Сообщений в теме: 366

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Только что разговаривал с Павлом. Он сказал, что если бы была трещина на патрубке то антифриз бы выливался наружу и бесклапанную крышку ставить нельзя. Короче я в сомнениях.

так есть трещина или нет ? глянь, 30сек........

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

Саша если поедите домой сами то помимо антифриза, следите за моторным маслом. При пробое прокладки ГБЦ часть антифриза уходит в масло и делает его очень жидким почти как вода. в моём случае масла хватило проехать 50-60км. далее оно превратилось в оранжевую водичку и заводить машину я побоялся. в радиатор лил воду обычную. смотрите за маслом иначе можно гидроудар получить. думаю если оно испортится а вам надо будет ехать то его можно просто слить и залить новое с подходящими параметрами всё лучше чем на воде ехать симптомы у вас очень расплывчатые))) парни правильно пишут может у вас где воздух подсасывает в системе охлаждения?

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Масло в уровне и нормальное.Визуальный осмотр шьуцера ни чего не дал,шланг одет до конца а снимать его как то боязнь.

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

Масло в уровне и нормальное.Визуальный осмотр шьуцера ни чего не дал,шланг одет до конца а снимать его как то боязнь.

если так то хорошо, сколько проехали с момента постановки предварительного диагноза?
у меня сразу по два литра антифриза вытекало и стрелка температуры колебалась
может у вас и не пробой?
Тёме звонили, он подскажет где и что можно посмотреть.

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Был у Темы перед отпуском.Тогда Александр не мог поставить точный диагноз. Уже проехал 2000 км,кроме как поднятия уровня в бачке других признаков пробоя нет.Сколько антифриза из бачка выкачивал столько в радиатор и забивал. Температура вверх поползла только когда на улице температура стала за 35.Я сразу к обочине,на холостых она сразу входила в рабочий диапазон а потом переливал из бачка в радиатор. Как приехал и машина остыла добил в радиатор и в юачке сделал половину. Ездил со скоростью до 80 все в норме. Причём что по прямой что на подъёмы. Короче ни хрена ни пойму.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Только что разговаривал с Павлом. Он сказал, что если бы была трещина на патрубке то антифриз бы выливался наружу и бесклапанную крышку ставить нельзя. Короче я в сомнениях.

Дружище, вам прежде чем с Павлом разговаривать, нужно разуть глаза и внематочно посмотреть то что вам посоветовали знающие люди, а то получается мы тут коллективно вам машину чиним по интернету, а вы там тупите(извините) не можете посмотреть

так есть трещина или нет ? глянь, 30сек........

ага, хрен те он посмотрит, там похоже трещина в голове и ТС подготовил уже бабло к замене прокладки, так ему проще, отдал бабло и голова не болит

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Юр.ну чего ты наезжаешь?Я же написал что штуцер с виду цел. На него целиком шланг натянут. Мне его снимать? Просто не дай бог его ещё порву и чего делать буду. Здесь запчастей нет и на весь город видел только один Ховер.

Сообщение отредактировал Sanek69: 15 августа 2015 - 13:24

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

проверь внимательно!!! с обеих сторон (сверху и под крышкой), если цел, тогда выламывай маленький клапан в центре под крышкой, устаканивай уровни и неспеша двигайся домой Удачи

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Был у Темы перед отпуском.Тогда Александр не мог поставить точный диагноз. Уже проехал 2000 км,кроме как поднятия уровня в бачке других признаков пробоя нет.Сколько антифриза из бачка выкачивал столько в радиатор и забивал. Температура вверх поползла...

а до какого уровня поднималась температура ?

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

проверь внимательно!!! с обеих сторон (сверху и под крышкой), если цел, тогда выламывай маленький клапан в центре под крышкой, устаканивай уровни и неспеша двигайся домой
Удачи

Юр,я тебя понял, ещё раз внимательно всё посмотрю.

а до какого уровня поднималась температура ?

Почти до красного.

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Почти до красного.

у меня так не грелась не разу.......

[Гринёв 63rus 8 474 сообщений Авто:]

Сань, может у тебя просто воздушная пробка гуляла и все. А сейчас вышла и все пришло в норму.

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Сань, может у тебя просто воздушная пробка гуляла и все. А сейчас вышла и все пришло в норму.

Гриш,хрен его знает. Дай бы бог чтоб так и было. Попробую сегодня по шустрее поехать и гляну что будет.

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

Сань, может у тебя просто воздушная пробка гуляла и все. А сейчас вышла и все пришло в норму.

может Александру попробовать и машинку как следует погонять? возможно где то воздуха хапнула а теперь всё прошло?

[Robot JORDAN 1 525 сообщений Авто:Hover H5]

Может, имеет смысл почистить радиатор подручными методами? Всяко не помешает, а машинке легче будет обратно ехать...

Сообщение отредактировал Robot JORDAN: 15 августа 2015 - 15:03

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Парни,у меня пробег 27000 и плюс машина дома в гараже стоит.Радиаторы чистые,проверял.

[АЛЕКСАНДР-регион69 609 сообщений Авто:Hover H5]

....из личного богатого опыта--- если в картере(поддоне)нет суспензии(масло+антифриз - бяка серого цвета)... если из глушака не парит!!! не капает ..не пахнет и выхлоп " не булькает".. и не троит... и под машиной на работающем двс нет протёков большой беды нет....вот если на холодную запарит и из глушака польёт---прокладке пипец...но ехать осторожно можно ...главное --НЕТ СУСПЕНЗИИ!!! а крышку ломать не надо!!! тонкую проволочку загнуть и зацепить за слив--внутрь перепускного шланга так что-бы не упал в радиатор и закрыть крышку избыточное давление уйдет по шлангу с пеной ....из личного богатого опыта--- если в картере(поддоне)нет суспензии(масло+антифриз - бяка серого цвета)... если из глушака не парит!!! не капает ..не пахнет и выхлоп " не булькает".. и не троит... и под машиной на работающем двс нет протёков большой беды нет....вот если на холодную запарит и из глушака польёт---прокладке пипец...но ехать осторожно можно ...главное --НЕТ СУСПЕНЗИИ!!! а крышку ломать не надо!!! тонкую проволочку загнуть и зацепить за слив--внутрь перепускного шланга так что-бы не упал в радиатор и закрыть крышку избыточное давление уйдет по шлангу с пеной и температура могла прыгнуть не включился карлсон.... (вентилятор)...проверить предохранители под капотом и на бочине

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

если в картере(поддоне)нет суспензии(масло+антифриз - бяка серого цвета)... если из глушака не парит!!! не капает ..не пахнет и выхлоп " не булькает".. и не троит... и под машиной на работающем двс нет протёков большой беды нет....вот если на холодную запарит и из глушака польёт

тоже так всегда считал....
на некоторых машинах....при пробое и в бочке расширительном эмульсия..
но похоже в ховере как-то все по особенному...
наталкивает на мысль на хреновую притяжку головы с завода и качество алюминия трескается...

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 15 августа 2015 - 16:42

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Миш, а может не алюминий виноват и протяжка, а всё же прошивка вот ни у кого из знакомых с Рязани не пробило и ни кто не чиповал мотор, да вообще с мотором проблем ни у кого нет