рассказывай подробнееПробывал конечно, все в норме! Самое интересное что на горячую открывал радиатор без проблем, на холодную выдовило антифриз
Hover, печка плохо греет
Отправлено 10 декабря 2014 - 18:10
Отправлено 10 декабря 2014 - 18:12
Руку я не совал, а вот ногу правую, припекает здорово. Печка стоит на +21 зимой и +24 летом. По мере прогрева салона сама скидывает обороты, а потом дует более прохладным воздухом. Из чего я делаю вывод, что работает правильно. По трассе зимой, всегда езжу без верхней одежды.Что значит отлично????? Руку обжигает на какой темпиратуре, о бжигает ли вообще??? Через какое время после завода двигателя становится тепло,совсем тепло, а не чтоб шапку только снять моджно было???
Датчмк темпиратуры впорядке, проверял,феном дул и...
Отправлено 10 декабря 2014 - 19:01
ну по трассе понятно. у меня тоже как раскочегарится так ноги огнем горят. Только вот раскочегаривается очень долго( при условии что на улице ниже -20). это норма?Руку я не совал, а вот ногу правую, припекает здорово. Печка стоит на +21 зимой и +24 летом. По мере прогрева салона сама скидывает обороты, а потом дует более прохладным воздухом. Из чего я делаю вывод, что работает правильно. По трассе зимой, всегд...
Отправлено 10 декабря 2014 - 19:17
Норма. Пока прогреется корпус печки, пока панель, а потом салон(довольно болшой) и вот оносчастье!))))ну по трассе понятно. у меня тоже как раскочегарится так ноги огнем горят. Только вот раскочегаривается очень долго( при условии что на улице ниже -20). это норма?
Для ускорения процесса прогрева салона пользуюсь кнопкой рециркуляции.
Отправлено 11 декабря 2014 - 07:36
Ну так через какое время, скажем в -20 градусов снимаешь куртку в машине??? Я вот ее вообще не снимаю,только шапку.Норма. Пока прогреется корпус печки, пока панель, а потом салон(довольно болшой) и вот оносчастье!))))
Для ускорения процесса прогрева салона пользуюсь кнопкой рециркуляции.
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:07
ну это же бред,так не должно быть!!!!! У соседа как стрелка в рабочую зону вошла. еще минут 10 и жар валит!!!Минут 40, максимум час, от начала заводки.
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:26
Вот и я о том же. Я за 40 минут уже доезжаю до места.ну это же бред,так не должно быть!!!!! У соседа как стрелка в рабочую зону вошла. еще минут 10 и жар валит!!!
У жены тоже на королле только машина прогрелась из печки уже под 30 дует.
Да и на своей бывшей калдине не было такого,хотя тоже универсал.. Ну чуть поменьше.
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:28
Тут размер салона непричем вообще!!!!!Все дело в радиторе печки по ходу,крякнутый............Вот и я о том же. Я за 40 минут уже доезжаю до места.
У жены тоже на королле только машина прогрелась из печки уже под 30 дует.
Да и на своей бывшей калдине не было такого,хотя тоже универсал.. Ну чуть поменьше.
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:29
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:29
Жар то валит, но салон прогревается гораздо дольше. И правильно написали, что при -20, в салоне +21 где то минут через сорок после ПУСКА и в движении.ну это же бред,так не должно быть!!!!! У соседа как стрелка в рабочую зону вошла. еще минут 10 и жар валит!!!
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:36
Жар то валит, но салон прогревается гораздо дольше.
А у меня не валит вообще,ставлю Н1,а по факту 25 максимум после часа езды.
при -20, в салоне +21 где то минут через сорок после ПУСКА и в движении.
Не должно так быть, после прогрева двигателя, еще минут 15 максимум,и жара должна стоять,все остальное это косяк с отопителем!!!
Отправлено 11 декабря 2014 - 08:49
Высокая точность и быстродействие,луч тонкий и много куда можно залезть измеряя температуру в ограниченном пространстве,на работе использую оч.удобно.А зачем именно "фото"?, чем простой хуже?
Отправлено 11 декабря 2014 - 09:00
Ну, "косяковая" так к"косяковая", ищите косяки, а я буду радоваться работе своей печки. И двое моих родственников, владельцев новых Витары и Кайрона, будут продолжать завидовать, как у меня работает печка!)))Жар то валит, но салон прогревается гораздо дольше.
А у меня не валит вообще,ставлю Н1,а по факту 25 максимум после часа езды.
[i]при -20, в салоне +21 г...
Отправлено 11 декабря 2014 - 10:45
Отправлено 11 декабря 2014 - 11:15
Отправлено 11 декабря 2014 - 13:51
Все верно, до рабочей темпратуры 10-15 минут + в рабочей зоне 10-15 минут (уже в движении) пол часа так и есть, и должно быть тепло, но у меня и у многих этого нету(((((((((((((( Я отстою 15 минут после запуска,и после в движении минут 40, и тогда можно снимать шапку ( в -20 градусов за бортом)(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((Ребят у меня из печки при -20 валит +60, но это не означает, что пластик и все махом нагреется, который холод отдает. В жизни не поверю, что за десять минут можно салон так прогреть, что бы в футболке сидеть. Если +30 выдает, то это ни о чем просто.
...
Отправлено 11 декабря 2014 - 22:55
не скажу что ташкент но нормально былоДо установки ГБО печка хорошо грела???
Отправлено 12 декабря 2014 - 11:22
после установки теплее стало?не скажу что ташкент но нормально было