Здравствуйте))) Помоги пожалуста не работает печка))) Сначала не воздух не дул на лобовое стекло, потом его сделали, свалился какой то тросит над педалями который регулирует подачу воздуха, а сейчас пипец беда, негреет совсем, дует холодным воздухом и ели ели чуть теплым современем минут через 20-30((( Что делать?? В сервисе незнают что это?*??
Не работает отопление салона
Автор
Леночка
, 23 янв 2012 15:02
Сообщений в теме: 283
Отправлено 23 января 2012 - 15:11
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
А машин то какой???
Отправлено 23 января 2012 - 15:24
AHTOXA
-
- Администраторы
- 1 700 сообщений
- Регистрация: 24.12.09
-
Город: ПИТЕР
- Авто:
-
ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
Отправлено 23 января 2012 - 15:58
Леночка
-
- Гости
- Регистрация: --
Машинка у меня ховер Н3 вроде 2006 года(((( че там может быть(( я замерзаю((((
Отправлено 23 января 2012 - 16:08
SERGLEV
-
- 835 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Лыткарино
- Авто:
-
X-Trail 2.5 LE
Круто, Н-3 2006г. 
Ну да ладно, машинка дизель или бензин?
Как пргрев идёт, что показывает датчик температуры минут через 20 (шкала в какой зоне)
Ну да ладно, машинка дизель или бензин?
Как пргрев идёт, что показывает датчик температуры минут через 20 (шкала в какой зоне)
Сообщение отредактировал SERGLEV: 23 января 2012 - 16:10
Отправлено 23 января 2012 - 16:11
Волжанин
-
- 266 сообщений
- Регистрация: 31.10.10
-
Город: Москва
- Авто:
Я конечно не знаю ,но такое ощущение что это мастера из сервиса запрос дают :)
Отправлено 23 января 2012 - 16:17
stafford
-
- Администраторы
- 11 254 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
если бензин:
1. смотрим уровень антифриза в расширительном бачке
2. если антифриз в норме, то трогаем патрубки печки, если холодные, вполне возможна воздушная пробка
3. если патрубки горячие, смотрим работу заслонки, перекрывающей приток воздуха от радиатора отопителя
4. если заслонка работает, возможен засор радиатора отопителя, можно промыть.
5. если заслонка не работает - исправляем, вся инфа есть на форуме. если самим тяжело, в сервис к нашим, например, к Фирсу.
для начала как то так
Волжанин ага, из ИРИТО
Отправлено 23 января 2012 - 16:18
SERGLEV
-
- 835 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Лыткарино
- Авто:
-
X-Trail 2.5 LE
Думаю термостат.
Напиши как проявлялось, сразу похоладало или постепенно, с каждым днём всё холоднее и холоднее.
Отправлено 23 января 2012 - 16:24
Zubastic130
-
- 1 638 сообщений
- Регистрация: 21.12.09
-
Город: Pietari
- Авто:Hover H2
-
2.4.
Уровень лучше смотреть в радиаторе и на холодную. Потом смотрим как работает термостат, если он вобще работает, А уже потом п3,4.5. Да ещё попробовать скинуть клему с аккумулятора может быть глюк в системе управления, и выставить температуру на максимум 32 градуса.если бензин:
1. смотрим уровень антифриза в расширительном бачке
2. если антифриз в норме, то трогаем патрубки печки, если холодные, вполне возможна воздушная пробка
3. если патрубки горячие, смотрим работу заслонки, перекрывающей приток воздуха от радиатора отопителя
4. если заслонка работает, возможен засор радиатора отопителя, можно промыть.
5. если заслонка не работает - исправляем, вся инфа есть на форуме. если самим тяжело, в сервис к нашим, например, к Фирсу.
для начала как то так
Отправлено 23 января 2012 - 16:28
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Улыбнуло... дизеля пошли со второй половины 2007 года... это к тому, чтобы над барышней не умничалКруто, Н-3 2006г.
Ну да ладно, машинка дизель или бензин?
Леночка, прогрейте двигатель и установите руками температуру +30°С и направление воздуха в лицо. Если горячий воздух из сопел не пойдёт, то значит нужно будет смотреть заслонку радиатора отопителя (находится за блоком климата) и сам радиатор отопителя (может он у вас забит грязью и воздушная пробка в нём)
Чтобы удалить воздушную пробку... заедьте передними колёсами на поребрик и откройте пробку основного радиатора. После чего дайте двигателю поработать в таком положении, а сами контролируйте температуру воздуха из воздуховодом. Как тепло из них пойдёт... закрывайте пробку радиатора и съезжайте с поребрика.
