бы резьба не резала ремень.
Шил вручную, но с прочными нитками сложенными в четверо.



Надо потом поискать вариант замены ремня и замка на более прочные материалы, возможно разработать свою конструкцию фиксатора, но цепи с болтами остаются по любому.

Дружище так как браслеты себя в деле показали? Рекомендуете для не тяжёлого бездорожья?

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

Дружище так как браслеты себя в деле показали? Рекомендуете для не тяжёлого бездорожья?

Не получилось у меня их протестировать. Браслеты мирно лежат в машине. Для тяжёлого бездорожья не рекомендую ИМЕННО эти китайские замки из латуни, надо искать или спроектировать более надежные. Хотя не буду утверждать, что те, что я использовал не выдержат. Как получиться проверить, сразу напишу в этойтеме отчет.

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Не получилось у меня их протестировать. Браслеты мирно лежат в машине. Для тяжёлого бездорожья не рекомендую ИМЕННО эти китайские замки из латуни, надо искать или спроектировать более надежные. Хотя не буду утверждать, что те, что я использовал не выдержат. Как получиться проверить, сразу напишу в этойтеме отчет.

Поехали тестить в эту субботы на мероприятие КОМБЕЗ4х4, там будет без экстрима

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Недавно тоже озадачился увеличением проходимости авто на штатной резине. Пошел на рынок смотреть браслеты, цепи. Браслетов не нашел. Цепи стоят астрономическую сумму на мой взгляд. 10 т.р. за пару. Посмотрел конструкцию и решил сделать самому. В итоге купил цепь (диаметр прутка 4 мм) - бобину на 30 м. Соединителей звена цепи (http://images.yandex....jpg&rpt=simage), карабин (http://images.yandex...ext=Карабин&p=9), Талреп (http://images.yandex...text=талреп&p=4). В итоге отрезал два звена по 1585 мм, и 8 по 400 мм. соединил их между собой с помощью соединителей. По краям поставил карабины, для стыковки цепей. В итоге получилась весьма работоспособная конструкция, которую я испытал на этих выходных. По грунтовке как на фото держат скорость 50 км/ч без проблем, правда задом ощущается, что едет машина как будто по стиральной доске. По грязи гребут тоже неплохо. Едут практически везде, по той грязи, что на фотах. На передних колесах не устанавливал, потому как колеса и так на кочках арки задевают. Поэтому иногда скатывался в колею и садился на мост. После поездки осмотрел звенья. Ни одно не согнулась и не разошлось. Получился бюджетный заменитель грязевой резины. Большой минус заключается в установке и снятие. Грязное это дело... PS Итоговая стоимость цепей на 4 колеса получилась не более 2000 р :)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Я делал цепи...куда 30 метров ушло?

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

30 метров это с запасом. 6,5метров надо на одну цепь. 13 на 2 и соответственно 26 на 4. Хотя я хочу на передок сделать "елочкой", там больше должно уйти.

Сообщение отредактировал mrV: 25 сентября 2011 - 19:30

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Мои в этой же теме...стяжку чем делал...и почему по диаметру?

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Стяжку делал карабином быстросъемным (см фото) По диаметру ставил потому, что иначе не установить цепь на колесе. Другого во всяком случае не придумал.

Прикрепленные изображения

• 

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Так он же не подтягивается.... а для цепей это непременное условие...5 метров вперёд. 5 назад, - подтянул. проехал 50 метров ещё подтянул, потом уже дальше спокойно едешь, если не ослабнут... иначе никак!

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

По центру стоит талреп см. ссылку в основном посте. Им стягивается вся цепь. По методе подтяжки все верно. Хотя думаю еще какую нибуть пружину приспособить для автонатяга.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mrV: 25 сентября 2011 - 20:21

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Колпак жалко...моим способом сподручней....

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Немного трет. А что у тебя за метод?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну пипец....всего две страницы!

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

склероз При таком методе всегда хватает подтяжки? Мне несколько раз приходится скручивать до максима талреп, перецепляя на соседнии звенья. Иначе после 10-20 метров ослаблялась натяжка.

Сообщение отредактировал mrV: 25 сентября 2011 - 20:44