Я спрашивал где у вас H3 в документах написано?Да так и записано! GREAT WALL CC 6460 KM 25
Не работает отопление салона
Отправлено 07 января 2014 - 12:02
Отправлено 07 января 2014 - 13:23
Долил куда?...в бачёк или в радиатор? Тосл с G11 смешиваются без последствий, у обоих этиленгликолевая основа. (собсно "тосол"- русский бренд антифриза)Купил Ховер 3! Всю жизнь на Волге проездил! Ну и по незнайству долил тосола в антифриз!
Отправлено 07 января 2014 - 20:13
Доливал в расширительный бачок.Сегодня с утра был на СТО все слили ,посмотрели все лужи,никаких осадков встаром антифризе!Действительно все растворилось! Вентилятор заработал после того , как перепояли предозранитель на 30 А, гоняет , но так как ожидал тепло! Все шланги горячие! Может быть причина в реостате отопителя?Долил куда?...в бачёк или в радиатор? Тосл с G11 смешиваются без последствий, у обоих этиленгликолевая основа. (собсно "тосол"- русский бренд антифриза)
Отправлено 07 января 2014 - 20:24
Отправлено 07 января 2014 - 20:33
Ничё не понял!если шланги горячие и тепло, то чего ещё надобно?...при чём тут реостат? (он у нас есть, электронный переключатель скорости отопителя).Вентилятор заработал после того , как перепояли предозранитель на 30 А, гоняет , но так как ожидал тепло! Все шланги горячие! Может быть причина в реостате отопителя?
Отправлено 07 января 2014 - 20:38
А ты об этой хе...что возле моторчика стоит , А я о другой о той что ограничивает поступление ож в радиатор отопителя. Так вроде если реостат накрывается то моторчик работает только на полных оборотах.при чём тут реостат? (он у нас есть, электронный переключатель скорости отопителя).
Отправлено 07 января 2014 - 20:52
Так я и говорю,- при чём тут реостат,... а ты наверное о кранике отопителя с электроприводом?Так вроде если реостат накрывается то моторчик работает только на полных оборотах.
Отправлено 07 января 2014 - 20:57
У нас нет краника ОЖ с электроприводом,все заслонки управляют только воздухом.Так я и говорю,- при чём тут реостат,... а ты наверное о кранике отопителя с электроприводом?
Отправлено 07 января 2014 - 21:05
Один раз сталкивался с ним на пассате ,он стоял на патрубке перед печкой и только мешал нормальной циркуляции ож в радиаторе., снял и 6 лет в салоне Ташкент был, а с реостатом дубак.
Отправлено 07 января 2014 - 21:09
Ну и сказал бы человеку про это.У него же Волга была.николай.кимры читаем, потом пишем, а не пишем, пишем, пишем.....
Сколько пишешь ты-весь форум отдыхает.
Отправлено 20 января 2014 - 10:44
Отправлено 20 января 2014 - 15:57
Наверное всё же не всё в порядке с заслонками,- теми, которые за центральной консолью.Не хотел создавать новую тему. Почитал ветку такой проблемы не было ни у кого. После простоя в 1 мес. стала очень плохо греть печка -25 салон вообще не нагревается. Поменял антифриз, термостат, вентилятор включается нормально. Все патрубки горячие, д...
Отправлено 20 января 2014 - 16:35
Смотрел тяги где падаль газа, может кто нибудь скинуть фото как должны стоять тяги в положении на лобовое и в ноги. у меня там все криво.Наверное всё же не всё в порядке с заслонками,- теми, которые за центральной консолью.
Отправлено 20 января 2014 - 16:41
http://www.hover-club.ru/forum/topic885.html смотри не где педаль, а за центральной консолью, сняв бардачёк.Смотрел тяги где падаль газа.
Отправлено 20 января 2014 - 18:01
Отправлено 20 января 2014 - 22:01
Их там две.Температура регулируеться как надо заслонка ходит
Похоже привод нуждается в регулировке....дистанционно это не сделаешь.при установки на место механизм MODE начинает криво работать. т.е нажимаешь на подачу воздуха в лицо, дует везде, но теплый только на лобовое.
Отправлено 22 января 2014 - 20:20
Отправлено 22 января 2014 - 20:27
Тебе сюда.Уважаемые подскажите замерзаю !!! Н5 дизель печка на всю включена, поток слабый воздуха и не горячий в чем может быть дело ?
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=15...c&start=870
Бедные "трактористы"