Сообщений в теме: 192

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

не всё так радужно кагда то придет и -25 больше только потом думать и чтото делать будет намного сложнее

Прошу прощения, но я не вижу большой разницы в наших дизелях! Что первый Ховер, что Ваш! Дизель есть дизель,греется плохо.А -9- это еще не мороз.Я из Красноярска-на защиту прикрепил войлок, сколько мог обвернул снизу, даже нижние рычаги обернул, что бы не поддувало! С верху лежит "Автотепло"-такое негорючее одеяло, не боится ни огня, ни кислоты, ни масла, ни ДТ. Кстати термостат у нас стоит на 82 градуса, я нашел на 88, запаял клапан.Теперь тепло, но в сильные морозы на холостых ДВС все равно будет остывать, вот тут мне пригождается "Webasto", иногда даже езжу с ним.Утром перед запуском тоже им грею, практически каждый день. Если есть сомнения по поводу китайских дизелей, то могу привести пример с Фордами-Транзитами( у меня на работе их 12 шт): Пока не укутаешь и не погреешь- прохладно!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А что за клапан в термостате запаял?Я заклепал воздушное отверстие 3мм на корпусе

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вы не поняли,с клапаном ничего не делал,сейчас фотку найду и поймете

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вот ссылочка,читайте http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...%E8%E7%E5%EB%FC

[207 430 сообщений]

Ребята, здесь тема про дизель Н5 а не про дизель Н2. Нормально прогревается дизель на Н5. И салон нормально прогревается. И термостат у нас совсем другой. Не надо на Н5 ничего мудрить, закройте просто решетку радиатора чем нибудь если у вас сильные морозы и всё.

Сообщение отредактировал 207: 18 ноября 2011 - 00:48

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Я тоже так думал,но ошибался.Начнете замерзать,вспомните,до свидания!

[207 430 сообщений]

Я сейчас ховер в Мурманске эксплуатирую. А насчёт морозов в Москве, поверьте, вы очень сильно заблуждаетесь. Прихватывает так периодически, что мама не горюй. И ежегодно

Сообщение отредактировал 207: 19 ноября 2011 - 01:09

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Ребятки да любой дизелёк прогревается в мороз хорошо только во время движения , той скорости прогрева на холостых что есть у бензина на дизелёчке нет ! чутка прогрелся стрелка шевельнулась и поехал , правильно писали выше по теме 10 мин в пути и уже ташкент !!!!!!!! дизель вот он такой !!!!!! 207 это точно прихватывает иногда как следует - 33-35 бывает !!! дизелю вообще бедненькому тяжко в такую стужу заводится , бензинка то еле еле душа в теле ........!!!!!!!

[207 430 сообщений]

Не сядите вы в тёплую машинку. Пока авто стоит, устаните ждать когда салон прогреется. Хоть закрывайте моторный отсек, хоть не закрывайте. Закрытие моторного отсека делают, чтобы после движения на стоянке машинка не остывала быстро. А то дизель молотит на холостых, а температура его падает (это при сильных морозах). При умеренных такого не будет. Поэтому - ставьте Вебасто и будет вам счастье

Сообщение отредактировал 207: 20 ноября 2011 - 13:34

[207 430 сообщений]

По поводу цены вопроса согласен. Не бюджетный вариант. На ховер обойдётся минимум в 35000р. Тут как говорится хозяин-барин. А так у меня на другой машинке (тоже дизель) за пять лет её эксплуатации с вебасто ни разу аккумулятор не садился. Встаёш утром, пока собираешся, чаёк пьёш вебасто дистанционно запускаеш и он тебе греет машин. Выходиш, садишся, запускаеш и едеш. В любой мороз сразу тепло и прогревать движёк не надо.

Сообщение отредактировал 207: 21 ноября 2011 - 01:00

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

по-более...+ещё за установку...я сегодня узнавал.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

вариант с вебасто это не вариант и ни какие уговоры и доводыменя не переубедят стоимость просто заоблачна а минусов на порядок больше чем плюсов вебасто расчитана для прфесиональной техники ставить на личное авто это понты для приезжих если бы мне приплатили за установку вебасто в пределах её стоимости на 99,9% я бы не согласился а если бы и поставил то не пользовался.

Можно в багажник воздушку-автономку поставить.