Так как все обсуждение турбо моторов прописалось тут ,оставлю отчет в этом разделе
Помучавшись той зимой в холода с запуском движка после -30 градусов, было принято решение купить подогреватель, долго определялся и приценивался, но тут началась акция у вебасты и новая модель Webasto Thermo Top Evo Start 5кВт бензин.
купил комплект за 23тыс. Сумма за установку была озвучена от 15 тыс, и почему-то с ховером новым все не хотели связываться(не знают нашу машину)
Решил ставить сам, и не пожалел.
для установки желательно иметь клещи для хомутов, и заменить хомуты на бензо-трассе на хомуты норма
из допов было докуплено фильтр бензиновый с входами 6 мм, и еще один уголок 18 мм.и метров 7 гофры
Сначала врезался стакан бензонасоса, вырезаем отверстие, снимаем насос и врезаем трубку, ставим фильтр и протягиваем все под днище
![IMG_20171003_130956.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-54944700-1513263063_thumb.jpg)
подцепляем бензонасос вебасты, все трубки протягивал в дополнительной гофре
![fb68d45s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-74803900-1513263388_thumb.jpg)
далее снимаем бампер, места там предостаточно, потому не стало проблемой поставить котёл.
нужно будет нарезать резьбу на корпусе котла М5 , так как вебаста против самостоятельного монтажа, есть такие подлянки как отсутствие резьбы и схем монтажа
вот схема нашей системы охлаждения
![bf1d05s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-18083000-1513263642_thumb.jpg)
схема подключения вебасты гидро
![fa1dd05s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-97234900-1513263761_thumb.jpg)
ядумаю тут все понятно из фоток, выхлоп идет по швелеру и под колесо
![71aee05s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-75770000-1513263836_thumb.jpg)
дальше подключение электрики, схемы пришлось искать в инете и переделывать под себя
вот штатная схема со всем навесом
![73b2855s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-27894600-1513263979_thumb.jpg)
переделываем и упрощаем, так как я не собирался подключать вентилятор печки(баловство все это) для экономии заряда акб
получаем такую схему
![91b2855s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-25740200-1513264056_thumb.jpg)
убираем пред на 30А ставим туда пред 1А
![8a12855s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-88549000-1513264103_thumb.jpg)
протягиваем проводку в салон в раионе бачка сцепления есть вход в салон проводки, вот там и продеваем всю нашу косу
соединяем вместе провода,так как убрали все релюшки на доп вентиляторы салона
![aa12855s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-86549900-1513264233_thumb.jpg)
монтируем пульт
![6f5dd05s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-11259700-1513264263_thumb.jpg)
вот теперь все собираем назад и наслаждаемся теплым пуском движка
Таимер позволяет програмировать запуск в течении суток, то есть вечером уходя ставлю время запуска, утром прихожу движок горячий, завожу и поехал,сегодня было -20 запуск как летом,расход бензина 300 грамм в час, акумм , так как шланги идут рядом с акумулятором то его еще и разогревают
сразу скачал программу для диагностики и программирования вебасты, можно стирать ошибки и дампы
WebastoThermoTestRU программа есть в свободном доступе
![76de645s-960.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-29648-0-34771900-1513264725_thumb.jpg)
слил все чистые дампы на всякий случай, и стер одну ошибку, при монтаже наполните топливопровод и фильтр бензином перед запуском.
тема еще тут
https://www.drive2.ru/l/484114421027700779/