Лямбде конец?Жор топлива до этого присуствовал.
Далеко не факт. Все это проверяется, надо подключаться и смотреть. А уж потом делать выводы.
Лямбде конец?Жор топлива до этого присуствовал.
Далеко не факт. Все это проверяется, надо подключаться и смотреть. А уж потом делать выводы.
Понято,завтра на сканер поеду.Сегодня поездил по городу с Чеком,мне кажется без лямбды даже мягче чтоли работает.Обороты на месте,правда один хрен пытается прыгнуть,но немного от 750 до 800...или мне уже кажется.
Приветствую всех.
Вчера выскочил чек и тоже стали плавать обороты. А сегодня к вечеру еще добавился симптом, когда катишься и выжимаешь сцепление, а потом его плавно отпускаешь идет какое то подергивание.
Завтра попробую шайтан провода пошатать, но в любом случае на диагностику вечером. Если что будет отпишусь.
Сегодня заметил что подергивание идет только на 2 передаче, и не всегда.
А сегодня к вечеру еще добавился симптом, когда катишься и выжимаешь сцепление, а потом его плавно отпускаешь идет какое то подергивание.На каком приводе и с какой скоростью?
На каком приводе и с какой скоростью?
Задний привод, скорость 20-30 км. Но это не ходовая, ибо появляется эти дерганья когда обороты большие на холостом. То есть я выжимаю сцепление, а обороты 1500-2000.
появляется эти дерганья когда обороты большие на холостом. То есть я выжимаю сцепление, а обороты 1500-2000.Не понял! Газ не сбрасывает?! Или при нажатой педали газа и выжатом сцеплении такие обороты?!
Да это опять тот самый жгут... Подёргивание на малых оборотах + периодическое зависание на 1300 - 2000 об - верный признак.
Да это опять тот самый жгут... Подёргивание на малых оборотах + периодическое зависание на 1300 - 2000 об - верный признак.
Угу, грешил на него. Сегодня его положил как надо, только не просто снял и запихал под низ, а перевернул сам хамут крепления тем самым он не просто там лежит а именно закреплен в таком положении! Но сегодня съездил на диагностику и оба на P0122. Завтра буду заказывать на него сразу грешил.
После поправки провода ездил нормально обороты ~800, после поездки в другой город обороты опять подскочили залез под капот и что я вижу, возле ДПДЗ провода и резиночка которая их прижимает как то все болтается, поправил все вдавил туда так сказать и о чудо снова 800.
Кто бы уже конкретно залез и нашел этот "недоконтакт", чтобы косу не елозить постоянно и всю систему ХХ не менять.
Не родился еще видимо такой спец
Не поверишь, дербанили косу, ничего нет. Ни спаек, ни скруток, ничего. Феномен китайского жгута не раскрыт
дербанили косу, ничего нет.Да там разъёмы на этой косе надо дербанить, походу. Контакты только там...
Здравствуйте!
В субботу менял гофру в выхлопной системе. Когда прихватывали новую снимал клему с аккума. Сняли, проварили по кругу и обратно поставил на машину. Домой с гаража добрался без особых проблем. Воскресенье Ховер простоял под окнами. А в понедельник началась какая то фигня: при резких перестроениях на перекрестке и прочих маневрах подтупливала, как будто кто то машин за жопу держит. Приехал домой на обед, заглушил. Через час завел, а обороты хх стремятся к нулю, в среднем пытаются держаться на 300-400 об.мин. и глохнет. На педаль газа плохо реагирует, если удавалось разгазовать, то можно ехать, пока не притормозишь и движка глохнет. Двигатель захлебывается.
Сначала грешил на лямбду, но сняв фишку с 1й лямбды ничего не изменилось.
Выкручивал свечи, они черные все в копоти. Свечи заменил, но ничего не изменилось.
Не ужели лямбда?
Есть еще подозрение на ДПКВ.
PS: на всякий случай промыл РХХ, но тщетно.
Подскажите в каком направлении копать
Сообщение отредактировал Ego Visochestvo: 30 апреля 2019 - 08:08
В голову приходит неисправность датчика температуры, что на мозги сигнал даёт, или его плохом контакте...
Выкручивал свечи, они черные все в копоти
В голову приходит неисправность датчика температуры, что на мозги сигнал даёт, или его плохом контакте...
Тупить тоже из-за этого может и глохнуть?
На педаль газа толком не реагирует
И какой именно датчик температуры?
Сообщение отредактировал Ego Visochestvo: 30 апреля 2019 - 08:35
https://hot-parts.ru/catalog/2776/193250/ а вот позицию № 7 смотрел?
или эти проверить https://hot-parts.ru/catalog/2776/193253/
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 30 апреля 2019 - 08:46
https://hot-parts.ru/catalog/2776/193250/ а вот позицию № 7 смотрел?
или эти проверить https://hot-parts.ru/catalog/2776/193253/
ДАД нет, не смотрел
Тупить тоже из-за этого может и глохнуть?
На педаль газа толком не реагирует
И какой именно датчик температуры?
Сбоку спереди термостата стоит http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2502&p=23116
Датчик даёт неправильное сопротивление, мозги думают, что на улице холодно и дают лишнее топливо в газовоздушную смесь. Смесь переобогащённая, отсюда и нагар на свечах, и захлёбывание.
Может быть и плохой контакт на разъёме ДТОЖ, разъём сними-почисть-одень.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 апреля 2019 - 08:59
Сбоку спереди термостата стоит http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2502&p=23116
Датчик даёт неправильное сопротивление, мозги думают, что на улице холодно и дают лишнее топливо в газовоздушную смесь. Смесь переобогащённая, отсюда и нагар на свечах, и захлёбывание.
Может быть и плохой контакт на разъёме ДТОЖ, разъём сними-почисть-одень.
Отключал по очереди все эти датчики, никакого результата. Промыл очистителем карбюраторов ДАД.
Добрался до колодки ДПКВ, промерил сопротивление, показывает 970-990 ом. чет дофига. Вроде бы норма 500-600ом?