Сообщений в теме: 483

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Не могу лючок бензобака открыть после мойки чем тока не прыскал.
Не подковыривайте его там очень тонкий слой краски.
У меня скол образовался.

Гы, лёгкий "шлепок" по заднице лючку... и он откроется... http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Гы, лёгкий "шлепок" по заднице лючку... и он откроется...

Судя по авто в профиле это по опыту с Н2 ?

У М2 лючок бензобака из салона рычажком отпирается, и если замочек примёрз... то "шлепки" могут и не помочь.

P.S. Вчера шеф бегал вокруг пробки бензобака своего Н5 (в ней замок замёрз...)... ну а у нас на М2 пробка простейшая, на верёвочке http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

P.P.S. Есть идея на далёкоё и, надеюсь, светлое будущее - сделать уплотнитель по периметру лючка, чтобы под него вода не попадала.

[paramedic 421 сообщений Авто:Hover M2]

Есть идея на далёкоё и, надеюсь, светлое будущее - сделать уплотнитель по периметру лючка, чтобы под него вода не попадала.

От мойки керхером это вряд ли спасет...

[mihalych 123 107 сообщений Авто:Hover M2]

Судя по авто в профиле это по опыту с Н2 ?

У М2 лючок бензобака из салона рычажком отпирается, и если замочек примёрз... то "шлепки" могут и не помочь.

P.S. Вчера шеф бегал вокруг пробки бензобака своего Н5 (в ней замок замёрз...)....

после мойки в морозную погоду всегда открывал лючек бензобака и все двери минут на 5/ все остатки воды сохли потом ведешка и вперед/ раньше жил на урале опыт зимней эксплуатации оч большой/

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Ну открытие дверей на две-три минуты после поездки зимой ещё помогает избавиться от обледенения стёкол "поутру" - температура в салоне быстро опускается до окружающей, следовательно нет инея ни внутри, ни снаружи.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Вчера при открытии стекла со стороны пассажира отвалилась облицовка передней стойки. Оказалось, что она держится всего лишь на двух пистонах, а под обшивкой проходят провода и еще толстая черная трубка, пустая внутри (подозреваю, что это организация слива воды из пространства около люка (у меня на старой машине была подобная "канализация"). Ну так вот - попытался вернуть обшивку на место, не уследил на тем, что верхний пистон идет мимо дырки, и сломал этот самый пистон. Думаю вместо него поставить ВАЗовский - желательно, капроновый, эластичный.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Очень хочется протащить провода питания навигатора и видеорегистратора от прикуривателя под торпедо - так, чтобы они выходили из щели между торпедо и лобовым стеклом. Но не знаю, как туда подлезть. Может, кто-то поделится опытом, если этот опыт есть?

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Я уже писал ранее, что питание регистратора буду делать от питания люка. Но это только с наступлением тепла (на морозе и холодно, и пластик хрупкий становится) А пока вот так прокинул провод для видеорегистратора.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Ну, похожая !"времянка" и у меня сейчас. Хочется стационарной проводки. Короче, фотографировать лень, но я определился так: 1) В качестве навигатора используется обычный 7-дюймовый Андроид-планшет. Он ставится вертикально прямо перед глазами - на полочку за рулем. Чтобы не падал, под заднюю крышку планшета прикреплена железная пластина, а на вертикальную часть полочки - магнит на липучке. В итоге планшет "примагничивается" и не падает. Ну а в снятом состоянии его можно эксплуатировать как обычный планшет, поскольку на него не налеплено ничего лишнего - ни кронштейнов, ни прочих креплений. Ну так вот - питание (micro USB) к нему нужно подводить слева. Хочется, чтобы кабель "выныривал" из-под торпедо где-то в этом районе. 2) Видеорегистратор. Он у меня с GPS (аналог x-Device BlackBox-29, только родной китайский) - то есть, к нему нужно подводить не только питание, но и кабель от антенны GPS. Я заменил штатный кронштейн с присоской на длинную стойку с круглым основанием. В основании стойки закреплена железная пластина. Ответный магнит приклеен на липучке строго посередине машины на горизонтальной части торпедо перед воздуховодами обдува лобового стекла. Таким образом, видеорегистратор очень удобно быстро ставить и снимать (противопионЭрские мероприятия). Здесь тоже хотелось бы питание подводить из-под торпедо.

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Я уже писал ранее, что питание регистратора буду делать от питания люка. Но это только с наступлением тепла (на морозе и холодно, и пластик хрупкий становится)
А пока вот так прокинул провод для видеорегистратора.

а я от плафона поключил.и проводов не видно и нечего не дрягается.плохо только что при выключении зажигания не выключается

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

А вот люк обесточивается, как и прикуриватель.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

А вот люк обесточивается, как и прикуриватель.

Если не секрет, как вы собираетесь из 12 вольт бортсети автомобиля получать 5 вольт для питания навигатора и регистратора?
Будете ставить DC/DC-преобразователь, или же каким-то образом использовать блоки питания, рассчитанные на автомобильную розетку?

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Думаю, что там (под обивкой) вполне хватит места для "питателя" регистратора, тем более, что его корпус ему уже не понадобится.

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Если не секрет, как вы собираетесь из 12 вольт бортсети автомобиля получать 5 вольт для питания навигатора и регистратора?
Будете ставить DC/DC-преобразователь, или же каким-то образом использовать блоки питания, рассчитанные на автомобильную розетку...

там места завались! адаптер убирается с запасом! при прозвонке проводов люка не нашел проводов ,запитанных от зажигания

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Люк (его питание) не совсем с зажиганием связаны - т.к. при запирании авто люк, если он был открыт, закроется (т.е. ЦЗ им как-то управляет). но потом питание снимается - сам пока туда не лазил.

[Miha 97 сообщений Авто:Hover M2]

А может кто нибудь подскажет где датчик задней двери....надоело хлопать.

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

А может кто нибудь подскажет где датчик задней двери....надоело хлопать

Если ты про датчик отключающий свет в салоне , То он в замке задней двери .

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Думаю, что там (под обивкой) вполне хватит места для "питателя" регистратора, тем более, что его корпус ему уже не понадобится.

С геометрическим размещением разобрались.
Теперь вопрос по электрике.
Вы собираетесь "сажать" блоки питания навигатора и регистратора прямо на цепь зажигания в районе люка? А вы уверены, что этот провод выдержит такой ток? Сразу оговорюсь - я пока не знаю, как реализованы электроцепи на М2, но на большинстве машин цепь зажигания выполняет только сигнальную (слаботочную) функцию, подавая слабые токи на обмотки реле. А сами агрегаты питаются через силовые контакты этих реле от силовой шины аккумулятора.

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Люк однозначно должен запитываться по "сильноточному" проводу.

[mych67 219 сообщений Авто:Hover M2]

а я от плафона поключил.и проводов не видно и нечего не дрягается.плохо только что при выключении зажигания не выключается

там сбоку можно у стойки под обшивку провод запрятать. у меня только вдоль торпеды немного торчит. подумал, и решил так оставить. практически не мешает.хотя летом. может и подключу к плафону. рег убираю с машины каждый раз. как домой приехал. ибо -нефих ... да и на холоде техника лучше не становится. мп-3 на морозе диски плохо берет.

там сбоку можно у стойки под обшивку провод запрятать. у меня только вдоль торпеды немного торчит. подумал, и решил так оставить. практически не мешает.хотя летом. может и подключу к плафону. рег убираю с машины каждый раз. как домой приехал. ибо -не...