Сообщений в теме: 6

[werth 12 сообщений Авто:Hover H5]

Всем здравия! На просторах гиперпространства зацепился за систему "MultiPlast" украинских братьев (www.avtonavode.com). Кто-нибудь эту штуку на дизель ставил? Поделитесь опытом.

[dmvivanov 801 сообщений Авто:]

Оксиводород... 3,14дц... Нахер в школу ходить...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Оксиводород.

По хохлятски наверное!

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Хрен его знает. Воду в карбюратор еще в 80х пытались подавать. А вот МультиПласт... Нет оспаривающих закон сохранения энергии? Для расщепления воды на водород и кислород надо затратить электрическую энергию, которая поступает из генератора, для производства которой требуется энергия сгорания топлива с низким КПД, затем эта гремучая смесь сгорает в горшках, выделяя в лучшем случае столько энергии, сколько было потрачено на расщепление этой порции воды. В теории нифига не сходится. Это как бензиновый мотор заменить электрическим, а электричество для него брать с генератора, приводимого этим мотором. Вечных двигателей нет. Ну это чисто теория. А где у хохлов правда, а где развод хз. Сайт старый, прошлогодний.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Здесь еще смешнее позитив

[Potap_a 32 сообщений Авто:]

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

Пару лет назад, друган загорелся этой идеей и засыпал меня ссылками по теме. Он ваще - чел лёгкий на подъём Помница, вроде бы говорил, что вообще эта идея ещё от Николы Теслы исходила. Особо не читал и не вникал, что там и как, но вот одну нашёл - сохранилась. http://live.mebel-almaty.kz/?p=1875 С довольно таки подробным описанием, что к чему и почему.