Отправлено 11 сентября 2013 - 18:03
, я к менеджеру подошёл, помоему его Вячеслав звали, и говорю: если он у меня нае---ся, ваш дызель с коробкой автомат, мля, я вам устрою приключения 
, на что он мне ответил: не волнуйся, машинка вся проверена, мне не веришь, загляни в бардачёк, там увидишь удостоверение о качестве с подписью контролёра и фамилией)) успокоил он меня тогда, да и проблем с машинкой я действительно не испытал, всё работает на 5 балов
Отправлено 11 сентября 2013 - 21:27
У одного из официальных диллеров в Спб... У нас их 3 или 4... не помню! Вот, у одного из них...
Можно в ЛС.
Отправлено 12 сентября 2013 - 06:51
Да это в принципе не тайна: "Элан-Моторс"...Так у какого? Здесь на всех управа найдется
Т.е. в случае чего, берем бейсбольную биту и в Гжель? Благо фамилия кому морду бить - есть!удостоверение о качестве с подписью контролёра и фамилией
Отправлено 12 сентября 2013 - 08:29
Отправлено 12 сентября 2013 - 13:43
Отправлено 12 сентября 2013 - 13:53
как и обещал.....6 лет резине...около 60 тыс.пробега...всё время ставил на одно и то же место...колесья что ли приспустить
Отправлено 12 сентября 2013 - 14:02
Да уж... Визуально вроде износ равномерный...как и обещал.....6 лет резине...около 60 тыс.пробега...всё время ставил на одно и то же место...
Давление 2.0 атм.....
Отправлено 12 сентября 2013 - 14:16
Отправлено 12 сентября 2013 - 16:57
После покупки своего ховрентия, заметил, что подвеска вроде дубовата. Хотел стравить давление в шинах, чеб по мягче было, да так руки и не дошли. После легкого лифта стала еще дубовее. теперь точно приспущу.Поверь...всё ОК......и едет помягче....
Отправлено 12 сентября 2013 - 17:29
Для спокойной и неторопливой езды давление вполне можно снизить относительно рекомендуемых 2,3 кгс/см2. При активной, а тем более, агрессивной езде давление снижать не только вредно для шин, износ боковых дорожек будет сильнее, но и опасно, авто будет хуже держать дорогу, т.к. будет больше увод шин.Поверь...всё ОК......и едет помягче....
Отправлено 12 сентября 2013 - 17:40
Отправлено 13 сентября 2013 - 11:35
Может чуток не дописал, может, например, о замене при лифте еще и амы поменял на газовые?На штатной резине при пробеге на ней 80т.к. в колее тоже очень сильно кидало особенно при перестроении,при переобувании на зимнию липучку становилось на много лучше.Ну а после легкого лифта подвески и замене резины 245/75/16 машина идет как влитая.
Отправлено 13 сентября 2013 - 16:25
Да.Может чуток не дописал, может, например, о замене при лифте еще и амы поменял на газовые?
Отправлено 16 сентября 2013 - 10:08
Отправлено 21 сентября 2013 - 09:57
Отправлено 21 сентября 2013 - 09:59
Отправлено 21 сентября 2013 - 10:15
Отправлено 21 сентября 2013 - 13:19
Отправлено 24 января 2014 - 20:18
Да, такая же хрень - постоянно подруливаю... Но СР - не помагает! Я думаю - это норма для китайчеГа... Потому как во всех тестах по ящику и в статьях журнальных все пишут и говорят о пустом нуле...Да не, все просто... Достало меня подруливать, поспрашивал по друзьям, посоветовали одного хорошего развальщика. Приехал к нему, он посмотрел. СР был в допуске, но есть такой момент... Ну грубо говоря, СР в допуске, это значения углов должны быть в о...
