Сообщений в теме: 140

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Да, скорее всего трабла на плохом подключении релюх сигналки в цепь ЦЗ. Сигналка управляет ЦЗ или непосредственно активаторами? Ну и встроенные в сигналку реле или отдельные. Если закрыть ручками изнутри, открывается кнопкой lock? О! вспомнил. Было нечто похожее лет 10 назад. Релюха сдохла, сигналка (вроде МС360) была без силовых цепей, реле были внешние.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

При чём тут сигналка? она в параллель с ЦЗ работает.........такое впечатление что все пишут лишь бы отметиться.

Если закрыть ручками изнутри, открывается кнопкой lock?

А если пост ТС перечитать?

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

При чём тут сигналка? она в параллель с ЦЗ работает

не совсем в параллель. Сталкер должен управлять через блок ЦЗ вроде бы, если помню. Тогда скорее всего не причем.

А если пост ТС перечитать?

усек.

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

мне кажется что проблема все таки с концевиками, а с кнопки на ключе тоже не закрывает? у меня допустим если не закрыта дверь или багажник машина не закрывается - соответственно как она это определяет по концевикам, незнаю как на этой сигналке а на старлайне необходимо на концевики вешать диодную развязку - провода идущие к BCM режутся и вставляется диодная развязка - возможно проблема гдето в ней. А так надо смотреть уже самому взять в магазе прозвонку с иголочкой показывающей + или - на проводе и искать желательно с помошником.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Подождём автора......... есть одна идейка, сам нарывался..........

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

активатор управляется двумя проводами подачей разной полярности. я не ошибся? ховер я еще не разломал до такой степени, чтобы свои знания базировать уже на нем. если в одну сторону работает, а в другую нет, то проблема может быть в коммутации в блоке ЦЗ.

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

не совсем в параллель. Сталкер должен управлять через блок ЦЗ вроде бы, если помню. Тогда скорее всего не причем.

Сигналка работат в паралели, от неё идут сигналы к проводам управления центральным замком а от него уже идут сигналы к дверям.

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Интересно, а ключем не закрыть, чтоб не только мигала угонщикам?

Сигналка работат в паралели

Ну тогда у нас разные понятия "паралели". Скорее в параллели с кнопкой lock, а не ЦЗ.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

а про ключ все благополучно забывают.- к хорошему привыкаешь быстро!

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

Ну возможно и с кнопкой Lock т.к. 2 провода приходят в BCM а от него возможно уже к модулю управления замками. Я сигналку год назад ставил точно уже не помню я брал управление с двух проводков идущих с ВСМ так кнопками с ключа закрывается или тоже нет? сигналка с экраном на брелке? что показывает самодиагностика?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят. хорош бодягу разводить!.... автор смылся, а мы даже не знаем какой салон ( проводка) у него!

[Skiped 12 сообщений Авто:Hover H3]

Значиться: ключом двери отпираются, но не запираются. при отпирании дверей, защелка идет на отпирание, а потом чуть подается вперед, на всех дверях, кроме правой задней. Был ли так раньше- не помню Салон от Н5 пытался запирать/отпирать с ключа- получается один раз из 10 отпирать. Такое чувство, что батарейка сдохла. (т.е. нажимаю на ключе открыть- тишина. И только на 10й раз мигает огонек и открывает. Закрывать также не хочет. При установке сигналки из второго ключа вытащили... не знаю, как называется, но с чем связывается иммобилайзер в ключе. Когда пытаюсь закрыть от блока предохранителей идет щелчок.

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

При установке сигналки из второго ключа вытащили... не знаю, как называется, но с чем связывается иммобилайзер в ключе.

это никак не должно повлиять на открывание и закрывание - капсула из ключа отвечает только за отключение(или включение:) иммобилайзера при запуске двигателя.

ПРи езде двери закрываются сами? или может цз щелкает защелками дверей туда сюда?

также концевики рекомендую проверить не отключением плафона, а индикатором открытой двери на приборной панели, кажется мне что это всетаки концевик дурит 4 в дверях и еще 1 в багажнике.

[Skiped 12 сообщений Авто:Hover H3]

это никак не должно повлиять на открывание и закрывание - капсула из ключа отвечает только за отключение(или включение:) иммобилайзера при запуске двигателя.

ПРи езде двери закрываются сами? или может цз щелкает защелками дверей туда сюда?

также концевики рекомендую проверить не отключением плафона, а индикатором открытой двери на приборной панели, кажется мне что это всетаки концевик дурит 4 в дверях и еще 1 в багажнике.

При езде она пробует запереть видимо, но только релюшка щелкает из района предохранителей. индикатор открытой двери не горит, врятли концевики

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

Я сегодня на своей проверю как она себя ведет и что щелкает. а какая модель сигналки, может она тоже через диодную развязку идет?

[MARION 892 сообщений Авто:Haval H5]

Недавно было также (машине два года). Банально сдохла батарейка. :) Поменяла, все пришло в норму.

[Skiped 12 сообщений Авто:Hover H3]

Начиная с сегодняшнего обеда, машина стала закрываться. Правда при запирании, как и отпирании идет фишка с тем, что защелки после выполнения закрытия, еще слегка дергаются. Раньше такого не было. С другой стороны, если не считать шума, этим порождаемого, то все вернулось на круги своя. З.Ы. ничего не менял и не делал, есно )

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Начиная с сегодняшнего обеда, машина стала закрываться. Правда при запирании, как и отпирании идет фишка с тем, что защелки после выполнения закрытия, еще слегка дергаются. Раньше такого не было. С другой стороны, если не считать шума, этим порождаемого, то все вернулось на круги своя. З.Ы. ничего не менял и не делал, есно )

У меня зимой перестала запираться (закрывается и открывается без проблем) задняя левая дверь. Определил чисто случайно, но не это главное. Поехал к ОД в ИРИТО. Попробовали- запирает. Спорить не стали - вскрыли дверь и поменяли электропривод замка. Всё, - стала запираться без проблем!
В холодную погоду не работал, а в тепле работал.
Может и у Вас при потеплении заработало?

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Начиная с сегодняшнего обеда, машина стала закрываться. Правда при запирании, как и отпирании идет фишка с тем, что защелки после выполнения закрытия, еще слегка дергаются. Раньше такого не было. С другой стороны, если не считать шума, этим порождаемого, то все вернулось на круги своя. З.Ы. ничего не менял и не делал, есно )

Ну,видммо,хорошо покушали.А так,вскрываем обшивку,всё проливаем силиконовой смазкой,особенно тросик внутренной ручки,замок.Если не сделаете-весёлая зима Вам ОБЕСПЕЧЕНА.

[валерий 64 3 460 сообщений Авто:]

закрываем машину без сиги и ЦЗ! слушаем! все двери закрываем в ручную кроме водителя ключ в этом случае не нужен сразу в корман что бы не забыть в машине! и так подымаем с наружи ручку открытия двери ставим флажок водительской двери в полжение закрыто и закрываем дверь и все дверь закрыта! P.S Так делали на япах на востоке если ЦЗ ломался если китаезы схему не изменили все будет работать как я описал машина в прошлом японская