Проблемы с охлаждением
Отправлено 06 декабря 2011 - 13:48
Отправлено 06 декабря 2011 - 21:40
Помассируйте при полностью открытом большом круге..., если антифриз не пойдёт в бачёк, а будет выдавливаться из-под шланга, - значит о крышке надо серъёзно задуматься.Вопрос !
Отправлено 07 декабря 2011 - 15:38
Все разобрался! Верхний патрубок крутился рукой, затянул хомут течь прошлаПомассируйте при полностью открытом большом круге..., если антифриз не пойдёт в бачёк, а будет выдавливаться из-под шланга, - значит о крышке надо серъёзно задуматься.
Отправлено 03 января 2013 - 22:31
Отправлено 03 января 2013 - 22:36
а говоришь не уходит. не тешь себя надеждами, - готовься к замене прокладки ГБЦ.когда машина холодная в радиаторе трубки оголены, антифриза не видно.
удачи
Отправлено 03 января 2013 - 22:57
Так при чём радиатор, если с расширительного бочка жидкость не забирает.Как налил почти максимум в бачок так там всё и осталось.Началось всё когда купил авто в салоне.При небольшом похолодании печка при прогреве дула холодным воздухом,открыл радиатор и обнаружил вместо антифриза мочу неизвестного происхождения .В сервисе поменяли ,всё было в норме год. Сейчас недавно были морозы и опять из печки задуло холодным воздухом.Открыл радиатор и обнаружил тот же запах но намного уже приятнее.В сервисе при замене антифриза с блока не сливали.Поехал на днях в магазин купил антифриз.Старый слил новый залил.Воздушную пробку как мог удалил но симптомы как описал выше.а говоришь не уходит. не тешь себя надеждами, - готовься к замене прокладки ГБЦ.
удачи
Отправлено 03 января 2013 - 23:03
Отправлено 04 января 2013 - 00:15
крышечку с расширительного попробуй сними, там три выхода, попробуй продуть из бачка в радиатора, там клапан однонаправленный, мог и залипнуть.
Сходил в гараж снял крышку с расширительного бочка дунул в трубку которая опускается в бачок сначала был музыкальный звук как в пионерскую трубу и дальше воздух не продувает.Снял крышку всё нормально воздух проходит одел обратно начинаю дуть немного воздуха заходит и дальше стоп.Я так понял что система охлаждения полная.Если можно по подробнее о трёх выходах.
Из под патрубка антифриз не выдавливается но и в бачок не идёт, патрубок надутый и продавить не так и просто.Я так понял крышке радиатора кирдык пришёл?Помассируйте при полностью открытом большом круге..., если антифриз не пойдёт в бачёк, а будет выдавливаться из-под шланга, - значит о крышке надо серъёзно задуматься.
Отправлено 04 января 2013 - 07:26
Если можно по подробнее о трёх выходах.
вверху темы у Виктора Ивановича все подробно расписано.
Я так понял крышке радиатора кирдык пришёл?
клапану крышки. я бы тоже так подумал.
Отправлено 03 апреля 2013 - 20:03
Отправлено 03 апреля 2013 - 20:09
Отправлено 03 апреля 2013 - 20:09
В общем, тесть уехал на север, оставил машину. Предлагает купить. Сам я постоянно мотаюсь по работе, поэтому все косяки описал жене. Суть проблемы: температура довольно-таки быстро поднимается и сразу метит в красную зону. Решение со слов тестя: включить кондер. Сегодня приехал домой, пока светло завел машину, и действительно, при включении кондера стрелка встает на место как вкопанная, при этом включается вентилятор. Вчера весь вечер читал на чайнамобиле, сегодня решил отписать сюда, так как я снял пластиковую крышку движка, и высмотрел такую картину: к какой-то колодке проводов был на "сопли" прикручен фиолетовый проводок, причем он один в изоляционной трубк, цвет-фиолетовый. Пришлось создать эту тему, так как я имею довод, что "умельцы" обошли поломку датчика для ЭБУ, прикрутив этот проводок на питание кондера. Прошу помочь с решением проблемы.
Фото не информативное. Сигналка с автозапуском стоит? Это может быть датчик температуры двигла от сиги
Отправлено 03 апреля 2013 - 20:10
Отправлено 03 апреля 2013 - 20:15
ок, спасибо! а то лето на дворе, машина понравилась, есть желание ее приобрести у него, а вот ремонтить тестю перегретый движок желание отсутствует напрочь. Фото взял тут на форуме, что нужно, завтра сфоткаю и выложу.Температуные датчики не при чём...........остальное давай завтра?.........баиньки мне пора...............да и на Уфимских ссыль дам...
Отправлено 17 апреля 2013 - 13:50
Отправлено 17 апреля 2013 - 17:35
У меня немного другая ситуация. Стрелка ОЖ никогда выше середины не уходила. Приезжаю я допустим в точку назначения. Машину глушу. Через минуты 3 начинает булькать в расширительном бачке. Температуру БК показывает 97. Это нормально? Уровень ОЖ норм.
Нет, не нормально! Откуда в рубашке охлаждения воздух? Надо искать.