Сообщений в теме: 17

[Nixis 28 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую!

Пришёл к тому, что надо поменять компенсаторы, но столкнулся с разнообразием каталожных кодов и мнений на этот счёт. Вопроса такого я не видел на форуме, решил создать отдельную тему, для обсуждения.

Вот есть каталожный номер нашего ГК SMD377561.

Есть от мицухи с похожим номером MD377561 (где-то видел писали или у нас или на красном форуме, что именно этот номер на Ховер идёт). Ещё с таким же номером есть от хундая и ряда других авто.

Есть ещё с таким же номером SMD377561, только делают их для других китайских авто, причём в описании пишут Cherry, Chery Cross Eastar, Eastar, Fora, Kimo, M11, QQ6, Riich, Tiggo, Vortex Esti, но Great wall не пишут.

 

Вот собственно вопрос, какие заказывать и в чём их отличия?

 

Вопрос возник, потому что у нас в городе купить на Ховера можно в паре мест, а вот на других китайцев ГК очень много предложений.

Сообщение отредактировал Nixis: 09 июня 2016 - 13:38

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

...Есть от мицухи с похожим номером MD377561 ...

 

Вот собственно вопрос, какие заказывать и в чём их отличия?

Ну вот и закажи их.

А про отличия, да кто ж их знает, ты похоже первый, кто озадачился заменой. Что хоть случилось то с ними?

[Nixis 28 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот и закажи их.

А про отличия, да кто ж их знает, ты похоже первый, кто озадачился заменой. Что хоть случилось то с ними?

Да шелестят, езжу, как на ведре с гвоздями.

Подозрения на "отличный" сервис на местном СТО, лили 5,1 литра масла, сомнительного качества, я ездил, пока не за звенел, теперь сам делаю или слежу за всеми манипуляциями, но в другом месте.

 

Ну вот и закажи их.

А фирму какую выбрать? на экзисте разброс цен от 200 рублей до 2000. Почему их? Потому что Япония?

Сообщение отредактировал Nixis: 09 июня 2016 - 14:01

[Berendey 20 сообщений Авто:Hover H2]

А фирму какую выбрать?

 

Ставил AE FO-L176

Из комплекта 2 бракованных попались.

[Игорь td2.0 31 сообщений Авто:Hover H5]

ставил аджусу и кольбеншмидт 50 007 599 всё чётко, митсубовский оригинал за 2000р штуку, ну его нах. (Опыт с мицубисями)

Сообщение отредактировал Игорь td2.0: 09 июня 2016 - 20:33

[Nixis 28 сообщений Авто:Hover H5]

Заказал AE по 400р, не стал китайский брать и на мицуху за 2000))). Посмотрю, как сработают. Сразу половину поменяю, после зп и проверки остальные поменяю. Спасибо за помощь, друзья!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вы сначала свои  проверте,прежде чем менять все подряд

[Nixis 28 сообщений Авто:Hover H5]

Вы сначала свои проверте,прежде чем менять все подряд

Когда прокладку под гбц менял обнаружил, что около половины ГК легко продавливаются. Тем более уже писал, что шелестят они знатно, однозначно под замену много пойдет, вот только промухал момент с подсчетом не работающих, вспомнил, только когда завели мотор.

[Nixis 28 сообщений Авто:Hover H5]

Свершилось, я поставил половину ГК на мотор, теперь у меня половина работает, как дизеляка, вторая половина работает, как бензиновый.

К сожалению обнаружил, что все ГК у меня не годные. В ближайшее время все поменяю.

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Полезная, но для владельцев Н3 не нужна. Нет у нас ГК.

Темик7777 себе на Н3 поставил.  У меня тоже иногда тарахтят. Пока не заморачивался с заменой. Тема дельная.

Сообщение отредактировал сергей 034: 22 июля 2016 - 16:28

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Темик777 себе на Н3 поставил.  У меня тоже иногда тарахтят. Пока не заморачивался с заменой. Тема дельная.

Серёж, я знаю. Но это не заводское исполнение для Н3. У него голова сейчас от Н5 вроде...

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Серёж, я знаю. Но это не заводское исполнение для Н3. У него голова сейчас от Н5 вроде...

На сколько я знаю, "голова" родная, только впускной коллектор от 5 и гидрики. Смотрел сейчас аналоги и попались хундаевские 2461032824. Народ на митсубиши ставит вместо родных и хвалят.  Я задумался....Есть мысли у кого по этому поводу?

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

ГБЦ у меня родная и распред тоже родной , гидрики ИСПАНИЯ ,оси от Н5 и рокера тоже от н5 , на прогретом двс прям едва такая нестабильная работа двс чувствуется немного, буквально 100-150 оборотов добавишь двс как вкопанный стоит ,в остальном я просто поставил и забыл едет норм ,проблем ни каких!!!!!!!!!тыс 20ть не меньше прошёл уже 

Сообщение отредактировал Temik-7777: 22 июля 2016 - 23:06

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

А тарахтит как дизель на горячую-это из-за гидриков?,что с ними может случиться за 56 тыс пробега?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

А тарахтит как дизель на горячую-это из-за гидриков?,что с ними может случиться за 56 тыс пробега?

Тарахтят гидрики, а вот из-за чего, это вопрос. Я вижу два варианта, либо масло не соответствует и гидрики не держат давление, либо гидрикам "каюк" и они не держат давление вообще!

[Олегarx 5 сообщений Авто:Hover H5]

Я вот уже раз пятый снимаю и меняю гидрики. По предистории скажу так, родные стояли и работали стабильно как часики до того момента как я в мамло залил присадку мать ее...... супротек называется и погнал кататься, после того как уже поменял старое масло, залил в новое и по пер на трассу 2100км. В середине пути, остановился по нужде и о боже аж испугался как работал движок, ну все таки до ехал до места, снял гидрики и приговорил их к утилизации. Купил оригинал, поставил, на холодном масле все норм, прогревается и начинают тарабанить страшно, особенно когда долго катаешься. Буквально вчера опять снял эти гидрики, прокачал их в солярке, все 16штук поршеньки стоят мертво, пасатижами не сожмешь, поставил, перекристился, завел и о боже, слышно только форсунки, как я был рад пока не включил кондей, обороты поднялись до 1100 об/мин и один какой то начинает стучать. И теперь так и езжу в районе 1100-1500 об/мин один какой то стучит. В планах, приеду домой в старое масло залью 1,5литра уайт спирита и пускай стоит молотит 30мин, потом солью всю каку, залью промывачное масло и опять 30мин молотит, сливаю, откачиваю с поддона шприцом, снимаю гидрики, прокачиваю их, заряжаю ставлю на место, заливаю масло равенол 5w30 перекрещусь и заведу, если изменений не будет то все гидрики в топку, буду мтавить клапанную систему от н3 и кайфовать. Ннрвоз у меня уже от этих гидриков(((

[Larry 188 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже тарахчу как дизель, наверно нужно менять.

Самый дешевый находит SMD377561 - 279 рублей. Менять наверно все 16 это получается 4464 рубля, что крайне не бюджетно, ещё хз поможет ли, т.к. в на форуме в теме тарахтения двигателя есть люди которые меняли все 16 и при этом мотор продолжал тарахтеть :(

[SA74 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Меняли в клубном  сервисе (в марте) все 16 на 85004400 (Ajusa) - всё равно стучат, недавно залил присадку от ликвимоли от стука (посоветовали в клубном) - не помогло нисколько, даже, по-моему, громче стало