Слава богу, что не мой...Вот теперь вижу книжный бред,спасибо!
Всё...трындёц...больше ни слова...на следующеё странице круиз-контроль.
Слава богу, что не мой...Вот теперь вижу книжный бред,спасибо!
Сообщение отредактировал николай.кимры: 14 ноября 2011 - 21:44
Меня, когда покупал авто, целых двое манахеров по чемуй-то там, убеждали в наличии ТРЁХ муфт в трансмисиии и ещё чего-то...207-ой немного пожлста поскромнее,ладно . Я только передал слова менеджера....А насчет точной работы Вашей системы фуллтайм вы еще и сами то не все знаете..
Опять флуд пошел...Сорри.
А с чего ты так решил?Этотак называемый "электронный диф",псевдоблокиовка,То колесо,которое вывешивается просто притормаживается колодками.
Любое колесо,которое вывешивается притормаживается колодками ручникаЭтотак называемый "электронный диф",псевдоблокиовка,То колесо,которое вывешивается просто притормаживается колодками.
Сообщение отредактировал николай.кимры: 14 ноября 2011 - 21:51
а моё мнение- абсолютно другой принцип.Ну вот что-то типа такого:
http://www.pickupclub.ru/forum/archive/index.php/t-10277.htm
Сообщение отредактировал 207: 14 ноября 2011 - 22:26
Сообщение отредактировал джедай: 14 ноября 2011 - 22:25
а захрен про самоблоки писать тогда?Четко прописано что система подтормаживает ведущие(наверное они имели в виду-буксующее) колесо.
Вот и разобрались...
Сообщение отредактировал 207: 14 ноября 2011 - 22:40
Это не только у них..У корейцев тож самое..У меня на санте был диф с LSD (самоблок) больше ни у кого токого небыло...В одном мануале одно, в другом вобще этого нет...