Сообщений в теме: 12

[Дмитрий 878 21 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Ховер н 3 2012 г.в.! Образовалась такая проблема!!! Заметил, что на нижней трубке, которая под радиатором проходит подтеки! Поменял трубку! Приехал человек, стал закачивать фрион и говорит не получается, компрессор не закачивает!!! Что может быть, помогите советом!!!

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Ховер н 3 2012 г.в.! Образовалась такая проблема!!! Заметил, что на нижней трубке, которая под радиатором проходит подтеки! Поменял трубку! Приехал человек, стал закачивать фрион и говорит не получается, компрессор не закачивает!!! Что может быть, помогите советом!!!

Привет! Я тож менял сам эту трубку прошлым летом, но после замены всё закачалось без проблем....

Попробуй у другого мастера закачать...

Сначала проверял герметичность - давлением воздуха, потом закачал фреон с маслом...

Сообщение отредактировал Любитель-A: 04 апреля 2016 - 15:23

[Дмитрий 878 21 сообщений Авто:Hover H3]

Все получилось!!! обратился к другому мастеру, более опытному. Закачали фрион вместе с маслом. Все работает - доволен)))

[VeterMir 39 сообщений Авто:Hover H3]

Солнышко пригрело и вылезла интересная проблема. В прошлом году она так же присутствовала, но я считал, что газ выпустили официалы.

Не работает кондей. Т.е. холодным не дует. Приехал в соседний с работой сервис, к авто подключили систему диагностики/заправки и сказали, что вакуум единица, идеальные показания. Но газа внутри нет вообще ни грамма. Такое может быть только если его полностью выпустить намеренно. Но никто его не выпускал и всё прошлое лето кондей охлаждал как надо. Что такое?

Машина 2013 года выпуска, ховр 3й.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Что такое?

Ищи утечку и устраняй

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Солнышко пригрело и вылезла интересная проблема. В прошлом году она так же присутствовала, но я считал, что газ выпустили официалы.

Не работает кондей. Т.е. холодным не дует. Приехал в соседний с работой сервис, к авто подключили систему диагностики/заправки и сказали, что вакуум единица, идеальные показания. Но газа внутри нет вообще ни грамма. Такое может быть только если его полностью выпустить намеренно. Но никто его не выпускал и всё прошлое лето кондей охлаждал как надо. Что такое?

Машина 2013 года выпуска, ховр 3й.

насколько я понимаю у тех, кто занимается заправкой кондеев должен быть газоанализатор, которым они могут найти приблизительное место утечки.

[VeterMir 39 сообщений Авто:Hover H3]

Но, как я понял, вакуумом утечку не выявили вообще, да и нормальная работа кондея в течении всего лета это подтверждает, разве нет?

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

После пятой зимы фреон ушел совсем.Поменял трубку у радиатора,старая была не очень. Залили немного светлячки и масла,заправили и сразу проверили утечки в ультрафиолете все хорошо видно.

[dusha 61 сообщений Авто:Hover H2]

Привет. Если газ уходит за зиму и именно в мороз, а все лето пользуетесь кондером и он работает и Газ не куда недивается то проблема в 90% это ремонт компрессора замена сальника с прокладками. А в 10% это виновата резинка уплотнительная оринг которая стала плоская. Во время мороза сальник и резинки становятся дубовыми. На Ховер главное место утечки это трубка под радиатором. Также сами радиаторы часто текут или от мех воздействия или гнеют. Бывало ховеры приезжали с проблемой ухода газа в течении нескольких месяцев проблема оказалось в испарителе который в салоне. Решались только заменой испарителя заварить не получается. Он многослойный и обычно утечка в середине. Определение по Уф краске.

[shurik83 7 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет, подскажите пожалуйста когда включаешь кондей, у  насоса кондея должен весь шкив крутиться или также только внутренняя часть?

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

shurik83,Конечно весь. 

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

Весь это когда муфту замкнуло...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

 Тоже сегодня столкнулся с проблемой.

 Кондей работает. Но воздух не холодный. Вернее холодный но  как то слабо. Т.е. вроде холодит. Но прошлым летом дул прям очень холодным. 

Алюминиевая трубка идущая на испаритель в салон холодная. Не сильно.

А какой температуры она должна быть?  Рукой у всех по разному восприятие. А вот в градусах?

Трубка от компрессора к радиатору горячая. Сильно. Рука не терпит.

Что это?

Сообщение отредактировал nivasik: 29 апреля 2017 - 20:27