А в фильтре сомневаюсь, так как влючаем елм, включаем зажигание, питание пошло насос молчит, а когда коннектимся в проге, тогда начинаются повторные включения насоса.
Сообщение отредактировал Пекарь: 17 февраля 2022 - 17:19
Сообщение отредактировал Пекарь: 17 февраля 2022 - 17:19
Сюда подпаять фильтр?
да по 12в, ну можешь и по 5 вольтовой линии тоже поставить! Лишним не будет для проверки. Но наврядли он по kline шумит.
На счет сигналки, сядь в машину, поставь на охрану, когда в режим охраны встанет, воткни ключь и покрути стартером. Если будет стартер крутить, то на бензонасос блока. Если не будет крутить, то на стартер блока. Если заведется, ваще блокировки нет )))
К родным я елм не подключал, я же просил прогу посоветуйте , так и не дождался:)
вот с этого надо было начинать. А это надо проверить )))
По проге, если елм блютуз ,то хобдрайв или car scanner цепляются. Последняя поинтереснее. Но это совсем другая история.
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 17 февраля 2022 - 17:17
На счет сигналки, сядь в машину, поставь на охрану, когда в режим охраны встанет, воткни ключь и покрути стартером. Если будет стартер крутить, то на бензонасос блока. Если не будет крутить, то на стартер блока. Если заведется, ваще блокировки нет )))
вот с этого надо было начинать. А это надо проверить )))
Сообщение отредактировал Пекарь: 17 февраля 2022 - 17:35
влючаем елм, включаем зажигание, питание пошло насос молчит, а когда коннектимся в проге, тогда начинаются повторные включения насоса.
аааа, дык вот оно что...Я то думал когда адаптер подключен то насос работает. Ну тогда это другое совсем. Карсканер скачай бесплатный, он подрубится.
Но это уже не в этой теме ))
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 17 февраля 2022 - 17:25
Карсканер скачай бесплатный, он подрубится.
ко всем! январь и делфи работает. Если что пиши на драйве, тут не надо засорятьт ему )
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 17 февраля 2022 - 17:31
Если что пиши на драйве, тут не надо засорятьт ему )
аааа, дык вот оно что...Я то думал когда адаптер подключен то насос работает. Ну тогда это другое совсем. Карсканер скачай бесплатный, он подрубится.
Но это уже не в этой теме ))
Это еще не все
если фишку ДПКВ разъединить , то насос уже не включается
Есть подозрение, что ЕМЛ как-то во время соединения вынуждает ДПКВ дать сигнал ЭБУ на включение бензонасоса
Есть подозрение, что ЕМЛ как-то во время соединения вынуждает ДПКВ дать сигнал ЭБУ на включение бензонасоса
если команды не правильные от программы, то возможно. Но мы не имеет пока ответа как подключена сигналка.
Так же бензонасос включается когда делаешь сброс на ЭБУ, то есть ЭБУ может реагировать на любые неадекватные команды со стороны клайн от программ которые он пытался соеденить по протоколу не тому. У нас ваще мало данных что там пытался сделать.
На январе когда что то делаешь не так, происходит скажем такая вещь как инициализация, она приводит к активации функции инициализации всех параметров, в том числе и бензонасос. Скорее всего дело не в самой елм, а то что от нее прилетает на линию клайн. Тут надо просто разобраться в личке,а не обсуждать на 5 страниц в профильной теме. Если надо будет, то свяжется со мной и разберемся в личке.
Считаю что по данной теме тут не уместно обсуждать. Если сильно надо, напишет и найдем косяк.