Если же теплый воздух не пойдёт, то едьте к "мастерам" пусть смотрят заслонку и сам радиатор (промывают)...
Вот для них "Мурзилка с картинками" в трёх частях:
Часть первая: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1261917#1261917
Часть вторая: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1262821#1262821
Часть третья: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1264029#1264029
Отправлено 23 января 2012 - 16:32
stafford
-
- Администраторы
- 11 254 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
тогда уж если на то пошло, то добавим пару пунктов: крышка заливной горловины радиатора и крышка расширительного бачка
Vik всегда хотел спросить, но как то руки не дошли. для прогона пробки в печке на возвышенность заезжать с холодным двигателем? если открыть крышку радиатора на горячем двигателе, можно и паром ошпариться. на холодном не опасно для двигателя заезжать на препятствие?
Отправлено 23 января 2012 - 16:37
Леночка
-
- Гости
- Регистрация: --
Дорогие мужчины спасибо вам за подсказку, попробуем все это сделать))) И это не мастер из сервиса((( Мне 23 года и я девушка)))) Да вот не пришлось мне соображать в машинах не женское это дело((( Ну тут поджало и нужна помощь)) Спасибо всем огромное))) Спасибо что есть еще в нашей стране такие молодцы как вы))) Машинка бензин))) Из сопел дует всегда холодный воздух минуь через 30 чуть чуть теплый и все(*(**
Отправлено 23 января 2012 - 17:05
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Без разницы...Vik всегда хотел спросить, но как то руки не дошли. для прогона пробки в печке на возвышенность заезжать с холодным двигателем? если открыть крышку радиатора на горячем двигателе, можно и паром ошпариться. на холодном не опасно для двигателя заезжать на препятствие?
На горячем просто тряпку набрасываешь и открываешь.
Отправлено 24 января 2012 - 15:36
Леночка
-
- Гости
- Регистрация: --
Вчера в сервисе сказали что антифриз в норме))) Заслонка работает))) Неполадки в самой печке что то но делать ее не стали объяснили что слишком много работы, это же надо разобрать всю торпеду и починить потом собрать ее, копаться долго а денег мало заработают))) ХХХХ ненавижу их((((( Жаль что не я забирала машину, я б их порвала бы((( Вот уроды, в таджикистан их
Отправлено 24 января 2012 - 15:41
SERGLEV
-
- 835 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Лыткарино
- Авто:
-
X-Trail 2.5 LE
Лен, ну Вы нашли сервис с таджиками, при их виде только что они там есть надо валить оттуда, эти "умельцы" на все руки умеют усё.
Отправлено 24 января 2012 - 15:47
h7TT
-
- 13 649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
насколько понял.- приговорили радиатор печки.....можно попробовать промыть его без снятия, а для начала проверить оба ли шланга на него горячие!
Тема переносится в соответствующий раздел!
Тема переносится в соответствующий раздел!
Отправлено 24 января 2012 - 15:49
джедай
-
- 6 179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Было такое на одном китаёзе...Завел движок и руками вехний патрубок радиатора помяли мин 5...и сразу ташкент стал
Отправлено 24 января 2012 - 15:55
SERGLEV
-
- 835 сообщений
- Регистрация: 08.09.10
-
Город: Лыткарино
- Авто:
-
X-Trail 2.5 LE
Таким способом на класике печки прокачивали.
Отправлено 24 января 2012 - 16:03
Леночка
-
- Гости
- Регистрация: --
Нет там русские трудяться в сервисе просто ничего делать не хотят((((( Вот в выходные будем заниматься))))) Все шланги перетрогаю))) Мне холодно))) И хочу продать ее)))) Это жесть))))
Отправлено 24 января 2012 - 16:11
джедай
-
- 6 179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Начни с самого толстого верхнего.Нет там русские трудяться в сервисе просто ничего делать не хотят((((( Вот в выходные будем заниматься))))) Все шланги перетрогаю))) Мне холодно))) И хочу продать ее)))) Это жесть))))
