при разгоне ЧЕРЕЗ РАЗ не набирает обороты
Отправлено 16 февраля 2015 - 08:37
А ты не "оболдевай"©, а прислушивайся... Увы, но все "проблемы"© ты создаёшь себе сам.А я обалдеваю вот на таких "говорунов". Если Вы не понимаете о какой проблеме сейчас речь идет, тогда не надо давать бесполезных советов и пытаться учить.
Вместо того, чтобы тупо ДАВИТЬ на газ, попробуй наоборот... чуть педаль ПРИОТПУСТИТЬ.Вот год уже катаюсь и мучаюсь.
Отправлено 16 февраля 2015 - 08:52
Это не ваш случай, который описывается в данной теме. Всё нормально у вас работает.Аналогичная проблема. Тупит периодически, чаще после пробок. Особенно ощутимо летом при работающем кондее. Тупить начала тыс с 20, сейчас 35. На 30 тыс поменял свечи, провода и топливный фильтр - показалось стало лучше, но сейчас опять тупит. В мороз...
То, что вы описали связано с температурой воздуха на впуске. Особенно это чувствуется летом и в пробках, когда температура воздуха доходит до температуры ОЖ.
Отправлено 16 февраля 2015 - 09:31
Он писал, что менял два раза свечи и все.Павел, когда менялись высоковольтные провода и на какие?
Когда ему намекали на катушку-провода, он написал в темноте не светятся.
У меня был похожий случай у приятеля на девятке:
ХХ отличный, заводился легко, а разогнаться больше сотни невозможно.
Оказалось, у него двигун не троил, а двоил :)))
Но это было всегда (из-за в.в. проводов), а не как у ТС, то есть динамика, то нет, даже на холодном движке.
Отправлено 16 февраля 2015 - 09:44
Провода не менялись. Только свечи. Один раз на ТО, второй раз сам менял.Павел, когда менялись высоковольтные провода и на какие?
Отправлено 16 февраля 2015 - 18:02
Т.е. когда трогаешься в пробке и машина того и гляди заглохнет это нормально? Раньше этого не наблюдалось, да и сомневаюсь что это нормальная работа.Это не ваш случай, который описывается в данной теме. Всё нормально у вас работает.То, что вы описали связано с температурой воздуха на впуске. Особенно это чувствуется летом и в пробках, когда температура воздуха доходит до температуры ОЖ.
Отправлено 17 февраля 2015 - 09:00
Не совсем понятно какие кривые и что именно показывают, но смею предположить, что работает не адекватно, но это может быть и в следствии неверных показаний маф-сенсора или неадекватного поведения рхх. Чтобы сделать конкретный вывод нужны показания всех датчиков, ответственных как за впуск, так и за выпуск. Тут описание работы дк, если любопытно ознакомьтесь.Вот замеры, стоял на месте. Нормально ли работает первый датчик кислорода?