Дело точно не в январе, Уж как бы я не хаял прошивку, но по железу Игорь сделал шоколадку )))
Да, и еще,при всем уважении, тема превратилась в хлам. Модеры,почистите,последние 15 страниц, они не несут смысловой нагрузки. К тому же тут в ближайший месяц будет новая информация для любителей январей и желающих =)и это можно тоже удалить ))
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 18 февраля 2022 - 01:06
Дело точно не в январе, Уж как бы я не хаял прошивку, но по железу Игорь сделал шоколадку )))
Пока тему не почистили (если Игорь не попросит, потом я попрошу, надо еще систематизировать откуда чистить) резюмирую:
Из примерно 150-и пользователей есть три пользователя:
- один недоволен прошивкой: в основном переходными режимами при сбросе газа, машина могла заглохнуть на повороте - сам теперь пытается обкатать прошивку с нуля
- второй недоволен, судя по всему, железом: при невыясненной систематике, периодически машина теряет мощность, троит, тупит, есть признаки детонации, на штатном ЭБУ такого нет. Вскрывал ЭБУ, перепаивал на нем часть, связанную с коммутатором, проблема осталась.
- третий пользователь претензий к Январю не имеет, но следит, старательно загаживает тему и уводит в сторону :)
у всех до черта нештатных девайсов, интегрированных в бортовую сеть ...
Сообщение отредактировал Александр2120: 18 февраля 2022 - 08:23
Родные он ставил, там насос не включается
Есть небольшие претензии к лямбда-регулированию:
В режиме пуска после небольшого простоя на штатном ДК выскакивает ошибка недообогащенной смеси, а на следующем нештатном ДК начинают раскачиваться обороты ХХ.
Моя диагностика такая:
ОЖ имеет еще высокую температуру и по ней ЭБУ запускает лямбда-регулирование, а сам лямбда еще (уже) холодный и пока не реагирует на изменение обогащения.
Думаю, что поднятие Температуры включения (градусов на 10) лямбда-регулирования решила бы эту проблему.
Но сам я похоже этого сделать не могу. надо менять прошивку....
- третий пользователь претензий к Январю не имеет, но следит, старательно загаживает тему и уводит в сторону :)
Так тетий пользователь претензий то не имеет :) Или третий уже в сговоре с первыми двумя :) Где Wanderer? Где диверсификация :)Есть небольшие претензии к лямбда-регулированию:
Но сам я похоже этого сделать не могу. надо менять прошивку....
Сообщение отредактировал Пекарь: 23 февраля 2022 - 20:54
Да тут я, не переживай
Слава богу. :) И с праздником
Таки вопрос возможно несущественный. но для меня пока открытый:
а) Для нормальной работы ДК он должен быть разогрет до 300гр
От момента холодного пуска (критерий - определенная температура ОЖ) до включения лямбда-регулирования проходит больше 5 минут, за это время он успевает и сам от своей спиральки подогреться, плюс выхлоп его пять минут греет
б) При пуске горячего двигуна через полчаса, ОЖ не успевает заметно охладиться и ЭБУ практически сразу включает лямбда-регулирование, а ДК-то еще холодный и сигнала еще не дает (0.45В только от эбу)
Неувязочка какая-то. где Игорь??? :)))
ошибок по дк нет.
У тебя ошибок не будет даже, если ты ДК из колодки вытащишь :)))
Вот, что значит стоящая вещь! а у меня не кондиция :((( :)))
Приветствую!Да тут я,не переживай
Вот, что значит стоящая вещь! а у меня не кондиция :((( :)))
Сообщение отредактировал VigWam: 11 марта 2022 - 10:25
Доброе день! Кто-нибудь может скинуть телефон Игоря лабиринта? Проблема такова-Ховер бензин 2.4 приехал домой поставил машину все было хорошо,далее через некоторое время надо было ехать за ребёнком и тут вставляю ключ ,а на приборе загорелось нет связи с иммобилазером и машина не заводится перепробывали всё,но всё без результатно,новые мозга ховерские купили и все равно не заводится.Тут один чел. сказал что нужно переходить на январь.А сколько стоит Январь?Если честно ,я уже не знаю что и делать.Уже три недели и толку нет
а пока значек не погаснет машина и не заведетсч. Мож дело и имобилайзере а не в иозгах. Мож дешевле притащить ее в Москву к Мегавольту сем тратить бабло на левл, на право и на Январь?на приборе загорелось нет связи с иммобилазером и машина не заводится